SZKV:
Mám přítelkyni na Zbraslavy a problém za ní jezdit MHD mi nedělá. Dojíždím denně na Prosek a problém mi to nedělá. Mohl bych se tu rozepsat o jiných daleko tvrdších podmínkách v jiných zaměstnáních, ale nemám sílu ani čas. Ano, každý hodnotíme DPP z diametrálně odlišného pohledu. Já globálně, vy pouze úzce ze dvou nejšpičkovějších měst světa. Já vám to neberu. Vy zas neberte mě to, že se snažím porovnat DPP i z pohledu před patnácti lety nebo z úzkého pohledu jiným směrem než vaším severo-západním. Stále dokola omíláte to samé a poukazujete na drobnosti, které samozřejmě problémy jsou. Ale z těchto vašich pohledů se nedá soudit celý systém MHD. Nikdy jsem netvrdil, že v DPP je vše dokonalé. To mi cpete do úst akorát vy. Můžete si stokrát omílat dokola něco o megalomanských stavbách. Každý má hranici toho, kde je megalomanie, jinde. Pro automobilového fanatika je megalomanie každá novostavba TT, pro baču v horách je megalomanie i zahradní bazén. Pro vás je megalomanie neotřelá architektura, která tu bude stát dalších 100 a více let. Pro mne jsou megalománií obrovské hnusné hypermarkety a haly, ve kterých se začíná topit naše krajina. Co člověk, to jiný pohled a já jiným opačný názor neberu. Kdyby naši předkové na každou stavbu koukali jako na megalomanii, jezdíme tu dodnes na koních a svítíme si petrolejkou. Kdyby nepřišlo megalomanské období páry a další rozvoj ve 20. století, asi bychom tu neseděli u internetu. Vy tu jen píšete za všechny a nikoliv jen pouze za sebe. Píšete tu o mrhání penězi, ale chcete tisíce autobusových linek jezdící odkudkoliv kamkoliv. U vašich argumentů mi chybí jediné - "podle mého skromného názoru..." Já bytostně nesnáším automobily v historickém centru Prahy. Narozdíl od vás, ale chápu automobil jako vhodný doplněk k MHD na okrajích měst. Automobil chápu jako určitou volbu pro ty, kteří se bez něj prostě neobejdou, jelikož třeba podnikají. Kupodivu v Curychu jezdí 80% obyvatel IAD i přesto, že mají nejdokonalejší MHD na světě.
OSPEA sice píše pravdu, ale vždy jen tu černou. A to mi vadí a to, že brání vyjádřit se jiným s jiným názorem mi vadí ještě víc. Nejen vy máte známé u DPP.
A když se Vám nelíbí OSPEA, tak si můžete přečíst zajímavé čtení od nezávislého neznaboha ? http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041568 Já sice předpokládám, že ta stránky znáte a bezpochyby se Vám z nich musí dělat špatně, ale ostatní by to třeba mohlo zajímat- je to ze života a 100% pravdivé...
Znám důvěrně. Jen mě tak napadá, jestli by aspoň nešlo vydávat takto postiženým cestujícím zpožděnky jako na dráze. Určitě o tom bude mít DPB záznam a určitě by mohlo některým lidem pomoct, že by měli v ruce doklad, když třeba kvůli tomu přijedou do práce o 2,5 hod. později (což se mi naštěstí během roku stalo jen 3x). V Praze to bohužel nejde taky a jsou zaměstnavatelé, co se na to bez potvrzení dívají hodně podezřívavě- a ani se jim moc nedivím...
Moc hezké, jak je vidět, když se chce, i velká okna jdou! Ostatně v Maďarsku je to tradice- třeba Szeged je jediné místo, kde mají T6 otevírací nejen horní, ale i dolní polovinu oken- to v ČR ani SR jaksi nešlo... A budapešťské T5 to mají taky tak.
Ano, jistě- Ukrajinci za kniplem nám chybí ? . Jistě je pravda, že OSPEA jakožto odbory svého chlebodárce nechválí, ovšem na chválu jsou tu jiní a všechno, co na těch stránkách je skutečně pravda. A další věc je, že osobně znám docela dost zaměstnanců DPP (převážně tramvajaků), takže mám osobní zkušenosti s takovými "drobnostmi" jako naprosto nereálné jízdní doby na lince 7, s hromadnými "přestávkami" tramvají všech linek na smyčce Řepy, kam se všechny tramvaje přirozeně nevejdou a vypustit cestující do ulice před zastávkou přirozeně nejde (za to je pak služební hlášení) a podobně. A upřímně řečeno, těch 20 000 Kč měsíčně si víc než zaslouží- Vaší Excelenci by se asi přišlo žinantní vstávat každý den ve 2 ráno, neb hygienik donutil noční tramvaje jezdit krokem, pročež se rozvázaly přípoje v noční dopravě, potom 8-12 hodin jezdit v "teplíčku" a další den znova. A když si vezmete dovolenou a požádáte vedoucího, že chcete krátkou šichtu, protože vám v 6.20 jede vlak, naschval dostanete polonoční do 1:30 (a pak mi kolega málem únavou zkolaboval cestou). O takových věcech se ale na křídovém papíře nepíše...
A co se týče toho "odejít za lepším": v Praze máte v podstatě jen dvě možnosti, pokud chcete existovat jako člověk (Vaši námitku, že "tak nikdo jiný nejezdí" si nechte od cesty, už to tu bylo)- buď si pořídíte auto a MHD budete jezdit v nejlepším případě do velmi úzkého centra kolem Václaváku, ev. přes ten Václavák na opačný konec města (což jde celkem dobře), nebo si sbalit kufry a jít tam, kde je zákazník pánem a doprava se neposuzuje podle megalomanských staveb, ale podle toho, jak dobře klientům slouží. A protože cestování autem bytostně nenávidím, tak se prostě neračte divit, že na ten odchod myslím kudy chodím- obzvlášť když musíte jezdit do práce místo v 5.53 už v 5.16 ("nevyšly oběhy") je na takové uvažování času dost a dost.
Ale myslím, že pokračovat v těchto debatách nemá cenu pokračovat, protože každý hodnotíme kvalitu MHD podle diametrálně odlišných kritérií. Já bych Vám jen přál, abyste byl nucen z té Vaší ctěné Dědiny jezdit do práce třeba na Smíchov, přátele měl řekněme v Radotíně, ve Stodůlkách a v Bohnicích a zároveň neměl možnost používat auto- on by Vás třeba ten fundamentalismus náboženského typu přešel.
ozaj, ktore ine autoskoly okrem DPB robia skupinu D (v Bratislave)? Na webe som nic poriadne nenasiel, aj ked az tak ma to netrapi, spravit si D-cko bol len taky nevyznamny napad.
Teda ešte ide o to, že kolko...aj k nám by ohli kúpiť 2 vozy s klímou, budú nás reprezentovať, ale..ostatné budú Ikarusy a staré 14Trky, lebo nebude na nič peňazíí...
Podla pani Tóthovej od 1.júla 2005, je každé pomalovanie, pošpinenie alebo iné znehodnotenie cudzej veci farbou, látkou klasifikované ako trestný čin. Tak aby si potom zbytočne neplakal:))
Účinným bojom by bolo isto postriekať im veci vlastnými sprejmi. Jednak by spôsobená škoda bola nízka (čiže maximálne priestupok), boli potom z ďaleka viditeľný, a kto počul hit Ja nie som rapper, tak vie, že ten chudák chodí celý rok v jednej mikine aby mu zostali prachy na spreje. ?
No napríklad dnes ráno skončil Solaris na L96 na zastávke Nevädzova lebo z neho vystúpil cestujúci, ktorému bolo strašne zle a celý sa triasol (zrejme nejaký záchvat). Vodič keď to videl, volal na dispečink a ten mu ďalej nepovolil jazdu. Takže nie len technickým stavom vynechal spoj. O tom že som nestihol potom vlak a musel som si spraviť inú kombináciu (našťastie časovo rovnakú) radšej ani nehovorím.
No, 25Tr som sa este v lete neviezol, ale zo Citybusu si pamatam prievan co narobil otvorene zadne stresne okno - pomocou zadneho okna to robilo riadne vetry. Len neviem ci to stresne okno ma aj trolejbus.
Soplarismi chodim dost casto, podla mna je tam OK, resp. rovnako ako v inych vozoch.
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
C734.00