Discussion Forum › General Discussion

Na celý koridor by sa mohli vykašlať. Však kedysi sa chodilo do Žiliny tuším za 2:00. Keď bude hotový koridor do ZA, aj tak budem mať už auto, tak mi bude jedno či pôjde vlak 120 alebo 160(a už vidím kde všade to vôbec 160 pôjde..). Tak ešte kým to auto nemám, tak by tá cesta mohla trvať tie dve hodiny ako kedysi.

alebo celkom netradičné riešenie ako zastaviť automobilovú dopravu počas státia električky na zastávke tzv. viedenského typu (napr. Šafárikovo nám.) - postaviť tam závoru ?
http://www.viennaslide.com/p/0520-france/Viennaslide-05263914.jpg

na nete som objavil zaujímavú fotečku - asi tak nejako by vyzerala Obchodná ulica s jednokoľajnou traťou a s výhybňami...
http://www.viennaslide.com/p/0590-holland/Viennaslide-05910138.jpg

Len nechápem prečo to nemôžu robiť po väčších celkoch. Úplne najideálnejšie (aj keď utopistické) by bolo trať BA-ZA odstaviť na 2 roky a zrekonštruovať to naraz. Takto sa budeme sr* z BA do ZA za 3h25´ ešte hóódne dlho. ?

Začínajú robiť Báhoň? A čo tak asi, keď je to už roky iba zastávka? Nemyslíš náhodou traťový úsek Výhybňa Vŕšok-Cífer?

Aktuálne dve dopravné koľaje, nástupište len pri jednej. Budúcnosť 6 staničných koľají, z toho najmenej 5 dopravných, traťové bez nástupíšť, nástupište pri budove a medzi 4. a 5. koľajou (počítané od staničnej budovy).

Ja som išiel včera tade. Jediná zrekonštruovaná je Pezinok zastávka, v Pezinku sa stojí na 1. nástupišti vpravo, robia tam nástupištia a podchod. Práve začínajú robiť Báhoň. Ráno osobákom BA-TT to trvalo 1:15, vlak stál od Pezinku všade aspoň 5 minút, rozbehol sa len medzi Cíferom a TT. Naspäť rýchlik 0:55, 5 minút stál na starej trnavskej stanici a potom ešte v Báhoni. Myslím, že sa trošku rozbehol za Jurom, ale 100 km/h tuším ani raz neprekročil.

Ako vyzerá terazky Pezinek? Ešte som tade nešiel.

Funus, nefunus, dieľňu ešte nezavreli. Keby si mal nejaké otázky tak ma môžeš kontaktovať aj na ICQ 243901986

MARAD: asi to má byť 67.

Spectre, S499.1: síce trošku po funuse, ale aby som nepôsobil nevďačne, tak predsa ďakujem.
?

Darmo máš trať na 160, keď stanice sú nerekonštruované (okrem Pezinka). To sa vlak ani nestihne na tých 160 rozbehnúť. Najdlhší súvislý úsek Sv.Jur-Šenkvice bude mať nejakých 11 km...
A okolo Budmeríc bude ešte dĺĺho 0...

Na www.cp.sk si pre dnešný deň môžete vyhľadať CP pre linku 667 na trase Astronomická - Vinohradnícka. Asi je to nejaká chyba, alebo tie vložené spoje majú skutočne označenie 667? ?
Taktiež sú tam aj odchody liniek X13, 519 alebo 6 cez Obchodnú. ?

Sak ja som len poradil jednu z 2 variant.

to čo je za obchádzka ? ... to je akoby ísť z Karlovky-Riviéry na Patrónku cez mesto...

najrychlejsie je prestupit (co sa tyka Race) na Detvianskej a za rohom stoji 56 aj 65 ka... 65kou to je ku KONDRADu 20 minut, 56kou 14... obe maju v nedelu polhodinovy interval.

Naj je elektrickou na zastavku 'pri vinohradoch' tam prestupit na 65 a odviest sa az na zastavku 'Kon-Rad'

da sa aj tak, ale nezabudaj, ze na Trnavskom prestupovat na 53ku znamena, prejst cez podchod...co je takovych nejmin...3 minutky...
najrychlejsie mi pride asi 61+53...len treba vychytat odchody...

z Vinohradov - jedna z moznosti je ist cez Racu - 3,5,11 na Detviansku a za rohom stoji 56ka (zast. Cachticka) - odtial tusim na zast. KON-RAD, to by mal byt NAY Elektrodom.
z hlavnej stanice - 61,74 na Bajkalsku, odtial 53ka...pozri MAPU