Discussion Forum › General Discussion

Zupne noviny ? ved to je Bajanov nechutny hnoj, kde kyda na Durkovskeho a magistrat - v kazdom cisle urcite zopar clankov... Akoze Durkovskeho nejak velmi neuznavam, ale to ze Zupne noviny su jednostranny a zavadzajuci hnoj na urovni Kubisovej STV za Meciara som si vsimol hned pri prvom cisle... Inak druha vec je, ze Bratislavske noviny su zase trosku naklonene Durkovskemu, ale len trosku, a robia to trochu nenapadnejsie a civilizovanejsie, tie clanky v Zupnych novinach su viac na smiech, ak tam niekto da priestor magistratu, nasledne to vhodne skrati a upravy, vyberie len tie vhodne vety a este prida nejaky komentar typu skvely Bajan a neschopny magistrat...

Ďalšia vec... 20. novembra o 19:00 je naplánovaná diskusia o verejnej doprave vo V Klube, témy budú udržateľná dopravná politika, ako sa dá preferovať MHD (a čo sa v skutočnosti robí/nreobí), ako súvisia nové stavby s verejnou dopravou, čo hovoril návrh nového územného plánu o prognóze rozvoja MHD a automobilizmu, atď. Viac info ešte dám, keď budú potvrdení hostia.

Ťažko si bude vyberať medzi Ďurkovským a Beňovou.

Okrem primátora je však dôležitá aj voľba poslancov do mestského zastupiteľstva. Aj keď magistrát je orgán vykonávajúci dopravnú politiku mesta, poslanci schvaľujú rôzne uznesenia, a, pokiaľ je ich aspoň niekoľko "aktívnych", môžu aj vytvárať dobrý tlak na presadenie niektorých vecí alebo myšlienok, či už je to preferencia MHD, alebo aj iné oblasti, ako napr. diskusie s občanmi o dôležitých stavbách, transparentnejšia samospráva, atď.

Konkrétne za poslanca kandidujem aj ja (Staré mesto), ak chcete, môžete ma voliť, rád sa aj stretnem, porozprávam.

Teraz čo sa týka toho, čo súčasný magistrát urobil/neuorbil pre verejnú dopravu. Ako dobrý obraz priorít magistrátu odporúčam prečítať si posledné Župné Noviny. Tam dostal priestor jednak magistrát, a jednak Bajan, na predostrenie riešenia problémov dopravy. Za magistrát to pripravila jeho hovorkyňa Eva Chudinová. Spomína sa tam niečo o tom, ako rozvoj automobilizmu predčil prognózy z roku 1995. Následne magistrát využil CELÝ priestor na to, aby prezentoval, ako bude rozširovať cestnú sieť. Ani SLOVKO o podpore verejnej dopravy.

O tom, kto bude rekonstruovat obchodnu rozhoduje verejna sutaz. Ak by to vyhral niekto s kvalitnou pracou ale drahsi tak som si isty ze tu pises ze zadal zakazku a vacsie peniaze...

Nie

Re #69668 Ámos: Durkovsky stabilizoval MHD? ? Kupil 22 Urbin 15 (sroty, navyse nemaju dostatocnu kapacitu), 6 25Tr (nedostatok, bez klimy) a 2 medaky (JEDINA normalna vec), vsetko pred vobami.. VSETKO co urobil v oblasti MHD bolo na to aby mal pekne fotky na bilboardy.

--
Ja budem volit Benovu, lebo nic ine lepsie nie je. U mne je sice to ze je v koalicii ktorej sucastou je Strana zelenych mierne minus ale s tym nic nenarobim

Typická schéma: Ďurkovského nechcem, tak teda Beňovú, lebo ešte nebola primátorka... (Občania, ktorí ešte neboli primátormi, nech sa prihlásia u súdruha Žinčicu").

Vyjadrila sa už k nejakým bratislavským otázkam? Napríklad k doprave? Pozná niekto jej názor na riešenie dopravy v Bratislave? Ja nie. Možno je tu niekto zasvätený, ale nechce to zverejniť, aby nemala 100%. ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4103 ? ? ?

1) A ten strom sa zasadí, socha/fontána postaví zadarmo? ALebo trebárs za tie peniaze z vínneho baru? Čím nechcem povedať, že by som trebárs podporoval práve túto konkrétnu vec, len si treba uvedomiť, že na "pre občanov" si musí mesto aj nejako zarobiť. A pri akejkoľvek aktivite sa nájde niekto, komu sa to nebude páčiť.
2) Ale začal si o krivých koľajniciach. Tak som ti odpovedal na krivé koľajnice. Čo sa týka prestupu, tak minimálne na výpravni I.DTPE visí upozornenie na čakanie na prestupy. Otázka znie, či je 20/5 skutočne prestup? Čo ak chcem ísť na 1 alebo 12?

vies co si predstavujem pod pojmom "mesto pre obcanov"? Ze ked obcan povie - tu chceme mat zasadeny strom/sochu/fontanu, tak tam tam nepostavia vinny bar....
pretoze mesto je tu pre obcanov a nie obcania pre mesto...

co sa tyka zvrsku (toto sa uz netyka primatora), je mi to prd platne ked v DPB nevedia poucit vodicov o cakani na prestupy (vikendovy prestup 20/5 je tomu idealnym prikladom) a aj tak cakam na zastavke 10 minut, hoci som nemusel... Proste v MHD by sa dalo dat tolko vylepsovakov, no dpb je konzervativny...

No neviem, či si vnímal stav zvršku pred rokom 1998, ale môžem povedať, že sa odvtedy výrazne zlepšil.
A "mesto je pre občanov", to je skoro na no comment - a čím by si asi tak chcel platiť ten servis pre občanov? Niečím iným, ako peniazmi?

Veď to potvrdzuje, čo som písal - nie je v SZ. Kandiduje za koalu, v ktorej je aj SZ. Je v Smere.

lebo to je trolejbus s pomocným pohonom a nie autobus a už vôbec nie duobus.

je to drazne vozidlo s pomocnym motorom...

caute. Sice trosku OT ale hadam bude prepacene ? Neviete mi niekto vysvetlit preco nemaju duobusy ECV? SOm sa nad tym zamyslal ale stale akosi neviem na to prist

Ja Ďurkovského nemusím veľmi tiež. Áno opravil historické centrum, hoci niektoré veci v ňom, čo spravil sa mi nepáčia (napr. Hlavné námestie), ale spravil. A čo ešte spravil iné?
Ako starosta pre nás obyvateľov Starého Mesta, ktorí nebývame v historickom jadre spravil to isté, čo každý iný starosta, teda v podstate nič. A tiež sa treba opýtať odkiaľ na opravu toho centra zobral. Z rozpredaja majetku a zadĺženia.
Čo spravil ako primátor? Čo spravil pre dopravu? Opravil niektoré trate v CMO, urobil prípravu trate do Petržalky, kúpil do 30 autobsuov, 6 trolejbusov a postavil 1 trať na DD. Možno pre niekoho dosť, no za cenu toho, že každý developer si robí, čo chce a magistrát nič proti tomu nerobí, veď sám Ďurkovský sa viezol na služobnú cestu lietadlom J&T, čo si myslím hovorí samo za seba. Rozpredáva majetok atď.. Takže výsledok pre mňa Beňovú nemusím, no ak nechcem voliť Ďurkovského, čo nechcem, nikto iný neostáva.

Benova este primatorka nebola, nemozme sa bavit o tom co spravila... Ano, Durkovsky toho spravil dost no mam pocit, ze potrebuje ist na striedacku... A nepaci sa mi ze nie je ziadna komunikacia s obcanmi, co sa tyka vystavby a rozvoja... Proste sa zrazu povie ze sa ide rekonstruovat obchodna a ide sa... da sa to na starosti niekomu kto to spravi lacno a nekvalitne... a ked niekto niekomu vicita ze je to nekvalitne - tak sa k tomu nikto nevyjadri... Co sa tyka dopravy, od 1998 je na upadku... mam na haku ci mi dojde super hyper najnovsi model elektricky, ked meska a ide po krivych kolajach... dalej sa mi nepaci neustale vyhovaranie sa magistratu a pasivita.... potom neorganizovana vystavba, mrakodrap sem, mrakodrap tam, bussines centrum sem, bussines centrum tam... no a co ked z toho plynu prijmy? mesto je pre obcanov a nie pre zarabanie... preto chcem dat sancu niekomu inemu... a z tych inych je tam najnormalnejsia benova (ci to tak bude uvidim az v pripade ze bude zvolena)... neboj, nie je to na zaklade ziadnych osobnych sympatii, benova nie je (co sa vzhladu tyka) moj typ....

Bratislava je predsa len niekolko nasobne vacsia ako Stare Mesto. Ak si to zoberieme pomerne tak myslim, ze urobil viac teraz. S predchodcami sa neda ani naznakovo porovnavat.

Ja som tiez neni uplne spokojny - ale asi sme ocakavali moc. Potom co dokazal v Starom meste sme mali asi velke oci. A taktiez fiskalnu decentralizaciu v 2004 sme ocakavali v trochu inej podobe viac v prospech bratislavy a kolada ju tak ocakaval tiez. Viem ze bol velmi sklamany... Bez penazi to nejde...
Kym mi niekto neukaze alebo ma nepresvedci ze existuje lepsi kandidat, tak zrejme nemam inu volbu...

Suhlasim, ale myslim si, ze prave na zaklade svojej prace si ziskava sympatie. Inak by to bolo na zaklade coho?