Discussion Forum › General Discussion

Obraciať v hrobe je slabý výraz...

Či to nebude čiastočne aj tým, že dotyční ľudia z vedenia podniku sú všelijakí experti svojho oboru - jeden kabelár, druhý podnikateľ, tretí z televízie, štvrtý zase politik. Kde je nejaký skutočný odborník na dopravu? Asi sa niekde obracia v hrobe, keď vidí súčasný stav... ?

Treba sa, mierne povedané, vykašľať na rozvíjanie cestnej siete a tým ďašiemu rozmachu IAD a na jej úkor VÝRAZNE začať zvyšovať kvalitu MHD, pretože až ľudia uvidia, že MHD je rýchlejšia, kvalitná, zatiaľ čo oni si hovia na prdeliach vo svojich autách v zápche, prejdú naspať do verejnej dopravy a prostriedky, ktoré sa vrazia do rozvoja MHD sa vrátia.
Žiaľ vedenie mesta a mám pocit, že aj niekoľko ľudí z vedenia DPB si fuckticky sedia na kábloch. ?

Áno, a koľko ks. chodí áut a koľko vrakov (z ktorých niektoré už dlho predsa len chodiť nebudú)? A koľko priestoru na cestách si ktoré vyžadujú?

Nie, riešiť sa to má naraz, napr. tým, že ako investičné priority sa stanovia aj BUS pruhy a dobudovania trolejbusových tratí na úkor prebudovania niektorých križovatiek a rozširovania ciest pre IAD. Samotné mesto tvrdí, že nemá vôbec peniaze... a práve v takej situácii sa ukazuje, čo pokladá za prioritné.

Nie, má to byť aj aj.

A ako má to mesto zlepšovať tie podmienky? Napr. tak, že bude investovať do novej infraštruktúry pre IAD a nie do infraštruktúry pre MHD? Väčšinou je využitie verejných zdrojov otázka priorít a otázka nejakej dopravnej politiky, tak si ujasni, čo vlastne chceš. Ja som v mojom pôvodnom príspevku reagoval na Andyho a parkovanie, hovoril som o regulácii statickej dopravy.

Prečo dostala Škoda 06 T počas testovania v Bratislave prezývku píšťalka?

Myslím, že v súčasnej situácii bude dobré aj to, že človek pôjde MHD, lebo musí.

Podľa mňa to zadarmo neposkytli. Na Slovensku si treba za všetko zaplatiť, neverím, žeby zadarmo vypravili mimoriadne autobusy.

Už máš 13, majiteľ STV a filmový odborník, popierajúci vlastnú identitu?

Myslim ze ich poskytol zadarmo

Aha, to som nevedel, že boli 2 mimoriadne vypravené.

Zaujímalo by ma ešte, ako sa to rieši finančne - či keby organizátori tej akcie požiadali Slovak Lines o posilnenie dopravy, či by si za to museli zaplatiť (aj keď dopravca by na tých spojoch stratový zrejme nebol predpokladám).

A ako je to u DPB (napr. keď posilňoval kvôli kultúrnej akcii dopravu na Devín), musia si za to organizátori zaplatiť? Ak hej, tak koľko asi?

Re #87017 fobust: Posilové či obyčajné spoje? Ak môžeš, prosím, pošli mi tie fotky. Díky.

Laskavo tu prestan SPAMovat a ries temu.

Btw.: si trosku vedla par rokov :D:D:D

Ahaaa, tak pán je dvanásťročný odborník na dopravu vrátane vedenia motorových vozidiel, ekonomiku a marketing? U6 je mi jasné, rečo si nikdy nechcel prezradiť svoj vek, šotodieťatko ? ? ? ? ? .

Nechcem spamovat, ale myslim ze to bude niekde inde ved zajtra ti poviem

Áno, pretože som spoznal pravdu ?

Zrazu. Skoda ze si nie tak davno tvrdil nieco ine Ale nebudem viac SPAMovat.