m@rtin
SZKV:
"Pozastavil bych se u jediné věci- i kdybyste měl pravdu a Papyr to napsal tak, jak říkáte, je to ÚPLNĚ TO SAMÉ co Vy píšete o Curychu a to už nemluvím o tom, že hnidy jste v Paříži hledal taky pečlivě!"
Ano hledal, ale v návaznosti na ty vaše hnidy. Kdybyste tu nekopal a nezvracel na DP Praha, rád bych tu poreferoval o tom co v Paříži dělají lépe.
"Podobně jako žijí lidé poctiví v Praze a Bratislavě, tak takoví žijí i v Curychu, pouze s jediným rozdílem- oni z těch "kriminálních praktik" něco mají! Až budou v Praze stejné standardy jako v Curychu (jako příklad třeba že každý cestující mimo ranní špičky má právo na místo k sezení), tak je mi naprosto jedno, kdo co jak tuneluje a s kým kšeftuje!"
Pokud vy tvrdíte, že oni z těch kriminálních praktik něco mají, tak ty nekalé praktiky sám podporujete a kdo ví, co i víc. Zrovna tak mohu já argumentovat tím, že v Angole, kde nemají co do huby, mohou vzhlížet k Praze jako k západu a vyspělé země.
"Ale abych to uzavřel- nepodsouvejte mi, prosím, že paušálně odsuzuju všechny, kdo v Praze do dopravy dělají, právě naopak- věřím, že drtivá většina zaměstnanců dělá svou práci s nejlepšími úmysly a práce ROPIDu je skutečně obdivuhodná (alespoň ve vnějších pásmech)."
ALe? A že jsem si toho nevšiml? Zatím tu akorát zvracíte a píšete hnidy a o uzavírání tu také řeč být nemůže. Kdy mi dáte další sbohem?
"Akorát si myslím, že takových lidí se najde dost i v Bratislavě, akorát když na vedoucích místech sedí pár lumpů a idiotů, tak celé dílo přijde v niveč."
Potom vám vřele doporučuji jakoukoliv návštevu kterékoliv bratislavské provozovny. Takový bordel na dílnách jsem neviděl ani v Košicích. A co se týče zašpiněných měsíce nemytých podlah ve vozech, roztrhaných a ušmudlaných sedadel, nemytých oken a vozů jako takových, tak to rozhodně nesouvisí s pár lumpy z vedení.
"Já Vám nehodlám brát Vaši víru v dokonalost preference na křižovatkách (která je přes den téměř všude vypnutá),"
Lež jak věž, opět!
"dokonalost prokladů JŘ (ale počkejte si zvečera na Poliklinice Modřany čtvrt hodiny jen proto, že ačkoliv má jak linka 139 tak 253 interval 20 minut, tak jedou pospolu)"
Opět poukazujete na konkrétní příklad a cpete mi do huby něco o dokonalosti. Kdybyste nebyl idiot, přečetl byste si něco o tom, že určité chyby existují. A co se týká linek 139 a 253, tak nechápu proč by zrovna tyto dvě linky s diametrálně odlišným trasováním měly mít proklad?
"dokonalou chronometráž (ačkoliv jízdní doby linky 7 prostě řidiči nedokážou vyjet), organizace přestávek v práci (i když tramvaje na smyčce Sídliště Řepy často stojí až na Blatiny)"
A co byste s tou smyčkou dělal, když vám praská ve švěch Spojovací i Sídliště Řepy? Postavil jí větší?
"Nicméně současnou politiku výstavby metra považuju za nepříliš košer (a nedivil bych se, kdyby za metrem do Letňan, nebo tou fantasmagorií s metrem A na letiště bylo tučné všimné od Metrostavu)"
Zrovna tak to tučné mohlo být od Metrostavu na fantasmagorii za 25 miliard, která pojede kilometr až dva od obydlených území. Samozřejmě, že bych vám tu mohl popsat slohovou práci ohledně spojení města s letištěm, ale nemám sílu a ani nechci někomu jako jste vy něco podobného vyložit.
Opět vám doporučuji: ZVOLTE SI JINÉ RADNÍ NEBO JDĚTE DO POLITIKY ANEBO UŽ KONEČNĚ DO PRDELE.
"a za totální ignoranci považuju, že auta mají k dispozici infrastrukturu, kterou MHD využívat nemůže."
Jo? Já si nevšiml, že by autobusy jezdily po trávě...
"Prožil jsem ve Švédsku dost času na to"
Já vás prosím, odstěhujte se tam zpátky nebo emigrujte do Kyjeva, ale už konečně přestantě psát vaše lži a xenofobní kecy. Budu vám nejen já vděčen.
"Pozastavil bych se u jediné věci- i kdybyste měl pravdu a Papyr to napsal tak, jak říkáte, je to ÚPLNĚ TO SAMÉ co Vy píšete o Curychu a to už nemluvím o tom, že hnidy jste v Paříži hledal taky pečlivě!"
Ano hledal, ale v návaznosti na ty vaše hnidy. Kdybyste tu nekopal a nezvracel na DP Praha, rád bych tu poreferoval o tom co v Paříži dělají lépe.
"Podobně jako žijí lidé poctiví v Praze a Bratislavě, tak takoví žijí i v Curychu, pouze s jediným rozdílem- oni z těch "kriminálních praktik" něco mají! Až budou v Praze stejné standardy jako v Curychu (jako příklad třeba že každý cestující mimo ranní špičky má právo na místo k sezení), tak je mi naprosto jedno, kdo co jak tuneluje a s kým kšeftuje!"
Pokud vy tvrdíte, že oni z těch kriminálních praktik něco mají, tak ty nekalé praktiky sám podporujete a kdo ví, co i víc. Zrovna tak mohu já argumentovat tím, že v Angole, kde nemají co do huby, mohou vzhlížet k Praze jako k západu a vyspělé země.
"Ale abych to uzavřel- nepodsouvejte mi, prosím, že paušálně odsuzuju všechny, kdo v Praze do dopravy dělají, právě naopak- věřím, že drtivá většina zaměstnanců dělá svou práci s nejlepšími úmysly a práce ROPIDu je skutečně obdivuhodná (alespoň ve vnějších pásmech)."
ALe? A že jsem si toho nevšiml? Zatím tu akorát zvracíte a píšete hnidy a o uzavírání tu také řeč být nemůže. Kdy mi dáte další sbohem?
"Akorát si myslím, že takových lidí se najde dost i v Bratislavě, akorát když na vedoucích místech sedí pár lumpů a idiotů, tak celé dílo přijde v niveč."
Potom vám vřele doporučuji jakoukoliv návštevu kterékoliv bratislavské provozovny. Takový bordel na dílnách jsem neviděl ani v Košicích. A co se týče zašpiněných měsíce nemytých podlah ve vozech, roztrhaných a ušmudlaných sedadel, nemytých oken a vozů jako takových, tak to rozhodně nesouvisí s pár lumpy z vedení.
"Já Vám nehodlám brát Vaši víru v dokonalost preference na křižovatkách (která je přes den téměř všude vypnutá),"
Lež jak věž, opět!
"dokonalost prokladů JŘ (ale počkejte si zvečera na Poliklinice Modřany čtvrt hodiny jen proto, že ačkoliv má jak linka 139 tak 253 interval 20 minut, tak jedou pospolu)"
Opět poukazujete na konkrétní příklad a cpete mi do huby něco o dokonalosti. Kdybyste nebyl idiot, přečetl byste si něco o tom, že určité chyby existují. A co se týká linek 139 a 253, tak nechápu proč by zrovna tyto dvě linky s diametrálně odlišným trasováním měly mít proklad?
"dokonalou chronometráž (ačkoliv jízdní doby linky 7 prostě řidiči nedokážou vyjet), organizace přestávek v práci (i když tramvaje na smyčce Sídliště Řepy často stojí až na Blatiny)"
A co byste s tou smyčkou dělal, když vám praská ve švěch Spojovací i Sídliště Řepy? Postavil jí větší?
"Nicméně současnou politiku výstavby metra považuju za nepříliš košer (a nedivil bych se, kdyby za metrem do Letňan, nebo tou fantasmagorií s metrem A na letiště bylo tučné všimné od Metrostavu)"
Zrovna tak to tučné mohlo být od Metrostavu na fantasmagorii za 25 miliard, která pojede kilometr až dva od obydlených území. Samozřejmě, že bych vám tu mohl popsat slohovou práci ohledně spojení města s letištěm, ale nemám sílu a ani nechci někomu jako jste vy něco podobného vyložit.
Opět vám doporučuji: ZVOLTE SI JINÉ RADNÍ NEBO JDĚTE DO POLITIKY ANEBO UŽ KONEČNĚ DO PRDELE.
"a za totální ignoranci považuju, že auta mají k dispozici infrastrukturu, kterou MHD využívat nemůže."
Jo? Já si nevšiml, že by autobusy jezdily po trávě...
"Prožil jsem ve Švédsku dost času na to"
Já vás prosím, odstěhujte se tam zpátky nebo emigrujte do Kyjeva, ale už konečně přestantě psát vaše lži a xenofobní kecy. Budu vám nejen já vděčen.
fobust
To boli tramvaje ktoré vychádzali z vozov GANZ r zoku 1910 a 1913. Takže to boli zastaralé konštrukcie. "6MT" boli naproti nim oveľa modernejšie.