Tak jsem se díval na rozpočet Bratislavy. 34,75% rozpočtu jsou výdaje na MHD. Je to ale celý nějaký jiný, než u nás. Není tam ani koruna na opravy ulic a tak. To neplagtí město?
Trio je vlastně nová Astra. Astry vyrábělo konsorcium Škoda - Inekon. Inekon je de facto prodával, zajišťoval financování apod. Tyto dvě firmy se jaksi neshodly a Inekon spolupráci ukončil. Inekon sám, jako obchodní firma, nedokázal tramvaje vyrábět a tak sobě hledal partnera. Našel ho v DP Ostrava. Protože Inekon vlastní jen část dokumentace Astry, musela se část projektovat znovu. Vznikla tedy tramvaj, která je Astře sice hodně podobná, ale ve skutečnosti je nová. Dostala obchodní jméno Trio. První vůz ještě s měniči Elin, další vůz bude mít výzbroj Alstom (nebo jaxe ten ďas dneska menuje) Europulse. Pochopitelně, že se taky trošku změnil design vozidla, neb i ten kupodivu tramvaje prodává. Ten už se staví. Ve stádiu dokončování dokumentace a možná už i zahájení výroby je pětičlánková tramvaj z Tria odvozená.
Trio je vlastně nová Astra. Astry vyrábělo konsorcium Škoda - Inekon. Inekon je de facto prodával, zajišťoval financování apod. Tyto dvě firmy se jaksi neshodly a Inekon spolupráci ukončil. Inekon sám, jako obchodní firma, nedokázal tramvaje vyrábět a tak sobě hledal partnera. Našel ho v DP Ostrava. Protože Inekon vlastní jen část dokumentace Astry, musela se část projektovat znovu. Vznikla tedy tramvaj, která je Astře sice hodně podobná, ale ve skutečnosti je nová. Dostala obchodní jméno Trio. První vůz ještě s měniči Elin, další vůz bude mít výzbroj Alstom (nebo jaxe ten ďas dneska menuje) Europulse. Pochopitelně, že se taky trošku změnil design vozidla, neb i ten kupodivu tramvaje prodává. Ten už se staví. Ve stádiu dokončování dokumentace a možná už i zahájení výroby je pětičlánková tramvaj z Tria odvozená.
riko
Ale aj tak by to podstatne spomalilo dopravu, vieš predsa čo sa deje na Rožňavskej pred, počas a na konci víkendu. Aj počas dňa vlastne praská vo švíkoch a ku koncu týždňa je to horor.