Neviem kto a bol z vas pozriet na vystave navrhov na riesenie predstanicneho namestia, ale ja osobne som mal pocit ze riesenie ktore dostalo 1.cenu bolo fest divne - take nejake fadne, suche, strohe, pravouhle proste o nicom.
COLOR> TAM má motor MAN 6válec 199 kW (asi Euro 1). To, že to ťahá ale nie je len kvôli motoru, má to na svedomí dosť aj prevodovka. Motor je však super - veď TAMBUS je horský autobus.
Martin> Čo myslíš unifikáciou motorov. SOR je MIDIBUS, a normálny motor tam predsa s klasickou prevodovkou neni kde narvať???
Color:
To myslíš i egoligií?
13sk:
Na Karosách se na zádi od listopadu objevují nápisy Karosa Irisbus. Ale jinak na nízkopodlažních Citybusech si ponechal Renault právo na 3 roky využívat svůj kosočtverec.
ale aj napriek tomu su motory,ktore nemaju 10 a viac rokov/MAN/,urcite iveco best.Snad aby ich po BA lietalo cim dalej ,tym viac.Nech seci vidia,ake motory vladnu svetom/Euro Cargo,Turbo Daily.../
To nevadi,zatieneny predok 1203,prinajhorsom sa odtieni vo Photoshope ... :o) Ak by si mohol poslat fotku,vopred dakujem. Cim mozem posluzit ako protihodnotou ? (Teraz zatial nicim,lebo 1203 vyjde z opravy az zajtra poobede,bude jazdit na 85 a kedy ju budem zas fotit,to neviem...)
KLF:Když se to tak vezme, tak Iveco je v Irisbusu, tak 3 roky, takže s Karosou spolupracuje. Ale myslím si, že právě unifikace motorů může Soru naopak pomoct. Protože DP, kteří dostanou shodné motory, jak do Citybusů, B900 a Sorů se rozhodnou právě i pro ty Sory.
COLOR
13sk: neviem, ktory motor ma TAM, ale urcite je to jeden z najlepsich. Dobre maju aj Ik280.