Môže mi dakto povedať, ako to chodí na STK čo sa týka autobusov DPB? Nie je tam nahodou korupcia a podvádzanie?Ved s takými hnilými a derávými karoseriami a takým čiernym dymom aký vypúštajú Ikarsy rady 280 by za regulernych podmienok nemohol ani jeden prejst. Iných buzerujú za každú blbost! Ja viem,že ak by to malo byt všetko ako mabyt,jazdilo by možno 20 autobusov, to je fakt,ale nema nahodou zakon platiti pre všetkých rovnako? Navyše je nezodpovedne,aby takým vrakom dennodenne vystavovali tisicky ludí,ak by to bol daky malý podnikatel,okamžite by mu taketo vozy zatrhli...Tak čo,nie je nahodou ohladom tohto daka korupcia a klientelizmus ?
"Do MHD by mohli vstúpiť súkromní prepravcovia"
- no konečne, len aby to neskončilo "to sa nedá", "ich požiadavky boli pre nás neprijateľné" (rozumej: "nechceli dať žiadne všimné"), a podobne... ?
Re #52741 Andy: "Dr. Rcihard(ten už dokonca aj na SR je pod nejakým iným názvom)"
- ja som vedel, že som to zelené logo už niekde videl, len nechápem prečo si ujo Richard nedal rovnaké obchodné meno aj na Slovensku. Zrejme tu niekoho kúpili.
Re #52742 S499.1023: Keďže budú na Slovensku tak budú mať o niečo nižšie náklady, nemyslím si, že by sme museli platiť ojro sedemdesiat.
Jestliže je pouze vynášením vlastního názoru kategorické tvrzení typu "na 180 ŽSR se vlak rozjede na stovku a jede stále, nepřerušovaně stovkou" nebo "v ČR se nedělaly na koridorech žádné pořádné přeložky", "na Slovensku nejezdí na rychlíkách Bt" a podobně, tak se spolu nemáme o čem bavit.
Ludia už sa začínaju prejavovať výsledky našho noveho linkoveho vedenia , ludia su nespokojní kvôli prestupovaniu a zmenám, linky sa museli zahusťovať čo bolo zrejme už pred spustením že k tomu dojde čiže to nebude ušetrených 17-19 milionov ale menej , takisto sa nemôže vyradiť tolko vozidiel ako bolo plánovaných , na nosných linkách jazdia solo autobusy lebo iných niet a som zvädavý na to ich dolaďovanie. Ja nevravím že nebolo treba zmeny ale od začiatku som vravel že to bolo robene narýchlo a nedobre ?
Napíš ty, ty to vieš ? ..ale namáš asi nervy, že?.. ? Popritom som si všímal aj trolejové antivedenie a neajko to ovísalo.. ? Vzdialenosti medzi stĺpmi sú väčšie ako medzi stĺpmi verejného osvetlenia..
1. Čo sa stalo s dlhými busmi? Včera na 95 jazdil celý deň krátky záložák, ďalší na 94. Mylím, že aspoň mimo špičiek mohli jazdiť normálne.
2. To že mi vynechá 70, alebo 98 pochopím. Ale to že mi vynechá 92 tak to teda nie! Už aby si VW začal uplatňovať sankcie. Dotuje linky, a aj tak vynechávajú busy na nich (najmä s intervalom 20 min).
3. Moje super cestovanie: odšlapem si desať minút na 93 ktorá chodí už v tom čase v 12 min intervale a potom čakám na Kapucínskej 10 minút pokiaľ mi prídu spoločne obe eliny.
Amos: osobne by som po BA s 15m vozom jazdit nechcel ani za 2-nasobny plat. Radsej 3clankovy 2klbak za plat 2/3. Ale ma to aj skryte pozitivum: vitaz tendra nebude Karosa. Nic proti nej, ona nemoze za stav (ne)udrzby v DPB, ale ine znacky to akosi lepsie znasaju... Pokial by prislo k nahrade sucasnych sol 15m vozmi, beriem. Pokial tieto hajtry niekto vypravi namiesto 18m klobasy, tak mu treba rozkopat rit tak, aby sa mesiac nevysral a aby ho konecne roztrhlo.
Já nevynáším soudy, jen prezentuju vlastní názory. A fakt je mi líto, ale prostě jsem se VHD povozil hodně, tak mám na to vlastní názor. Jestli je dobrý nebo mylný je jiná věc a od toho přece diskuze je! Já s korekcí chybných názorů problémy nemám (naopak mě plodná výměna názorů obohacuje), akorát se na věc dívám trochu jinak než Ty, toť vše!
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
S499.1023