Discussion Forum › General Discussion

No, je to zvláštne, kto má na starosti to očíslovanie... L10 si pamätám, chodila do Jurajovho dvora. Mám návrh na L16: Dúbravka - pri Kríži, Nový most, Vajanského nábrežie, Šafárikovo nám., Špitálska, Odborárske nám., Nová doba, Polus City Center, Jurajov dvor, Zlaté piesky. ☺ To by bola trasa... Na konečnej by asi človek, čo nastúpil na prvej zastávke asi rovno z tej električky vypadol... ?

Ze preco DPB konecne nezozenie niekoho kto linky ocisluje normalne ?

No, mohlo to tak byť, ale nebolo to tak, bolo to inak. A čo ti teda vlastne nie je jasné?

Nizsie som napisal, ze kludne sa v pripade premavky mohli volat X... teda, keby 14 bola 10 tak 13 by mohla zostat 13... a 10 by pouzivala X..

10 a 13 boli rezervované kvôli výlukám a posilovej doprave, tak najbližšia voľná bola 14.

Ze ked vznikala tak uz 10, ani 13 nepremavali (10 len obcas ako posila, a 13 len pri vylukach, ale mohli byt kludne oznacovane , tak preco nie je 10?

Asi preto, prečo nikdy nebola nočná linka 520 alebo trolejbusová linka 223.

Čo ťa zaráža na L14?

No ak by bola v DPB ochota, tak by stačil napr. občiansky, v systéme totiž majú evidované električenky normálne na tvoje osobné údaje (raz si tak revízor telefonicky overoval platnosť mojej električenky, ktorá mu nešla čítačkou prečítať), a tak nie je racionálny dôvod, aby bolo treba nejakú potvrdenku.

To chápem, ale prečo zrušili svojho času L15 a nikdy neexistovala L16?

Ináč, len pre informáciu som sa premenoval z užívateľa Maurer na Peťo1. Ďakujem za pochopenie...

17 je preto 17, lebo je to odvodenina zo 7. Podobne ako napr. 91 a 191.

Len otázočku: Uvažoval niekto o tom, že prečo v Bratislave neexistuje L 16? Prečo ten skok zo 14 na 17? Viem, že voľakedy existovala L 15 a chodila niekde cez Vazovovu tuším...

Ak mas ten papierik kde mas cenu a platnost tak ti myslim vydaju novu.. ak ho nosis ako vacsina ludi spolu s elektricenkou tak sa obavam ze mas smolu.

? to je realita z DPB odchadza v septembri okolo 100 vodicov a oni si otvaraju nove linky... ? ale neboj pocul som ze uz aj Ukrajincov a vychodnu haved (nemyslim vychodnarov ale cudzincov) sem chcu tahat... ? ? ? ?

No,myslím,že 133 bude jednosmerná len preto,lebo na ňu nasadia kĺbové autobusy,ktoré sa prázdne akotak vytrepú na DD a dole pôjdu aj bez motora -aby mali ľudia pocit,že sa vezú v eko-trolejbuse...Logicky v poobedňajšej špičke už 133 premávať nebude,pretože v opačnom smere to žiadny kĺbak nezvládne.I love you my BA-kocúrkovo...

A inak na Jesenského už pôjde len 17 ? a to len v rannej špičke ? ?

a povedz mi, kto bude využívať 13 s takouto trasou? Minimum ludí... Z hlavnej stanice po obchodnú nebude veľmi využívaná... Ludia do Karlovky, Dúbravky, pod Nový most ňou z Obchodnej nepôjdu, to sa im pod most oplatí peši ... Takisto ňou nepôjdu ludia do rače, ružinova a k polusu ...
Jedine pomôže tým, čo idú na Šafarikové námestie ...

Ospravedlňujem sa zverejnenie e-mailovej adresy, ale nemyslel som, že by mohlo dôjsť k nejakým problémom so spamom. Poslal som teda tie fotky MHD z talianskej Ancony a dúfam, že úspešne prešli do Vašej mailovej schránky. Mimochodom mailovú adresu som sa tu v diskusii verejne dozvedel od ľudí, ktorí mi chceli pomôcť zverejniť svoje fotky na imhd.sk. Takže bol v tom dobrý úmysel z mojej aj z ich strany... Ale chápem, že pozor treba dávať...