![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
13sk: Tak vitaj medzi beusakmi, zdravim Ta z 2.DTPE (Dopravno-Technicka Prevadzka Elektriciek)Krasnany :)) Co sa tyka zacviku, oficialne by si mal odjazdit vsetky linky vypravovane z danej vozovne, ale ked niektore menej dolezite (napr. asi taku 88) vynechas, nic hrozneho sa nestane, tu sa oci daju prizmurit 
Inac si to teda pekne uzijes na tych petrzalskych linkach, hlavne v rannych spickach je to zabava :)) A na petrzalskych vozoch...bohuzial, na 4.kolone je zatial prevaha serblov Ik435, ktorych asi jedinou vyhodou je pohodlie vodica (kym voz jazdi) a pohodlie vodica (ked sa voz pokazi - vodic ma veget, lebo s tym proste nepohne - nema pocitac)
Ale je tam aspon perspektiva plynovych klbovych karos A hlavne Ti gratulujem k najlepsiemu veducemu prevadzky spomedzi autobusarov, nebyt jeho, tak v tej vozovni garazuje uz fakt len kopa srotu Ako sam hovori - on si ludi vybera, a je to na tej prevadzke vidno. (A kupenie tych 435-iek bola chyba, ktoru si sam uznal, teraz sa s nimi morduje.) Takze vela zdaru a vela stastnych kilometrov na 4.kolone
Inac si to teda pekne uzijes na tych petrzalskych linkach, hlavne v rannych spickach je to zabava :)) A na petrzalskych vozoch...bohuzial, na 4.kolone je zatial prevaha serblov Ik435, ktorych asi jedinou vyhodou je pohodlie vodica (kym voz jazdi) a pohodlie vodica (ked sa voz pokazi - vodic ma veget, lebo s tym proste nepohne - nema pocitac)
Ale je tam aspon perspektiva plynovych klbovych karos A hlavne Ti gratulujem k najlepsiemu veducemu prevadzky spomedzi autobusarov, nebyt jeho, tak v tej vozovni garazuje uz fakt len kopa srotu Ako sam hovori - on si ludi vybera, a je to na tej prevadzke vidno. (A kupenie tych 435-iek bola chyba, ktoru si sam uznal, teraz sa s nimi morduje.) Takze vela zdaru a vela stastnych kilometrov na 4.kolone
. Ale podstatnejsie je to, ze eliny a metro su na rozne ucely - by som povedal. Take metro moze mat hypoteticky v BA, resp. v centre par zastvok iba - 3-5, ale taka elina ich ma a moze mat "neobmedzene" teda, ze elina je na kratke trasy, kdezto metro je na dlhe (nie ze by sa to nedalo vhodne kombinovat, ale v londyne ked uz maju metro /jedno z najstarsich/ by bolo blbe, keby ho zrusili :D)
Martin z Prahy
Na Strahov se v noci nedostaneš, jelikož, tam jsou pouze vyosokoškolské koleje. Jediné možné je linka 57 do zastávky Malovanka, od které půjdeš asi 15 minut dokopce na Strahov. Můžeš taky využít lanovou dráhu na Petřín, která jezdí do 23.45. Z Petřina je to na Strahov, co by jsi kamenem dohodil. Jinak na Strahov jezdí linky 143,149, 176 a 217. Nejlepší je podle mě linka 176, jezdí do 0.30 po 20 minutách a navazuje na Karlově náměstí na každé druhé metro. Ta tě vyveze až ke stadionu.
Všechny linky v Praze hlásí zastávky, vyznačení tras, informace, plány sítě, tarify, jsou buď v informačních střediscích, ve většíně zastávkách, kde jsou přístřešky JCDecaux. Kdyby byla náhodná výluka neboj se. V metru je každých deset minut informováno akusticky o výlukách, poř. náhradní dopravy a jak se cestující mají zachovat. Výluku poznáš snadno: Jízdní řád (cestovný poriadok) je žlutý, tabule linky je žlutá, popř. display BUSE zobrazen černě na zeleném podkladu namísto zeleného na černém. Vždy když je výluka řidič nebo dispečer z terminálu zpustí ve vozech hlašení asi "vážení cestující, tato linka jede po doklonové trase. Využijte prosím výlukovou linku X5, 729 odjíždějící z této zastávky. Děkujeme za pochopení a za možné komplikace se omlouváme" Takže se nemusíš bát.
Do Prahy dorazily nové Karosy B961, kdo je chce vidět ať mrkne sem:
http://www.citybus.cz/archiv/502/b961/karosa_b961.htm