matiseek
Reply on: S499.1023 #77927:
Vieš, jedna vec je to, čo je napísané na papiery, a druhá to aká je skutočnosť. Ja si myslím, že ten schod čo je pri 3 a 4 dverách si všimne asi každý. Je jedno, že je jeden, ale proste tam je a prečo by sme mali kúpiť práve to, keď môžme nakúpiť autobusy, ktoré majú aj na papieroch, že sú nízkopodlažné, aj tak je to v skutočnosťi. A k tej dĺžke, je pravda, že obidva sú približne rovnako dlhé, ale Citelis má interier zmenšený vďaka motoru, ktorý zaberá dosť miesta, narozdiel od Citara, kde je motor uložený horizontálne a cestujúci sedia nad ním tým je tam väčší priestor pre cestujúcich, ale je to na úkor toho, že cez 4 dvere sa musí nastupovať po schodoch, alebo Solaris ho má aspoň strčený v rohu a tiež nezabará zbytočne veľa miesta, ale za to zase niekedy začne horieť, ale šak na to si časom zvykneme ? . Interier v Citelise si neviem ani ináč predstaviť, ten autobus, alebo skôr karoséria je až moc mohutná veľká (dúfam, že chápete čo tým myslíím). A v Bratislave máme hlavne problém s tým, že autobusy chodia preplnené a Citelis by nám moc v tomto nepomol. ?
![<a href='mailto:zatko.matus [zavinac] zoznam [bodka] sk' >MatusZA</a>](https://www.gravatar.com/avatar/b483ee925ea38b37653c9eb3f5a1b45d?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
zakaznik