Discussion Forum › General Discussion

A ja schvalujem zavedenie linky na trase Trhovisko - Namestie Biely Kriz nakolko tak denne chodim ? Tu ide prave o to ze ludia nie vzdy chcu to co je pre system ako taky dobre. Kazda linka ma mat urcity zmysel. Tato konkretne bola urcena studentom. Lenze, niekto sa rozhodne ze bude pre babky z Ovsista, tak bude. Ak sa v tomto bude pokracovat, moze nastat totalny kolaps systemu. V tomto pripade este nie, ale pokial sa taketo nesystematicke veci budu robit tak to raz moze prist. A kedze sme v BA tak asi aj pride.

Re #92264 AAA: To som napisal. VOR ziska licenciu od Niederösterreichu a potom sa on rozhodne u koho si objedna aby na danej linke jazdil za neho. Ako linka X11 pocas vyluky v Raci (aspon myslim ze to bola X11) kde jazdili Zajazdy. DPB mal licenciu na linku (predpokladam) a objednal si aby ju vykonavali zajazdy. Na podobnom principe by myslim mal fungovat IDS BSK.

nebudu. pouziju L84 s "pesibusom" 200 metrov.

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3528

"Rumunské hlavné mesto bude mať čoskoro 1000 mestských autobusov Citaro."

Z počiatku som si to myslel, a aj to, že tá linka je výslovne študentská, platilo do 5. 9. 2005, keď s ňou relatívne súbežne chodila L 83. Ale odvtedy je tá linka viac aj pre obyvateľov Ovsišťa.
A snáď mi nechceš povedať, že EU potrebuje linku s intervalom 8/15/10//- premávajúcu celodenne a celoročne. Pozri sa na obsadenosť tej linky v úseku Hroboňova - Hodžko, však to chodí skoro vždy poloprázdne.
Re #92254 810zssk: VOR asi tú licenciu neprideluje, ale ako podotkol správne Kami, udelenie licencie je správne konanie a teda sa doň môžu zamotať aj VOR s Postbusom.

Ok, nejde tu ale o to žeby si študenti nedošli pešo ale o to aj že keď sa nahrnú do 84 tak je neúnosne plná, takže vlastne 184 odbremeňuje 84 od študentov v čase keď idú z poslednej prednášky. Tých pár študákov čo končí skôr alebo mimo odchody 184, nezruinuje 84 ale horšie to je v ostatný čas.

Ja som pozeral triezvo od začiatku a tú 84 som schvaľoval v dnešnej podobe. Druhá vec je to, že študenti budú mať problém cez skúškové obdobie dojsť do školy, keď 184 nepôjde. Teda problém neni kvôli presmerovanej 84 ale pre krátku sezónu 184...

Ked su mimo zastavok... ked zastavi a otvori dvere, tak tam skoci ciel

Ked su mimo zastavok tak maju nieco ine ako na zastavkach? Ci si myslel ked nejazdia?

Inak celkom sympaticke ze SL maju na transparentoch mimo zastavok napis "Prajeme vam stastne a vesele Vianoce"... len ten piktogram neviem rozlustit

Tadiaľ chodili myslím počas summitu Bush - Putin...

http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/Image.aspx?id_org=700000&id_obrazky=14155&datum=9%2F28%2F2007+5%3A48%3A30+PM - zaujala ma tato fotka.. podla popisu by to malo byt v Sade Janka Krala.. co tam robila linka 91?

"...slovensky (zrejme nie doslovny) preklad..."

Ten ma nezaujíma (ani som ho predtým nečítal), pretože je zjavne nezmyselný. To "Rokovania s Postbus prebiehajú" si tam niekto domyslel.

Ale co? TO JE HOVADINA! VOR je koordinator systemu primestskych liniek, ktory ma licenciu na primestske linky a on len urcuje ktory dopravca ich bude (de iure) pre neho vykonavat. Licencie vydava (podobne ako na Slovensku) KRAJ, neviem ako je to s medzinarodnymi linkami.

Re #92253 bwd: Tak ze som sa o tom informoval

"Ale s Postbusom rokuju preto ze on podal namietku"

A na to si ako prišiel? Môžeš mi to prezradiť?

Až teraz som si všimol tvoj príspevok, ktorý si poslal včera 15:13 (neprišla mi notifikácia) a v ňom sa píše, že dokonca ani so slovenskými orgánmi to ešte DPB nemá doriešené. Cílek podľa toho článku navyše nesprávne tvrdí, že nedostali licenciu "ani od kraja Niederösterreich", čo je hlúposť, lebo kraj Niederösterreich s tým nič nemá. Licenciu prideľuje VOR.

Dobre, uznavam chybu, rokuju. Ale s Postbusom rokuju preto ze on podal namietku. Rokovanie s VOR by zmysel nemalo, kedze VOR proti tomu nikdy staznost nepodal.

"Z akeho dovodu by mali rokovat s Postbusom?"

Bolo to napísané v článku imhd a nie je to pravda!

"...predpokladam ze uz sa poziadalo aj o licenciu a PostBus podal namietku..."

Je zbytočné ďalej o tom diskutovať; teraz som si prečítal pôvodný článok, z ktorého imhd čerpal pre svoj nepresný a čiastočne zavádzajúci článok "Linka do Wolfsthalu od 21.12.2007 nebude": http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=5323
a v pôvodnom článku sa píše, že Bürgermeister Wolfsthalu povedal, že majú ešte byrokratické problémy s PostBus, ktorý má na túto trasu licenciu, ale že to bude trvať asi mesiac, kým sa to dorieši. Nikde tam nie je napísané, ako klamlivo tvrdí článok v imhd, že: "Rokovania s Postbus prebiehajú," uviedol Gerhard Schödinger." Keďže sa dá predpokladať, že Schödinger vie, s kým má rokovať, tak je veľmi pravdepodobné, že nerokuje s PostBus, ako uvádza imhd, ale s VOR, čím je celá táto diskusia bezpredmetná a vyprovokoval ju jen nepresný článok v imhd.

Sie haben sich für die Verlängerung von Bratislavas öffentlichem Verkehrnetz nach Wolsthal eingesetzt. In welcher Phase befindet sich dieses Projekt?

Mit dem Herrn Vizebürgermeister Milan Cílek haben wir alles
vorbereitet. Wir haben noch bürokratische Probleme mit dem
österreichischen Postbus, der eine Konzession auf die ganze
Strecke hat. Jetzt verhandeln wir, um eine Lösung zu finden.

Also noch Zukunftsmusik?

Nein, das wird bestimmt umgesetzt. Vielleicht brauche ich
einen Monat länger, aber es wird funktionieren.
http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=700000&id_dokumenty=11015950