Discussion Forum › General Discussion

"Co sa tyka tej druhej casti clanok 14 stanovuje presne podmienky ako sa ma listok oznacit, teda ten clanok co ty citujes, hovori ze si mam listok oznacit a clanok 14 hovori ze ako, a hlavne kde." - presne tak, keď nie je funkčný prvý označovač, urob ako som Ti poradil: vystút a nastúp inými dverami, kde bude funkčný označovač. Také ľahké nevieš? ?

Pokial mi nejaky zamestnanec DPB vysvetli, ze tento listok je neoznaceny pre poruchu oznacovaca a ospravedlni sa mi, za poruchu na zariadeni DPB, tak si oznacim teda ten listok v inom oznacovaci a budem pokracovat v jazde. Pokial sa tak nestane, budem sa tvarit, ze si myslim, ze ten listok je oznaceny, pretoze nie som povinny vediet ako vyzera oznaceny a ako neoznaceny listok, to je starost dopravcu, aby listok po vlozeni do oznacovaca bol oznaceny.

Co sa tyka tej druhej casti clanok 14 stanovuje presne podmienky ako sa ma listok oznacit, teda ten clanok co ty citujes, hovori ze si mam listok oznacit a clanok 14 hovori ze ako, a hlavne kde.

myslis take ako vylucenie z prepravy osoby nemajucej doklad o zaplateni cestovneho ? [nemozes tusit ake postavenie mam u prepravcu a ci nie som nahodou opravnena osoba ta kontrolovat ]

Poznas zakon 168/1996 Z.z. o cestnej dorpave, ktory upravuje podmienky okrem ineho hromadnej dopravy osob? Myslim ze by to bolo porusenie viacerych ustanoveni tohto zakona.

Keď prejdem na Tvoju vlnovú hladinu: keď si neoznačíš lístok v najbližsom označovači (pretože ten je pokazený) a nechceš si ho označiť ani v inom označovači, pretože to Ti podľa Tvojej interpretácie nepovoľuje prepravný poriadok, nesmieš cestovať, pretože "Neoznačený cestovný lístok na jednu cestu alebo turistický cestovný lístok je neplatný." (Čl. 3, bod 6). Alebo sa niekde hovorí, že môžeš cestovať s neoznačeným lístkom, ak má najbližší označovač poruchu?

Navyše tento bod hovorí: "Vo vozidlách MHD je zavedená prevádzka, v ktorej cestujúci, pokiaľ nie je držiteľom platného predplatného cestovného lístka, je povinný označiť si ihneď pri nástupe do vozidla cestovný lístok na jednu cestu alebo turistický cestovný lístok pri prvom nástupe do vozidla." V tomto bode sa nehovorí o konkrétnom označovači. Čiže ak prvý označovač nefunguje, môžeš lístok označiť aj v inom (podľa ustanovenia tohto bodu), čím docieliš, že budeš mať označený cestovný lístok. Alebo je riešenie také, že akonáhle zistíš, že si lístok neoznačíš, vystúpiš rýchlo z vozidla a nastúpiš inými dverami a tak sa stane najbližším ďalší označovať ?

Môže byť? Dúfam, že som Ti pomohol vyriešiť Tvoju dilemu s cestovaním

dobre, takze ked ta najblizsie z toho autobusu vyhodim, tak nekonam nic zleho... kedze vyhadzovat ludi z autobusu nie je nikde vyslovene zakazane (za predpokladu ze ti fyzicky neublizim), ba dokonca mam z toho prospech (a nielen ja), bude v tom autobuse viac miesta a bude sa dat lepsie dychat... suhlasis ?

No padnut do vytahovej sachty ohrozuje mna, takze asi nie. Ale to ze dopravny podnik pride o prijem 9 korun, to ma nijak neohrozuje, urcite nie tak ako pad do vytahovej sachty, ba priam by som povedal ze z toho mam prospech...

a ked sa ti podari otvorit dvere na vytahu a kabina tam nebude, tak tam vlezies ?

ja ked toho blba niekedy stretnem bez oznaceneho listka a nevystupi dobrovolne, tak ho asi vlastnorucne vyhodim, uz mi fakt lezie na nervy...

Ked vysudim tazke miliony, tak si kupim tu macku aj mikrovlnku a vysusim ju tam. Tak isto ked si DPB vymysli prepravny poriadok, ktory toto umoznuje, tak to vyuzivat budem, pokial to tam bude.

To ze nesmiem pouzit iny ako najblizsi oznacovac, lebo inak sa moj listok stane neplatny vyplyva z clanku 14, odstavec 1 a clanku 15, odstavec 1, pismeno b prepravneho poriadku, tu na tychto strankach si to mozes pozriet.

Tak keď je taký blbec, že si neuvedomí, že má ísť k najbližšiemu funkčnému, tak nech vystúpi, pretože bez označeného cestovného lístka cestovať nesmie.

Pises presne to iste co LUK o par riadkov nizsie, uz sa tu dookola opakuju tie iste argumenty, a ja na ne stale mam pisat to iste??? Jednoducho pokazeny oznacovac je stale oznacovac a nie je chybou cestujuceho ze je pokazeny. A je chybou dopravcu, ze nema v prepravnom poriadku napisane, co ma cestujuci robit v pripade ze je oznacovac pokazeny (ked uz uznam, ze cestujuci poruchu oznacovaca diagnostikuje, co vobec nie jeho povinnostou a mozno nie je v jeho schopnostiach).

Má použíť najbližší označovač. Ale ten, ktorý nefunguje predsa potom označovač nie je. Tak potom je najbližší ten ďalší.

Pocuj LUK, ty si ako pokazena platna. Ked je najblizsi oznacovac pokazeny, tak tam nejde listok oznacit, ale cestujuci ma povinnost pouzit len ten najblizsi a to je prave ten zadrhel.

Takí ľudia ako ty sa budú mať zachvíľu problém s prepáčením vysrať bez sracieho poriadku.

To ze nemozem pouzit iny oznacovac ako najblizsi, a ak tak spravim vyplyva z clankov 14 a 15 prepravneho poriadku. Uz som to tu nizsie odovodnil.

Ved som pouzil rozum a vyuzil som hlupost toho co vymyslal ten prepravny poriadok. ALebo podla teba mam pouzit rozum na to aby som prisiel na to ako zaplatit a este proti ich vlastnym pravidlam??? Co som debil?

Kde sa píše, že si lístok nemôžeš označiť v druhom označovači?

alucard: kua, Ty si ako pokazená platňa. Cestujúci je povinný OZNAČIŤ! V nefunkčnom označovači neoznačíš nič, takže musíš nájsť iný, ktorý označuje.