BMko: jako Čech samozřejmě vím, že BUSE vyrábí LED displaye, ať se podíváte do českého města, tak skoro úplně všude najdete BUSE a na novějších už LED dávno je! Pokud máš osobní zkušenost z ČR kde si je neviděl, tak buď to byla vozidla starší cca 4 let, nebo to byla taková, co mají BUSE, u kterého se LED aktivuje yautomaticky za tmy
Vlaky, električky aj trolejbusy sa síce riadia Zákonom o dráhach, lenže v tom sa píše
§ 11
(6) Ak električková a trolejbusová dráha používa pozemnú komunikáciu spoločne s cestnými vozidlami, vzťahujú sa na ich prevádzku aj pravidlá premávky na pozemných komunikáciách podľa osobitných predpisov.
Zákon 315/1996:
§ 11
(1) Ak je vyznačený vyhradený jazdný pruh pre autobusy mestskej hromadnej dopravy osôb alebo pre trolejbusy, platia pre vodičov ostatných vozidiel primerane ustanovenia § 10 ods. 2 a § 18 ods. 4, a ak je vyhradený jazdný pruh vyznačený na električkovom páse, platí primerane aj ustanovenie § 18 ods. 5.
§ 18
(5) Električka, ktorá pri odbočovaní alebo pri inej zmene smeru jazdy križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde.
§ 2
Na účely tohto zákona sa rozumie
...
g) električkou koľajový motorový vozeň mestskej dráhy alebo súprava zložená z viacerých motorových vozňov alebo z motorového vozňa a z jedného alebo z viacerých pripojených vlečných vozňov,
Autobus ND má teda prednosť iba vtedy, ak je na električkovom páse vyznačený vyhradený jazdný pruh.
Podbíjačka asi prednosť má (lebo je koľajová a motorová, i keď by sa dalo diskutovať o tom, či je to "vozeň").
Martin Fundárek
§ 11
(1) Ak je vyznačený vyhradený jazdný pruh pre autobusy mestskej hromadnej dopravy osôb alebo pre trolejbusy, platia pre vodičov ostatných vozidiel primerane ustanovenia § 10 ods. 2 a § 18 ods. 4, a ak je vyhradený jazdný pruh vyznačený na električkovom páse, platí primerane aj ustanovenie § 18 ods. 5.
§ 18
(5) Električka, ktorá pri odbočovaní alebo pri inej zmene smeru jazdy križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde.
§ 2
Na účely tohto zákona sa rozumie
...
g) električkou koľajový motorový vozeň mestskej dráhy alebo súprava zložená z viacerých motorových vozňov alebo z motorového vozňa a z jedného alebo z viacerých pripojených vlečných vozňov,
Autobus ND má teda prednosť iba vtedy, ak je na električkovom páse vyznačený vyhradený jazdný pruh.
Podbíjačka asi prednosť má (lebo je koľajová a motorová, i keď by sa dalo diskutovať o tom, či je to "vozeň").