Discussion Forum › General Discussion

No ja bývam na Šrkovci a môžem veľmi dobre potvrdiť, že BKV v Ružinove pôsobí ako reprák - hluk zosiľnuje a šíri ho ďalej - to zn, že počujem každú tramvaj, ktorá ide po Ružinovskej. No a potom, keď ju prestanem počuť (lebo pribrzdí na výhybke pred odstavnou koľajou ? , ju aj vidím - až po Bajkalskú) "Najlepšie" je to večer a v noci, keď sú dojazdy, alebo úplne v noci - občas je ticho a do toho iba hučanie z BKV - vtedy ide rozmrazovka ? .
Prebrúsenie vlnkovitosti nepociťujem - hluk počujem stále rovnako.

Vyzerá to pravdepodobne ako ostravská T3R.EV+VV60LF #1301+301 s čelami Bulwa. Naopak, ak by sa to spravilo na metrovy rozchod, BA by také niečo určite zobrala. ?

skoda ze netocia na Spitalskej, to by bolo zaujimavejsie ?

Kde? Co? ?

Aky film to tam idu tocit? Mozno sa mrknem ?

http://www.ckdpragoimex.cz/pic/tkt_quatro/draw01.jpg
nevyzera to zle, a mozno by to bolo aj vhodne do BA

PS: mylanko si zobral dovolenku , bal sa ...

No pokial ma zraky neklamu a usi nebolia, tak od pondelka by sa malo otvorit Racko. Dnes by sa ta trat mala skusat. Inac nebude tam gumokov ako sa vravelo ale klasika asfalt

Ďakujem za vyvsetlenie? A kto to brúsil a čo stojí také nové high technology čudo na brúsenie?

re#33782, j:
oranzove cudo na juraku je kolajnicove brusiace vozidlo, evc. 8144. dvojosa haraburda zo schörlingu hannover, leta pane 1972, dodana bez trakcnej vyzbroje. ta pochadza z akejsi naburanej 6mt. v principe rovinna bruska, kde nastroj (kamen) voci voci stroju (voz) nekona pohyb, zato kona pohyb stroj voci obrobku (hlava kolajnice). s touto high technology toho moc nenabrusis, len mas vysoku spotrebu brusnych kamenov a vody na ich chladenie. vlnkovitost ruzinova bola strasidelna a cele sa to frezovalo, tak isto ako aj dubravka v useku harmincova - pri krizi.

Martin Fundárek:Prvé dupláky boli v BA už niekedy v polovici šesťdesiatych rokov s T2 ale tie potom boli zhodnotené,že nie sú potrebné a k prvému masovému uplatneniu súprav došlo až v 80.rokoch.

Ja mam, dnes som tam bol a je to citeľne lepšie.

Čím to vlastne brúsili. Hádam nie tým oranžovým čudom čo stojí na JD.

Re #33758 Spectre: Ani moc nie. Z jednej strany by ho strihali električky a z druhej autá. Existujú vždyzelené kríky a tak by bola treba iba jarná a jesenná údržba v skrátení vrchu a vyhrabaní spodku. Myslím si, že Ružinov by to bol ochotný platiť. Bol by to len pár drobných k tomu čo platia teraz za údržbu zelene. Drevná hmota patrí k najlepším zvukovým izolantom. Neodráža, ale pohlcuje. Nekecám, videl som dokument ?
Možno by to stačilo len niekde navrhnúť a veci by sa rozbehli. Možno projekt Zelené mesto budúci rok.

nie su niekde fotky trate pri botanickej zahrade este predtym, ako ju prelozili (ked este existovala zastavka svrcia)? Kedy sa to vlastne prelozilo?

re#33776, ufo:
ano viem, doverne poznam. aj ten pseudocyklochodnik, aj tu prelozku pod rozostavanym lafranconi mostom, mozno mam niekde nejake fotky z toho.

Ked sme uz pri tom hluku, v mojej izbe pocujem kazducky vlak na Novom meste, najma vecerne nakladaky, ktore tam rachotia pri 30 km/h, pocut kazdu napravu. V obyvacke zasa pocujem cele odstavne, napr. "Pozor, na 13. kolaji sa ide tlacit!" A pod. Ale v poslednej dobe uz nemej vyhlasuju, asi maju uz vsetci vysielacky alebo co. Samozrejme pocujem kazdu tramvaj, ale po prebruseni Racisradialy sa to ohromne zlepsilo. Pocut sice su, ale nie je to vobec take neprijemne. Pravidelne ma o 6:30 budia smetiari, ale na tych som si uz zvykol. Niekedy pocujem aj ja nejake to lietadlo, ale to je velmi zriedkace. Zato dost hlucne, vsak som dost daleko od letiska. Samozrejme pocujem kazducky vlak iduci aj na Filialku. ?

Nechod z Liscieho az dole ku trati, ale ked prejdes okolo polikliniky, potom kusok je taka krizavatka, doprava by si siel ku trati elektriciek a dolava sa ide hore ku Prirod. fakulte UK, ide tam chvilu normalna cesta, ked ta skonci tak ta tam taky strkovy chodnik vyvedie na tie BKV panely, potom po nich prides na asfaltku pred tu fakultu, ktora ta zase dovedie na nadchod na zastavku elektriciek pri Botanickej zahrade.

Nakl. vlaky- mozes pocut slovnaftacke T669 z UNS.
Prechod aut cez dilatacne pasy pocut z novej dialnice, to je dobre pocut aj u mna.

Cez Líščie údolie na bicykli chodím občas, ale kde tam sú panely? Však tam je taká síce deravá, ale celkom dobrá málo frekventovaná asfaltka až dole k trati...

Keď už je reč o hluku, tak bývam pri križovatke Hraničná - Gagarinova, a tie eliny z Ružinova zvykne byť riadne počuť. Inak často počujem nákladné vlaky, ale neviem či to počujem z ÚNS, alebo z Vrakune pri dialnici. A niekedy počuť nejaké autá, ako prechádzajú akokeby cez niečo také, čo vydáva zvuk, ako keď auto prejde na nejakom moste cez dilatačný pás. Ale odkiaľ to je, to tiež netuším. Žeby nadjazd Bajkalská - Ružinovská? Alebo diaľnica pri ÚNS?

dobre vyuzite BKV panelov je v Karlovke, ked sa ide od Prirodovedeckej fakulty do Liscieho udolia, tam sluzia ako cyklisticky chodnik asi na 100metrovom useku. (To su asi tie, co boli na docasnej prelozke pri Lafranconi)
Dalsie mozno najst volne pohadzane pri kupalisku v Dubravke. ?

re #33773, ufo:
na bkv panel sa uz neda ukladat vobec nic, pretoze ti to vydrzi do prejazdu prveho voza a ten to bude tlacit zmetadlom pred sebou.
ale mam jednoduche riesenie, kam naukladat bkv panely: na najblizsiu skladku stavebneho odpadu
pripadne cast z nich ponechat. na svoj povodny ucel sa este isto budu dat pouzit, to keby sa nahodou zakopavali elektricky pod uroven frekventovanych krizovatiek bez prerusenia premavky na danej radiale.