Discussion Forum › General Discussion

Doktor: A generalne oprava nie je udrzbou? Pisete to totiz tak opovrhujuco, ako keby vykonanie GO na autobuse bola nejaka zbabelost a neschopnost ho udrziavat. To by som chcel vidiet autobusy bez GO, ktore by bez chybicky a ujmy na krase jazdili vecne.
Ako uz pisal Papyr, 319 po GO je, 311 po GO nie je.

Roman V. fotil fotky v Kosiciach bud v roku 1998 alebo 1997, presne to neviem.

na autosalone NITRA pravdepodobne bude k zhliadnutiu SOR X7.5, o ktorom som nedavno pisal - biely, klima, displaye. Zaujimave je, ze skoro celu pravu stranu tvoria dvere...

Kokos, vcera (21.9.) som videl na linke cislo 5 voz 7063 !!! Ine kafe... Iny pohlad... Ale mne sa na 5 a 1 K2ky vzdy pacili !

COLOR Sak...snad inokedy, ked budem vedet, kto si :-)))

no ja byt na mieste tych robotnikov a narazim nahodou na neaky kabel, ak ho nemam zakresleny v plane (kazdy kabel ktory niekde vedie ma byt nakresleny, druha vec je ako sa to dodrziava..) tak ho tiez s kludnym svedomim urvem, sak dnes sa uz v zemi nachadza tolko odpadu (starych kablov nevynimajuc) ze ak by som to mal vsetko obchadzat... a okrem toho, ked niekde ryjes abgrom tak to ani nevidis...

Karosa 319 je po GO, 311 je perfektne udrziavana od jej dodania v r.1990. Ona totiz ta 311 ma plosinu pre invalidov. A okrem toho mala ako prva digitalne displeje (uz ich zase nema), ako prva mala elektronicke oznacovace listkov a aj zvukove hlasenie zastavok. A kedze sa pomerne casto vyuzivala na rozne vozickarske aj medzimestske podujatia, ma aj zaclonky (!) a rozne podobne prijemne drobnosti.

to neviem, je to na stranke mojej skoly www.vazka.sk stranka aktuality

HAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHAHA

A to sa im ako podarilo?

KOKOS! NEVIEM CI TO TU UZ BOLO ALE 13. VRAJ ROBOTNICI NA TRATI NA RADLINSKEHO PREREZALI OMYLOM OPTICKY KABEL!!! KOK**I

Ak sa mi niekto dovolal do odkazovej sxranky, nech laskavo radsej napise SMS, mama dost nizky kredit...

pan Papyr k tej Karose/am v PO,viete mna by zaujimalo ci su rekonstruovane alebo po GO alebo ci su v povodnom stave a ich dobry stav je vysledkom vynikajucej udrzby.Pytam sa Vas to preto lebo v KE mame takisto Karosy (asi3-4ks.) vo vynikajucom stave ale tieto Karosy su po GO.Pricom v ramci tejto GO boli uvedene do stavu v akom boli dodane az na detaily ako napr.nove madla,ina farba madiel a drzadiel a modernizacia systemu otvarania dvery (teraz tam mozete stlacit to tlacitko a tie dvere sa Vam otvoria).

Pred casom som pisal na dispecera ze 6276 je nepojazdna ale vcera som ju videl na 201. A SAS je vypravovana aj na 11...
Co sa to robi s vypravcami? Skoro vsetky linky su zmesou roznych typov vozidie...

Bon-cu: ja som fotil tu 1918, ktorej vodic si odbehol nakupit... co si ku mne nepribehol?

Pan doktor, ked chcete vidiet na Slovensku perfektnu Karosu (a to je prosim pekne z roku 1991!) tak nech sa paci do Presova a pozriet si vozidlo c. 319. To je vskutku nasa pycha. Ale aj vozidla 320, 321 nie su zle. Len 318-ka ma nieco s motorom. To su Karosy b741. Z kratkych Karos velmi vrelo doporucujem b732 ev.c. 311. Ta vyzera a jazdi ako v den, ked ju vyrobili. A vyrobili ju v r. 1990.

(Jedna vasa FN sa s druhou FN nema rada a jedneho dna to doslo vraj az tak daleko, ze ked na jednej vypadlo CT, tak namiesto do tej druhej poslali pacienta na CT do Presova. Odpocute z rozhovoru kosickych mediciek, ktore praxovali u nas v Motole. Ale o tom by sme sa mohli pozhovarat sukromne, ak chcete, myslim, ze to ludi na tomto fore nebavi.)

Kockac, mal si narast nizsi :-))

a vobec, neak posledny tyzden blbnu maily co mi chodia z diskusneho fora, neviem ci to len mne, ale chodia uplne rozhadzane oproti diskusnemu foru a niekedy aj s vyse 24-hodinovym oneskorenim...

Ale teraz vazne pan Vladimir mozete mi objasnit kedy pan Richard V. fotil fotky s kosic do fotogalerie?Viete napr.Ikarus s reklamou "Saris" som naposledy videl zhruba pred 2 rokmi.

Ako to myslite ze v Karose 731/2 mate male pohodlie pri stati.Ved v kazdom autobuse stojime (alebo sedime) a nemyslim si ze v Karosach je statie niecim odlisne.

Doktor: Nemyslim, ze je to len v Prahe. S Kosicami velke skusenosti nemam, ale napriklad v Brne alebo v niektorych SADkach sa stretavam (t.j. nie "su tam aj take", ale "zvacsa su tam take") s Karosami v, hm, prinajhorsom stave zodpovedajucom ich veku. Prazske su sice fakt (na Karosy) velmi dobre, ale v tychto rozbitych bohuzial jednoznacne vedie Bratislava (a najma vozovna Krasnany).
A okrem toho mam voci Karosam (B731/2) vytky kvoli nedostatocnemu pohodliu, ked stojim.

PS: Nazory vyjadrene v tomto prispevku su _ciste_ moje sukromne a mozu byt ovplyvnene aj tym, ze z 95% jazdim na autobusovych linkach obsluhovanych 1. a 3. kolonou.

Skoro som zabudol:Vsimli ste si ze na chat-e uz nie su tie spinave politicke narazky?

Frank:Laskavo vylievajte svoje bolave srdce na DPB alebo u nas na patologii (my so srdciami pracujeme neustale) ale nestazujte sa tu!Kontaktujte DPB a.s..