Discussion Forum › General Discussion

Pekné, chcel som mu tam doplniť nejaké údaje, ale nedá sa tam písať, mne sa nechce registrovať a e-mail neuviedol tiež... Smola.

http://www.ifs-designatelier.de/HTML-Dateien-english/Portfolio/Bus/Doubl-Decker%201.htm

myslite ze aj toto bude u nas jazdit??

No ja neviem nemecky tak som si to dal cez prekladač. A na tej stránke ja napísané ,že viac informácií sa dozviete na stránke dopravného podniku na www.imhd.sk ? .

krasne fotecky, aj v druhej casti
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?30,3115618

ano, krasne tam to okno skace to je patent DPB c. 15836 ? ale celkom zaujimave je aj lavy zadny roh sledovat, ako jednotlive panely idu kazdy inym smerom ?

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?30,3115613
Celkom pekne o nás píšu...

TeBeCe: no ja som s nim sile na linke č.32 a stalo to zato hlavne ked sme schadzali s Dlhačov a ked sme prechadzali cez priecestie pod lafranconi tam som fakt myslel ze upadnu dvere..... fascinuje ma ze ako je pripevnene zadne sklo k ramu ? to je fakt lahoda

Poslat maila - opytat ci to nechaju

Viem ze bola len ako nahrada, ale vyuziva to dost ludi a je to rychlejsie ako BUS takze by to MOHLI nechat.. skusim poslat maila

Zrusia ju. To bola len nahrada pocas rekonstrukcie priecestia. Uvidis.

je tam blby smajlik, ma tam byt ?

Ja som to pochopil tak ze ked nekonci (lebo tam nepisu ze konci) tak zostane... nie je dovod ju rusit, mozno by ju mohli obmedzit na spicku ale rusit nie, spoj cez pracovne dni z Predmestia 14:10 je vyuzivany dost vela ludmi (v priemere 1,5 cloveka na dvojsedacku :D).. navyse ju udajne chcu este predlzit, takze nepredpokladam ze ju zrusia...

Pochopitelne, ze konci.

ja som si to vsimol uz pred mesiacom a stale (zial) drzi pokope...ludia sa tiez obzerali, ze co sa deje...odporucam vymaknut ho na nejakej trase, kde je vela dier na ceste, vtedy je to ten spravny adrenalin ?

Dopravné podniky majú v Bratislave, Košiciach, Prešove a Žiline (a v Banskej Bystrici v súvislosti s trolejbusmi budú mať niečo na ten sposob). MHD zabezpečovaná SADistami je počítam asi v každom veľkom okresnom meste (to jest aspoň nad 20 000 obyvateľov). Možno niekto iný bude vedieť podrobnejšie údaje. ?

Tak to prepáč, ale nevidím dovod, aby to tak bolo! Tu v Brne jazdia električky do vozovní so svojim číslom linky a často po úplne inej trase, ako je tá povodná. Na poslednej zastávke na trase to jednoducho zahlási, že "vůz jede do vozovny XY" a vybavené. Aby si nepísal, že v Brne je málo turistov, v Prahe je systém taký istý. Trebárs na linke 22 nasadia tabuľku "Vozovna Pankrác" a ak si to nevšimneš, tvoj problém! A turisti tiež nie sú blbci, aby si nevedeli dať dve a dve dohromady, keď je tam inverzné označenie. Takže také zhýralosti, ako 1201 a podobne, radšej ani nevyslovuj. Pretože nikdy sa to tak nerobilo... ?
Ale aby som nebol tak kritický - v Brne majú Ľudí, ktorí vedia použiť tie vnútorné displeje aj na niečo iné, ako je nasledujúca zastávka a čas. Napríklad pri tých dojazdoch sa to prebieha (to značí, že sa to hýbe sprava doľava) na displeji nasledovne: nasledujúca zastávka........Jede do vozovny XY, Is going to XY depot, a po nemecky (to si nepametám... ? ). Toto by sa v Bratislave mohlo zaviesť tiež. Aj keď mám obavu, že by sa to odbilo s odovodnením spomínaným vyššie + cestujúci by to nepochopili a mohli by to zneužiť... ?

dneska som zistil ktory bus vyhra cenu najsrot a je to karosa s poradovym cislom #3020 neslo ani tak o interier ktory bol v dezolatnom stave a vsetko tam drzalo lne vdaka sile vole ale islo hlavne o motoricku stranku ked z podvozka a zadnej napravy sa ozivali strsne zvuky lamajucej sa ocele a vyzeralo to ze kazdu chvilu sa daco zlomi a odpadne