KLF:Co jsem slyšel, tak vozy Škoda 21Tr a 22Tr nechtějí na Slovensku nakupovat, protože ten kdo by byl první by musel projít složitou procedurou schvalování, podepisování atd. Ale nebojse, protože výroba vozů 14Tra 15Tr bude za pár let končit.
Spectre:Taky mě dost unavuje tu psát o výhodách a nevýhodách Karos, ale s tvých příspěvků se mi zdá, že ty tu Karosu úplně nenávidíš. Karosy nejsou šaptná vozidla, vždyť nám v Praze tvoří 99,9% vozového parku a problémy s nimi nemáme. Nízkopodlažní Karosy do Bratislavy nevím. Také si myslím, že Solarisy by se k vám hodily víc. Jednak jsou stavěné na ultrabrutální Polské silnice a opravují se kladivem. Za to Karosa Citybus je stavěná na Pařížské bulváry a opravuje se notebookem za 300 000 Kč. :)))) Náhradní díly jsou strašně drahé:
-startér 100 000 Kč
-přední sklo 30 000 Kč
Ale pokud ty Solarisy koupíte, tak uděláte jen dobře protože je už na čase.
Spectre:Taky mě dost unavuje tu psát o výhodách a nevýhodách Karos, ale s tvých příspěvků se mi zdá, že ty tu Karosu úplně nenávidíš. Karosy nejsou šaptná vozidla, vždyť nám v Praze tvoří 99,9% vozového parku a problémy s nimi nemáme. Nízkopodlažní Karosy do Bratislavy nevím. Také si myslím, že Solarisy by se k vám hodily víc. Jednak jsou stavěné na ultrabrutální Polské silnice a opravují se kladivem. Za to Karosa Citybus je stavěná na Pařížské bulváry a opravuje se notebookem za 300 000 Kč. :)))) Náhradní díly jsou strašně drahé:
-startér 100 000 Kč
-přední sklo 30 000 Kč
Ale pokud ty Solarisy koupíte, tak uděláte jen dobře protože je už na čase.
COLOR