Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
AAA

AAA

#75002 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #75001:
A inak čo sa týka systému číslovania, mne by sa najviac páčil modifikovaný pražský:
1 - 19 električky
20 - 199 autobusy
200 - 299 trolejbusy
300 - 399 BID prechádzajúca územím BA
400 - 499 BID neprechádzajúca územím BA
500 - 550 nočné spoje
550 - 600 nočné spoje BID
600 - 699 cezhraničná BID
700 - 799 ponechať pre interné označenie výlukových liniek
800 - 899 školské + služobné spoje
V prípade totožnosti trasy dennej a nočnej linky by bolo možno dobré aj túto nočnú linku zaznačiť do cestovného poriadku dennej linky a označovať ju číslom dennej linky ako je to napr. v Ostrave.
Reply
AAA

AAA

#75001 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #74974:
To prečíslovanie električiek prevyšuje všetky šotovýmysly. Lebo ešte aj ten šotouš sa snaží dať do jedno a dvojcifernej rady linky NS.
Re #74987 Palo1987: Ak TESCO neplatí sedlovú 92, možno by sa mohlo skúsiť, žeby premávala z mosta Lafranocni, cez nadjazd v Mlynskej doline, s tým žeby sa jej v jeho blízkosti zriadili zastávky (lebo študenti FEI) a išla by cez Botanickú na Molecovu.
Re #74988 Dunčo: A potom by zdovejný odchod, ktorý teraz chodí na 84 chodil až do Dúbravky, alebo by sme mali tú linku s *, teda takú proti, ktorej tu skoro všetci brojíte, v exponovanom úseku Hodžko-Horboňova zrušíš 1 linku a zrušíš priamy spoj z Dúbravky k školám na Vazovovej, aj keď to asi nie je až tak tragické, keďže by žiaci mohli cestovať L 5, čo však neviem, či by bolo kapacitne únosné.
Re #74997: Takže v Ružinove, kde dnes je ráno robená 9 so 6 min. intervalom +L 8 a 14, po novom necháme len 1 linku s 8 minútovým intervalom, "fakt super". ?
Reply
tr3mp

tr3mp

#75000 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #74999:
Najmä ešte v časoch, keď jazdila po trase DNV - centrum - Čunovo 🙂
Reply
Ike

Ike

#74999 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #74988:
101 bola linka s velkym L... takej v BA uz niet... ?
Reply
drink

drink

#74998 Rate positive Rate negative
K číslovaniu:
1. Nemeniť žiadne existujúce číslo linky, pokaľ sa podstatne nezmení trasa.
2. Oblastné číslovanie je nezmysel.
3. Regionálne linky by mohli byť napríklad Rxx, vlaky možno Sxx kvoli kompatibilite s AT.
Reply
SDX

SDX

#74997 Rate positive Rate negative
Reply on: Palo1987 #74987:
To nebolo myslene vazne.. preco nepouzijes kombinaciu, bus na Safko, Novy Most, alebo Lafranconi a dalej 1/4/5/9/12/17?

Re #74991 Dunčo: Zbytocne vela liniek. Nechal by som len 2, 4, 5, 9, 17 cez nabrezie a dal mensi interval.
Reply
david1

david1

#74996 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #74991:
z Trnavskeho myta ti chyba spojenie na Obchodnu ul. a naopak
L3 tocit cez nam.SNP ,aby mala zmysel.
Uz ked chodila vylukova L8 medzi Racou a Ruzinovom tak vozila vzduch medzi Racianskym a Trnavskym mytom.
Reply
Mike

Mike

#74995 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #74991:
7.-5 min int. sa zaviedol aby to vyšlo rovnako každú hodinu, lebo 8 nie je deliteľ 60tky. Ale pre preklad je lepší 8 min. int. a budem počítať s nim ako v pôvodnom návrhu
Išlo toitžto o to, že s dnešnými vozokilometrami a vozmi zvýšiť prepravnú kapacitu a skrátiť následný interval tam, kde to najviac kričí:
Negatíva, čo mi tak napadnú hneď:
Z Ružinova, Rače a Vajnorskej máš priamu linku do centra v priemere každých 6 min., po novom každých 8 min
Z. K. Vsi dnes v sedle ide linka každých 2,4 min, podľa návrhu 2,66 min.
A dnes "obojsmerné" Šafko pre električky - teda L12 na smer K. Ves a Dúbravka umožňuje prestup z Ružinova, Nív a čiastočne z Nového Mesta (L50) alebo z Petržalky (L95) . V ávrhu oklieštená L12 iba v špičke - teda chýbala by dosť v sedle večer a cez víkendy a navyše má chodiť iba po K. Ves teda do Dúbravky ďalší prestup...
Zriedenie radiálového následného intervalu všade cez víkend.
Pozitíva:
Skrátenie linkového následného intervalu v K. Vsi v rannej špici z dnešných 1,714 min na 1,6 min; poobede z 2 min. na 1,6 min., na Račianskej z dnešných priemerných 3 min. na 2,66 min. - teda radiály, kde to najviac "kričí"
Skrátenie priemerného následného sedlového intervalu liniek západ - východ z dnešných 3 min, na 2,66 min.
Reply
Dunčo

Dunčo

#74994 Rate positive Rate negative
intony : dikes za odpoveď. a čo si o tom myslíš? myslíš,že by bol fajn? ?
Reply
intony

intony

#74993 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #74991:
Bol taký plán. Upresím ale, že celodenný 7,5 minútový interval.
Reply
Dunčo

Dunčo

#74992 Rate positive Rate negative
oops : ešte som zabudol 13 z Hlavnej stanice cez Obchodnú na Šafko ?
Reply
Dunčo

Dunčo

#74991 Rate positive Rate negative
inak čo si myslíte o tom električkovom variante s celodenným 8min intervalom a víkendovým 15min intervalom?
trasy:
2 - Hlavná stanica - Vazovova - ŽST Nové mesto
3 - Rača - Vazovova - Ružinov
4 - Zlaté piesky - Špitálska - tunel - Karlova Ves
5 - Dúbravka - tunel - Obchodná - Rača (bez zmeny)
9 - Ružinov - Špitálska - Jesenského (tam) - Šafárikovo nám. (späť) - Dúbravka
posilové linky:
12 - Karlova Ves - Šafárikovo námestie
17 - Karlova Ves - tunel - Špitálska - Americké nám. - Rača
Reply
Palo1987

Palo1987

#74990 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #74989:
ale toto je v meste jedna z mala nespojenych casti
Reply
intony

intony

#74989 Rate positive Rate negative
Reply on: Palo1987 #74983:
Ja by som prijal autobus z Kuklovskej do Mariánky... ? ? ? ? ?
Reply
Dunčo

Dunčo

#74988 Rate positive Rate negative
Mike : ja som sa aj narodil v 1988 a pamätám si všetky tie linky ? hlavne 101 ktorou som chodil z pod Nového mostu do škôlky v Dúbravke ? 113 aj 118 si pamätám a aj po novom ako 85 a 96, veď som sa s nimi vozil s kámošom od Holíčkskej resp. Technopolu keď sme sa nudili a zaparkovali to na vydrholci v Novom meste ? len tak určite je to dobre na shit keď z Lúk idú linky 93 a 94 rýchlo cez Nový most a 95 cez Starý most a tuto v Hájoch je len 83 na ktorú si musím vyšlapať pešo a aj to má interval ráno 8min a 93 spolu s 94 od Smoleníkckej 2 minúty...mohli by skúsiť zlúčiť linky 34,83 a 84 do 83 s intervalom 4/7.5/5//12 aby vznikla ďaľšia silná linka lebo na 84 to mám už ďaleko.
Reply
Palo1987

Palo1987

#74987 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #74986:
ale kym to bude tak by tam mohli premavat kratke autobusy, i ked by bol interval kazdych 20 minut, by to pomohlo a zrychlilo dopravu
Reply
SDX

SDX

#74986 Rate positive Rate negative
Reply on: Palo1987 #74983:
Do KV ti pojde elektricka. O rok, dva, tri a mozno nikdy ?
Reply
Dunčo

Dunčo

#74985 Rate positive Rate negative
S499.1023 : na Vazovovu cestujem...a dopravu v Žiline poznám od roku 2000...Chodím tam aspoň 10x do roka a neni tam spojenie odvšadiaľ všade s vínimkou sídliska Hájik. Jediné polhodinové spoje sú okružná linka č. 1 pre Hájik a špičková 7 tiež pre Hájik. Inak sídlisko Hliny obsluhuje len okružná 13 ktorá je na nič lebo k policajtom sa dostaneš až po tom čo prejdeš cez bulvár,stanicu a TESCO a k nemocnici dojdeš len autobusom č. 2 aj to v špičke s intervalom 20min a v sedle cca 30až45min. Podotýkam,že spojenie odvšadial všade ktoré si mal na mysli je to kde ešte premávali linky 5,15 a 17. To síce boli otrasné intervaly ale celkovo boli aj linky ktoré mali slušné intervaly ako napr. bývalá 4 a 5 a boli užitočné.
Reply
Dunčo

Dunčo

#74984 Rate positive Rate negative
na Vazovovu cestujem...a dopravu v Žiline poznám od roku 2000...Chodím tam aspoň 10x do roka a neni tam spojenie odvšadiaľ všade s vínimkou sídliska Hájik. Jediné polhodinové spoje sú okružná linka č. 1 pre Hájik a špičková 7 tiež pre Hájik. Inak sídlisko Hliny obsluhuje len okružná 13 ktorá je na nič lebo k policajtom sa dostaneš až po tom čo prejdeš cez bulvár,stanicu a TESCO a k nemocnici dojdeš len autobusom č. 2 aj to v špičke s intervalom 20min a v sedle cca 30až45min. Podotýkam,že spojenie odvšadial všade ktoré si mal na mysli je to kde ešte premávali linky 5,15 a 17. To síce boli otrasné intervaly ale celkovo boli aj linky ktoré mali slušné intervaly ako napr. bývalá 4 a 5 a boli užitočné.
Reply
Palo1987

Palo1987

#74983 Rate positive Rate negative
ja by som prijal autobus z petrzalky do karlovej vsi, ale je skoro nulova pravdepodobnost ze by sa taky spoj zaviedol.
Mohol by ist napriklad od dostihovej drahy, cez namestie hraniciarov, zaporozsku, lafranconi, molecova
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.