Discussion Forum › General Discussion

Oprava: Asi nám nespadli zberače, ale vypadol prúd a následne si ich vodič stiahol. A to som zabudol napísať, že tie vyklopiteľné okná sú fakt také malilinké, že sa môžu slúžiť nanajvýš na ozdobu.

Vcera som tu reklamu tusim v nejakej K2S videl ?

Kratke a vystizne ?

ahaaa.. ja som sa v jednej eline celu cestu zamyslal, na kerej strane to ma dvere ?

a hlavne si nepytali suhlas od autora fotiek pre pouzitie na plagatoch...

Este k tej reklame. Je tam pod tym aj nova verzia 25Tr pre lavostrannu prevadzku. Ma dvere na lavej strane. Otocili totiz zrkadlovo jednu fotku.

Nie, na 202 chodia trolejbusy a autobusy (tie dve ranné kolá 75tiek).

lenze to moze byt tym ze kedysi tam chodili kratke autobusy, tak vodici si zvykli na to ze tam stoji kratky.. treba sa na to pozriet aj z pohladu vodicov..

aha a vo vyhlaske co je?
Buď je priestor zastávky - teda začiatok označený dopravnou značkou a platí zákaz od nej až 5 m za označník (je to na DD všade dodržané?), kde nie je dopravná značka je zákaz zastavenia a státia 30 m. pred označníkom a 5m za nim, alebo ak je priestor zastávky vyznačený vodorovným značením, tak v celom tomto priestore je zákaz zastavenia a státia.
Ja nehovorím, že autá nemôžu parkovať v pravom pruhu.

Tak potom je to jasna lenivost inak, na 202 stale chodia "duobusy"? Pretoze v CP na imhd.sk je ako autobus & trolejbus..

V neakej elektricke (Tusim DaVinci) je aj reklama na tuto linku s heslom: "Lepsie v Karlovej vsi, lepsie v Bratislave." Som rad ze sa mam lepsie. ?

Re #67267 samuliak: Daju. Dnes ich na 6704 vodic rucne nahadzoval, aj ked bol presne pod strieskov.

p.r.i.e.c.n.e. obsahuje p,, i,, c,, e,, - aspon podla mna to preto vyhviezdickovalo ?

Tie kontose je ako sila uz ? Jednak to tam cuchat pri cakani na spoj a jednak ma vozidlo problem tam vojst poriadne... ?

S tym podpalenim a zdemolovanim to trochu prehanas.. neviem, ale mne sa nezda ze by tam bol zakaz statia...

na Patronku tiez zabudni... vsetci totiz mysleli perspektivne a podjazd v mlynskej doline presne splna standarty podjazdu, preto tu miesto na troleje uz nie je ?

a k tomu Nízkopodlažné vozidlá ani nemôžu väčšinou vojsť celou svojou dĺžkou k obrubníku pre zaparkované autá, v prípade zastávky Matejkova už tradične pre stojace kontjanery v priestore zastávky. Týmpádom sa ani nemôže využiť nízkopodlažnosť vozidiel. Tento stav si ale v pondelok ráno pozreli aj primátor, námestník pre dopravu, starosta K. Vsi, generálny riaditeľ DPB a. s. atď a ostalo to naďalej po starom, tak ja neviem, že či tam má ísť G. W. Bush alebo kto, aby tam tie trolejbusy vchádzali na zastávku bez problémov k obrubníku v celej svojej dĺžke. Teda tie vyhlášku porušujúce autá buď odtiahnuť, alebo podpáliť, príp. zdemolovať aby sa tí vodiči uvedomili alebo čo. Iný problém je v prípade kontajnerov v zastávke.
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=17863&idt=u&idg=1845&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

? ? ?

Cim dalej nadobudam dojem ,ze tie vozidla na DD bol skutocne len tah pred obcanom aby vedel ,ze koho ma volit ? A je to cim dalej okatejsie...najprv len 6 trolej-busov , potom nezadratovane obratisko Molecova , (pre nejakeho aktivistu) , teraz problem s meniarnou a startovanie motorov (co som niekde zapocul ,ze by sa to vraj nemalo robit..lebo DPB) , teraz zase potreba BUS pruhu ..lebo je zacpa. Je to cele nejake polovicate rychlo riesenie , len aby sa to stihlo do volieb ? ?

Hmm...tie troleje sa nedaju zdvihnut manualne ako na "normalnych" trolejbusoch?

či to nie je tým (myslím jazdenie na agregát s brkami dole), čo už sa včera spomínalo, že meniare v K. Vsi nestíha kvoli veľkému odberu shitelisov, možno to aktuálne riešia, zväščujú kapacitu a vypínajú prúd na DD, preto t.Busy chodia na diesel. Medzi Tománkovou a H. Melíčkovej je na trati jediná sekcia. ?