Discussion Forum › General Discussion

Premavka bola obnova cca o 11tej, dojazdili zalozaky, trolejbusy sa rozbehli.. Takze cela vyluka trvala asi 2 a pol hodiny... Sa mi cez velku prestavku podarilo odfotit nejake b741 a ik435 a ked som siel do skoly tak aj to vedenie este cerstvo strhnute...

Beus : Keby tym K aspon spravili generalku... Vcera som ich videl... Tieto vozy vybrali asi preto, aby neboli vidiet tie prehrdzavele bocnice... 1632 mala vzadu nanitovane este nenastriekane plechy - neboli ani v zakladnom natere... Inak tieto busy sposobuju strasne zapchy - pomala vymena cestujucich atd... To tam mali radsej poslat 1610-12 - BTW tieto busy presli tiez pod zajazdy Bratislava ?

Spravcom klubovej stranky : NECHCEM KRITIZOVAT, ALE KED SA MA KONAT VYROCIE T6A5 17.11, CO JE ZAJTRA, MOHLI BY STE TIE TZV. "PODROBNEJSIE INFORMACIE" PRIDAT UZ DNES ???

BTW... Neviem, ci ste si vsimli, ale vcera boli na vsetkych Krasnanskych vozidlach cierne stuzky - vraj sa obesil vodic 7913+7914...

A 86 a X201 chjodia cez dulak!!

SUPER SUPER SUPER!!! Nechodia trolejbusy, lebo na Mileticke strhla 6253 vedenie... Chodia B741 a B732.. (1306, 1312) vselico mozne !!! xky, transparentaky, vsetko mozne.. A mileticka bola rano takmer neprejazdna kvoli opravarom.. Neviem ako jew to teraz, lebo pozeram na tie busy z okna!! bezvadne to vyzera!!!

KLF:
To ako vazne? Inac, ja som sa uz pytal pana Hanusa na tuto temu, ale nejako mi neodpovedal. Asi nevedel ci ma povedat nie alebo mozno. Ale nemal by to byt az taky problem, ved uz som uspesne siel s kachnou2S, podotykam ze iba na jeden podvozok (7106).

Spectre:
Jezismaria! Kvoli takej blbosti sa mam nad sebou zamysliet? To prehanas, ved ja viem ze termistor sa nerovna zrychlovac, ale pre oznacenie KRABUST to viac - menej vyhovuje. Ak chces, najdi nieco ine na T take, aby to sedelo k vyzbroji Tr37. Potom to daj vediet.

d3k0> ich problem...mali si postavit tu svoju budu blizsie k zastavkam MHD :o))

TBC: neprehanam, nevidel si totiz, ako bol ten bus naplneny pri odchode z Auparku...on sa totiz postupne vyprazdnoval, ako siel cez mesto, a nazad do auparku prisiel takmer prazdny, ale odtial tie vozy odchadzali (teda ten do mesta) totalne preplnene, takze tak.
A k tym vozom: jasne ze nie nizkopodlazne, ale aspon to mohla robit 4. kolona s klbakmi a kazdych 10 minut, ked uz, ale aj tak tolko vozov asi nemaju, cize je to nerealne. Ja som len chcel poukazat na to, ze s tymi vozmi a intervalmi je to nezvladnutelne, co uznat musis ;))

Ale aj tak je to problem Auparku, nech mi nehovoria, ze nemaju dost penazi prenajatie klbakov (aj ked viem, ze su to nehorazne, ale skutocne NEHORAZNE velke prachy).

Ku kyvadlovej doprave k auparku: nejake fakty uz boli povedane, snad len doplnim, ze ten druhy voz robi petrzalku so zastavkami Jungmannova a Dvory IV. (estakada na Novy most). Doobeda v pracovnych dnoch maju chodit oba vozy s 30-minutovymi intervalmi, poobede a cez vikendy celodenne petrzalsky kazdych 20 minut a do mesta kazdych 15 minut. Dnes som tam videl vozy 1632 (trasa mesto) a 1634 (trasa petrzka), patriace (pozor, zmena) spolocnosti Zajazdy Bratislava, ktora dopravu zabezpecuje. Vozy ale stale garazuju v DP, ale tankovat chodia inam a na opravy vraj budu chodit k SADke, kde na tie opravy aspon bude spolahnutie, nie ako v nasich dielnach ;))
Tak, a teraz za hrst kritiky (idem si zgustnut) :)) Zajazdy Bratislava bola principialna kravina vymyslena magoriatom (inac od 1.11. to funguje, kecal som so sofermi) a ako ten vodic vystizne poznamenal, citujem (a ospravedlnujem sa za slova): "Z hovna sa bic upliest neda." a ma pravdu. Ale teraz k samotnej doprave. Petrzalsky voz bol relativne malo vytazeny, ved do petrzky moc ludi odtial nechodi. Zato 1632-ka na trase do mesta bola napchata na prasknutie, a to bolo 11 hodin doobeda - najvacsi utlm. Neviem, a ani nechcem vediet, ako to vyzeralo v poobednej spicke po skonceni pracovnej doby. Chudak voz. Pytal som sa, ktore 2 dalsie vozy budu robit v poobednej spicke, ked maju mat polovicny interval. A viete odpoved? Ziadne! ;-)))) Poobednu spicku maju robit LEN tie iste 2 vozy, co robia doobeda. Inymi slovami, Petrzalsky voz sa ma stihnut otocit za 20 minut a ten cez mesto to ma cele prejst (aj so statim na zastavkach) za 15 (!!!) minut a hned tahat dalsie kolo. To akoze ma stihat? :)) ked sa ten voz cez mesto otoci za 30 minut, tak mozu byt maximalne radi. Na kazdej zastavke pri tom natresku stat aspon 4-5 minut, kym sa to vsetko vytrepe von...nonsens.
A aj keby tam hned boli 2-3 vozy na tu mestsku vetvu, to akoze oni si myslia, ze to budu zvladat s 15minutovym intervalom s kratkymi vozmi??? a este k tomu medzimestskymi?? (podstatne nizsia obsaditelnost, pomalsi nastup/vystup, ...) ??? Optimisti... Nech uz su tie Karosy ake chcu, hrdzave, hlavne ze jazdia, ale tuto situaciu tie chudata zvladnut nemozu. Ten, kto si tu linku objednaval, to asi fakt projektoval od kancelarskeho stola bez najmensej znalosti pomerov.
Takze: ten voz cez mesto sice ma chodit kazdych 15 minut, ale mozete byt radi, ked pride raz za pol hodinu, a mozete byt radi na druhu, ak sa don zmestite. Petrzalsky sa mozno za tych 20 minut otoci, ale skor 25-30, ked je spicka a je natrepany a vsade su zapchy.

Inak nechapem, ako si moze dovolit Aupark znizit sa k tomu, aby kyvadlovu dopravu robili kratke hrdzave dvojdverove Karosy. No to je uroven...

(0l0r: To si kludne mohol napisat aj do SMS a aj inym stylom. Ja tiez nerozoberam tvoje chyby (a je ich dost) v diskusii. Ja osobne za svoje fotky nehlasujem, mam ich plne zuby, ked ich musim scanovat a davat do albumu :))

TBC: Presne tak, nezorganizujeme brigadu? Dlazdice by sa niekomu urcite hodili :)))

kyvadlova doprava do auparku je zabezpecovana (minimalne) dvomi karosami C734 patriacimi DPB c. 1632 a 1634, pricom na zvysenie kapacity im boli vymontovane niektore sedadla (aspon v 1632). JEden autobus premava po trase Aupark - Zochova - Nam. SNP - Stary most (zastavka je na tesne za krizovatkou na safku) - Aupark. Druhy autobus premava na trase niekde v petrzalke....

to je v pi** jak su ti vodici osobnych aut drzi...tam kde zrusili ten prejazd cez kolaje nedaleko rivieri zacina hned uzavrety kolajovy zvrsok a oni sa otacaju priamo tam namiesto toho aby isli par metrov sa otocit k riviere...ked uz rusili ten prejazd tak mohli hned vytrhat aj tie dlazdice z tych kolaji....

Neda mi to, aby som aj v tomto fore neupozornil na to, ze v sobotu o 9.00 sa v KE chysta mensia nadsenecka oslava 110. rokov od zalozenia DPMK spojena s prehliadkou vozovne a jazdou elektrickou T2.

Cas sa krati, a tak ak by niekto chcel prist, prosim co najskor mi dajte vediet mailom. Ak uz by bolo casu primalo, tak treba prist aspon na zraz pred 9.00 pre voxovnu DPMK Bardejovska.

a este jedna vec: dnes o 17:00 je na mierku cyklojazda, ktora sa okrem cyklistiky bude venovat aj mhd (v suvislosti s dnesnym zdrazenim cestovneho). pridete niekto?

andy: tu 6627 na 207/2 som vcera videl aj ja, ked som bol bikovat. dost ma prekvapila, ked vybehla z sulekovej na palisady. ale aj tak ja by som klbaky daval na ine linky, na 207 sa mi nezdaju najpotrebnejsie.

Ale myslim si, ze na Hrobonovej pochopili, ze ked im tam bude stat 5 klbakov pocas spicky, tak s tym nic nevyriesia...
A uz dlhsiu dobu si vsimam, ze na 96ke vidavam 4096 a to je kratka karosa..

Co sa to vcera dialo? Na 207/2 bola 6627 a na X17/1 bola 6622... A zastavka OLO Bazova sa im nejako vymkla z ruk, lebo som skoro dostal infarkt a nielen ja...
A to kazdy den chodia rano 9ky z mesta po vinohrady?? Ja som to vcera videl prvy krat

d4k1 prepana, ked uz vsetko opravujes na novu tarifu tak oprav aj uzitocne informacie (1000 Sk pokuta).

Mimochodom, ja osobne si myslim ze autori fotiek bz ya svoje fotky hlasovat nemali, ja to nerobim.