Discussion Forum › General Discussion

Ono by to nebol žiadny problém, keby tie odbočovacie/pripájacie pruhy boli dosť dlhé, čo teda rozhodne všade nie sú.

no hej, je to nieco podobne, ako ten Fiat, az na to, ze ma iba jedny dvojkridlove dvere.. ?

nemam ho na PC, ale je to Mercedes. ? Mne osobne sa velmi nepozdava, ale vraj je to zihadielko, takze jazdne vlastnosti ma dobre.. ?

musim ta upozornit na jednu dolezitu vec. Jazdna doba na L37 sa zachadzkou k tescu nenatiahla ani o minutu. A na pocudovanie sa aj stiha prist na konecnu na 0, max na -2 ?
Nechapem vsak jednu vec. Ked sa tu davnejsie riesila otazka, preco 37 nezachadza aspon jednosmerne ku Krematoriu, tak vsetci rozpravali, ze to sa neda, lebo to, lebo hento. A zrazu bum ho a 37 zachadza k Tescu, kde, ako si ja myslim, sa zdrzi dlhsie, ako by sa zdrzala pri Krematoriu.
Nehovorim, ze suhlasim s tou zachadzkou k TESCu, podla mna staci, ze tam zachadza 63, ale nieje to take tragicke, ako je to pri L61 a Avione.

Podotýkám, že jde o zkušební provoz, který si sama hradí firma, která systém provozuje. Pokud se neosvědčí, použije se jiný SW.

par tisic na vybavenie jedneho vozidla pri pocte vozidiel ktore tym planuju vybavit da uz aj neaky ten milion....

No už len nejakých pár tisíc čo by ušetrili nekúpením XP by ich vytrhlo z biedy...

Pekne, pekne... ale tie Windoze XP... to mohli rovno prevadzkovat na PlayStation, menej by to padalo... nepochopim, preco sa vzdy zvolia tie najdrahsie (licencne poplatky) a najhorsie mozne ((ne)stabilita) riesenia...hlavne ked existuje kopec lepsich alternativ zadarmo, co sa SW vybavy tyka...

Teda tady:
http://www.unicontrols.cz/show.php?t=102

Blíže o infosystému taky tady:
http://www.unicontrols.cz/show.php?t=104

Vidim ze pouzivaju Windows XP..... to zle dopadne ?

Red-Hawko:
Ten návěs se nemohl vytočit, proto to asi vzal přes koleje.

Jinak v pražském metru se začal zkoušet nový informační systém. Jedná se o monitory LCD zavěšené pod stropem ve voze, na kterém se mají zobrazovat údaje jako jsou přestupy, výluky a dokonce fotografie míst u příslušných zastávek. Jedná se o rozšíření stávajícího systému transparentů BUSE.
Vypadá to takto:
http://foto-aktualne.mhdcr.biz/displayimage.php?album=29&pos=0
Tento informační systém je spojen s kamerovým a pokud se osvědčí, měla by snad montáž následovat do všech nových tramvají a metra.

Ano hra. Ak chceš vedieť viac pozri štvrtkové príspevky na tejto diskusí.

K tym 2 novym medakom, hladam na nete.. mozno http://www.marijo.sk/vozidla.htm tam kuknite su asi 4 busy... 11 az 26 osob. alebo
http://www.schweighofer-zoehrer.at/english/Coach_20_seater.htm
or http://www.portalautomotriz.com/reportajes/expoforo2004/daimlerchrysler/midibus.php ale uz by sa mohli aj nejake real foto objavit sak uz musia byt v blave ked zajtra idu do premavky
ale podla mna to bude presne ako toto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=2989 len nechapem preco je to fiat...

Re #54537 m@rtin: Tam sa snazia nakolajit ti elinu rovno na kolajnice, alebo co tam stvaraju?

AAA: Ja neviem co to je to je nejaka hra ???

Viete mi niekto poradiť, ako vytvorím v Traffic Giante linku? ?

No kiežby sa to všade dalo. Mňa zas do zúfalstva privádzajú príliš krátke, prípadne vôbec žiadne odbočovacie či pripájacie pruhy. Napríklad pri výjazde na Staromestskú spod Nového mosta alebo na Most Lafranconi od Botanickej záhrady. Obzvlášť v tom druhom prípade sa asi za plnej rýchlosti pripája len samovrah, lebo dozadu tam nie je prakticky vôbec vidieť. Nepochopím, prečo tam nie je normálny pripájací pruh...

aj mňa... ? Najdojímavejší sú tí, ktorí prejdú celý pripájací pruh a na jeho konci zastanú - a začnú dávať prednosť... ?

K tej jazde v odbočovacích a pripájacích pruhoch: Do zúrivosti ma privádzajú debili,ktorí nie sú schopní zaradiť sa do odbočovacieho pruhu v plnej rýchlosti hneď na jeho začiatku a brzdiť až v ňom a to isté v opačnom slede v pripájacom pruhu.