Discussion Forum › General Discussion

"mimochodom, ako to bude s krizovatkou Mlynska Dolina? bude sa dat dostat z patronky na Botanicku bez toho aby sa islo po dialnici? ak hej... tak s tym mohli ratat pri vystavbe tejto krizovatky" - Áno, samozrejme sa bude dať dostať z Patrónky na Botanickú aj bez použitia diaľnice. Hrubá stavba budúceho spojenia v smere Patrónka - Lafranconi už stojí (podjazd + komunikácia tesne popri ZOO), opačný smer sa dokončuje (o poschodie vyššie na opačnej strane údolia).

Tie klbaky by vyuzivane asi neboli, tie solarisy by tam stacili.... lenze mozme snivat ?

Nie, nic uz...

ako bude prebiehat prechod medzi castou s vedenim a castou bez vedenia? neviem si to celkom predstavit..

Solarisy podľa všetkého pôjdu na 50- tky. Vedenie bude ťahané od Molecovej cez DD. Na Molecovú sa dostane ako nafťák.

ak niečo treba tak napíš mail...

tak ako vravíš, len ja budem stále tvrdiť, že do "Ba" podmienok /otrasné cesty, samá dopravná zápcha, bezohľadnosť vodičov IAD/ sa 15m vozidlo absolútne nehodí... ?

klbaky na L32??? neviem si predstavit narvany klbak ako sa trepe hore molecovou..Skor tie solarisy + kratsi interval..

klbaky na DD nemozu, lebo su nemotorne a s tazkostami by vyslapali ten vyskovy rozdiel... Takze by boli cele DD vo vyfukovych plynoch... preto, ked klbaky, tak na elekrinu => dratolezy

dnes 25Tr videný na Gagarinovej smer Dolné Hony cca 13:55

btw; dnes som sa previezol Avibusom, ktorý prevadzkuje nová firma. Ta nová karoska to bol zázitok sa tým viest. Autobus este vnutri vonal novotou, vsetko bolo cistucke. Take uz asi dlho neuvidim Zvlast v BA

jaj no to som nevedel... to s tou zadnou napravou ma napadlo len tak... raz sme boli niekde v taliansku a behal tam poschodovy autobus so zadnou vyt. napravou a tie ulicky zvladal jednou rukou.... aj tak som zastanca klasickych klbakov a na dlhace klasik trolley

O.K.

Re #59778 fobust: Ja by som Solarisy dal na nejaku stredne vytazenu linku napr.:96 L50 je dost vytazena ale skoro kazda linka vozi dochodcov ?

Re #59807 hazard: Riesenie tej L32 podla mna:Horsie-Zapojit 2.alebo 3-tiu kolonu a nasadit klbaky , Alebo: Jednoducho skratit interval ..

Solaris má širšiu aj karosériu - 2,55 m.
Re #59790 Ike: Má, ale kvôli tomu mu vybočuje zadok. Mal som možnosť to kúsok riadiť v Karlových Varoch (nie teda Soplaris ale 15 m ARES), síce nemám prax s takýmito zvrátenosťami, len s klasickými 18 m kĺbakmi, ale fakt by som s tým na a-50 jazdil veľmi nerád.
Re #59794 fobust: Ty máš teda problémy ? . Ja som mal kedysi v električke na plexi za vodičom Tatru 815 ? . Mám neekologické myslenie ? ?

No pre linku 61 určite nie... Tá chodí dostatočne plná aj cez týždeň a cez víkend nehovorím.

ja si myslim, ze normalne predlzit troleje z kramarov az na DD s obratiskom na Molecovej a na Kuklovskej...

mimochodom, ako to bude s krizovatkou Mlynska Dolina? bude sa dat dostat z patronky na Botanicku bez toho aby sa islo po dialnici? ak hej... tak s tym mohli ratat pri vystavbe tejto krizovatky

A sice ked by bola trat na patronku, tak by uz nebol problem s linkou 32

Mozno niekedy tak bude. Ale nie su podla mna tie douzvrhlosti nadbytocne. Najdu svoje usadenie na L212 a pod

Ad Dlhe diely.....
1) Trolejbusov sa nedockame tak rychlo na linke 32.....ak tam vobec volake dakedy budu ? ?
2) Plynaky prec z DD ☠
3) Ten trolejbus, teda duozvrhlost bolo zbytocne kupovat, mala by sa vybudovat kompletna trat na dlhace aj s obratiskom dole, a s trasou az trebars na patronku. A mali sem jazdit obycajne troliky ?