Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Ike

Ike

#92102 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92098:
nie 5km nie je 100m...
nepochybujem o tebe v tom, ze si odbornik...

no je rozdiel rozbehut a zabrzdit 1,2t auto a 9x20t vlak...
pomer hmotnosti je 1:150 🙂 zastavit a rozbehnut vlak je teda 150x tazsie...
keby sme to brali statisticky, pre auto je 100m, ako pre vlak 15km... ale nebudem sa s tebou hadat, pretoze ucitok hmmotnosti sa jej zvysovanim geometricky znizuje, teda ohadujem ze je to 10x menej, takych 1500m pre vlak
Reply
intony

intony

#92101 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #92099:
811žsr spomínal, že niekde bolo vylepené, že v tie dni sa príplatok neplatí...
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#92100 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/61506/doprava/petrzalka-chce-viest-nosny-system-pod-zemou
...hneď v druhej vete je pravopisná chyba...
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#92099 Rate positive Rate negative
neviete niekto, či aj cez 24/31.12., keď už cez deň budú jazdiť nočáky, bude v nich tarifa 44,- ako normálne, keď idú v noci? Lebo na zastávkach síce je, že denné linky končia tuším o 17 či 18, ale nejaká mimoriadna zmena tarify na spoje do 23:30 hod sa tam nenachádza...
To potom určite budú mať revízori hody a bohaté vianoce ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#92098 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92096:
Ad Re #92077: 5 kilometrov nie je 100 metrov. O trakčnej dynamike viem (hádam) viac ako Ty ? .
Ad Re #92079: Tak v tomto sa fakt nezhodneme. Čo už je za zážitok niked sa trmácať v stiesnenom autobuse trištvrte dňa?
Reply
S499.1023

S499.1023

#92097 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #92095:
Nedokázali, pretože sú určené na inú napájaciu sústavu ? .
Ale vo všeobecnosti: Samozrejme. Myslíš, že na pražskej prímestskej doprave sú medzizastávkové vzdialenosti dlhšie? Skôr kratšie.
Reply
Ike

Ike

#92096 Rate positive Rate negative
Ide sa reagovat 🙂

Re #92070 Vladimír: Zostavenie koncepcie BID a prestupnych uzlov (s pozitivnym umyslom) v sebe zahrna viac ako sa zda... viem ze tebe to ako cloveka co sa v tom pohybuje hovorit nemusim...

ja osobne preferujem pohodlie pred intervalom... no tym netvrdim ze mi ma ist linka od domu k destinacii... ale ked pojde vyuzijem ju...

prilisne komplikovanie prestupov sice skvalitni interval, ale na ten sa ti vacsina ludi vykasle ked budu musiet (aj naprv v zime) prestupovat na nelogickych miestach... obzvlast ked z ich pohladu (kazdemu nevysvetlis ze ten prestup je pre nich) ide o zrusenie priameho spoja, cize degradaciu dopravy... taky clovek ti potom sadne do IAD a viac sa nejakou BID zaoberat nebude... Pravdupovediac, cestujem len do SC, momentalne to mam na jeden prestup, zastavku pri mojom bydlisku a vystupnu zastavku blizko destinacie...
je to v pohode...
ale ak by sa mi mali prestupy zvysit na 3, alebo 4 + by som musel na hlavnu stanicu slapat (v lete je to uplne ok, ale v zime ked pada mrznuci dazt a vietor ani nie) od kooperativy... tak presedlam na IAD aj keby bol SL/ZSSK interval 1minuta... teraz ked nemusim, IAD nejdem...
myslim ze podobne zmyslanie ma vacsina ludi...

Radsej sa rano potlacia a vystupia v BA a idu na jeden z mnozstva spojov... ako ked by mali ist prazdnejsim ale 3x prestupovat... ved to dojde clovek uz do prace unaveny... je to taky socialny faktor
ale to je len moj nazor...

Re #92075 S499.1023: netvrdim ze lokomotiva sa nevie rozbehnut... ale je vysoko neefektivne minut vela energie na rozbeh a vzapati vela na brzdu... ty tiez nejazdis na IAD tak ze medzi semaformi 100m vzdialenymi ides stylom ze na jednom das odpich... rozbehnes sa na 100 a pri dalsom flekujes... Da sa, ale robia to len kreteni co si neuvedomuju ze sa tym opotrebuva auto, mina spotreba a produkuje nadmerne mnozstvo exhalatov

Re #92077 S499.1023: nie, ale napr medzi Racou a Jurom hej

Re #92079 S499.1023: niekto ma rad zazitky... neviem co je na tom zle... mas viac dopravnych prostriedkov...

je to trosku rozdie
Reply
Ámos

Ámos

#92095 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92092:
je teda mozno, ze napriklad jednotky 471 by dokazali jazdit na trase Ba - PK - Trnava rychlostou 140km/hod? Teda realne, ze by sa dokazali rozbehnut a ubrzdit na medzistanicnych usekoch?
Reply
Solider

Solider

#92094 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92092:
V tomto máš pravdu.
Reply
Ámos

Ámos

#92093 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92091:
Ako ja SL Gregorio neobhajujem. Osobne som rad ze mnozstvo busov na trase ASMN - PK nahradi ekologicka doprava. Menej exhalatov, menej spalenenej nafty.
Aj ked by ma potesilo, keby to ten vlak tam knedlikoval tych 120 - 115km/hod
Reply
S499.1023

S499.1023

#92092 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #92087:
120. A vôbec to neznamená, že by nemohli mať aj 140 alebo 160, keby na to boli súpravy a brzdiace precentá.
Reply
S499.1023

S499.1023

#92091 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #92084:
Nemám, ale jednak rozhodne "knedlíkuje" viac ako 90 a takisto nemám ani pocit, že by to nejaký ten SL REGIO "knedlíkoval" 90, keďže vždy, keď tam za nejakým SL s IGK idem, tak sa vlečie ako sopeľ po deke.
Reply
Ámos

Ámos

#92090 Rate positive Rate negative
Reply on: Eury #92088:
jj. to iste zapchy pri Gastavnovom hajiku na Racianskej.
Reply
Ámos

Ámos

#92089 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #92085:
Aj tak som vzivote nezazil, ze by tam ten vlak 100km/hod isiel.
Reply
Eury

Eury

#92088 Rate positive Rate negative
No k tym knedlikom ? ten osobak smer Pezinok sice tych 120 asi moc nepojde.. ale aspon nemusi stat v tych zapchach ked sa 4 pruhova cesta zuzuje do dvojpruhvej a potom nasleduje zopar kruhacov.. Jedine ze by ste busom cestovali len vtedy ked sa nehrnie ta kopa aut z a do Bratislavy..
Reply
Solider

Solider

#92087 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #92084:
A ďalšia faktická poznámka... tentokrát k veci - osobné vlaky majú Vmax = 115 km/h podľa ZCP ?
Reply
Solider

Solider

#92086 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #92085:
Ale o tom nebola reč... ja len tak ?
Reply
Solider

Solider

#92085 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #92084:
Faktická poznámka - medzi pohlavnou stanicou a Vinohradmi je Vmax = 100 km/h ;-))
Reply
Ámos

Ámos

#92084 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92077:
ehm... a mas pocit ze to ten vlak knedlikuje na 120 ked stoji BA - hl.st. - BA - Vinohrady, Ba - Raca, Svaty Jur, PK - zastávka, PK - stanica (konecna vystupovat!!!)
(ja neviem len sa pytam, ale mam pocit, ze nie. Skoda ze vo voznoch nie je rychlomer aby ludia vedeli ako rychlo idu)
Reply
Ámos

Ámos

#92083 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92080:
☺
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.