Discussion Forum › General Discussion

Teraz mi napadla taká blbosť, že možno by stačilo, keby vedenie bolo pred otočkou trochu urvané, aby zberače vypadli, tým by ich stiahli strhováky, trolejbus by sa v malej rýchlosti ešte v zotrvačnosti otočil a potom by vodič ručne nasadil zberače. Keď som raz videl výluku, pri ktorej sa otáčali trolejbusy o 120° bez vedenia, tak nie je vylúčené nič.

Pokiaľ by jazdil vedúci, ten by zvládol otočiť sa na Dudvážskej s trolejbusom asi aj bez vedenia.

v pripade ze sa s partnerkou rozhodneme ist byvat na dedinu, tak mi je jasne ze budeme potrebovat auto a asi nie jedno (kedze zrejme nebudeme chodit vsade spolu ) Ak chces dosiahnut podobneho efektu aj pri obyvateloch satelitnych sidlisk ...

A to co by si usetril na PHM takomto docasnom skrateni, by si stratil na tom zeby si musel tu stopu na otacanie postavit...

A co sa linky 79 tyka, tak to je naozaj taky super spoj, divim sa ze tam este nevypravuju SORy, ta linka ma fakt vyznam len na to aby sa dalo povedat ze su obsluzene urcite uzemia a v ramci dochadzky ludi v tejto oblasti do zamestnania/skoly, ale inac... linku neak aktivne nevyuzivam ale ked obcas vidim autobus na tejto linke tak vidiet v nom viac ako 5 ludi vcetne vodica je zazrak

OK, OK, nechcel som sa hadat, kludne si ma zozerte. Stale si vsak stojim za svojim, ze keby Cilizska nemala fungovat vobec (ani ako jednostope provizorne obratisko) -- to naznacil Andy v #30664 -- radsej by som videl aspon cast trolejbusov premavat do provizornej otocky na Dudvazsku, ako autobusy od Cintorinu Ruzinov az po Cilizsku.

Nie, netvrdim, ze je to rozumna pesia dostupnost. Ale zaroven tvrdim, ze keby k tomu muselo prist, v najkrajnejsom pripade ako velmi docasne provizorium to, podla mna, je akceptovatelne. Ale o tom je asi zbytocne sa hadat. Co robia ludia na dedine, kde im ziaden autobus nepremava a z jednej strany na druhu to je viac ako tych 7 minut? (Ale toto nie je argument, to je len populisticke prilievanie oleja do ohna, takze to kludne ignoruj. ) A este stale je tu ta 79 s megaatraktivnym intervalom...

galiyosha: cez prazdniny je busov dost...

z cilizskej do vrakune k "jednote" (siravska) sa to da stihnut rezkym krokom kombinovanym s trochou behu za asi 7 minut (co je jazdna doba 78cky medzi danymi zastavkami, mam to overene na vlastnej kozi ked mi neaky expert zdrhne tesne pred nosom na cilizskej a velmi sa ponahlam, tak ho lahkym klusom viem stihnut vo vrakuni); myslis ze to je rozumna pesia dostupnost ? Aj pre starsich ludi ?

Re #30676 galiyosha: predpokladam ze to dokazu stihnut s vylukou za jeden weekend alebo mozno aj uplne bez vyluky, technicky to je realizovatelne...

A cim to teda chces nahradit, ked hovoris, ze kapacitne problemy budu ako s jednostopym "vylukovym" obratiskom na Cilizskej, tak s docasnym na Dudvazskej? Klbovymi autobusmi? Kde ich vezmes? Ved uz teraz na mnozstve "klbovych" liniek premavaju sola. A co tak, v pripade, ze by ta vyluka trvala dlhsie, spravit provizorne jednostope obratisko ako na Cilizskej, tak na Dudvazskej?

no a ak uvazujes o niecom takomto aj v pracovne dni, tak vedz ze v rannej spicke (7-8) je zriedkavost najst miesto na sedenie v spoji ktory prave prichadza na dudvazsku, takze az tak "mala" ta skupina dotknutych ludi asi nebude...
(medzi 7 - 8 odchadza na linkach 71, 75, 78, 201 a 202 z cilizskej 31 spojov, v case 6 - 7 dokonca az 35 (v tomto case ale nemam pouzitelny prehlad vytazenia liniek), vsetko su to klobasy, z coho trolejbusy predstavuju 14 (resp. 15 v case 6 - 7) spojov, takze priblizne polovicu !)

Ale ty nechapes, ze ja hovorim o mimoriadnej situacii? Hadam si o mne nemyslis, ze by som bol taky sprosty, aby som trolejbusy vo Vrakuni skratil po Dudvadzsku a ludom na Cilizskej povedal "chodte si na 97"? Okrem toho, tych 800 - 1000 m si IMHO prudko prehnal.

dostupnost tebou menovanych zastavok je asi tak 800 - 1000 metrov; inac ak sa nahodou DP rozhodne ist takoutou cestou, tak aspon sa velmi rychlo uz donutim kupit si auto a vyskusat si cestovat IGK miesto MHD (ono auto planujem aj tak niekedy v lete a uvazujem nad tym ci si v januari kupit dalsiu elektricenku kedze to posledne zdrazenie uz fakt stoji za to)
a myslim ze nebudem jediny...

Ak sa to da stihnut za vikend alebo nechat aspon provizorne obratisko na Cilizskej, tak som nic nepovedal. Ale aj tak: co sa tyka spojenia Cilizska - Dudvazska, priamo v tejto relacii snad vela ludi necestuje, a v smere do mesta -- myslim, ze zastavka Zitavska je v dochadzkovej vzdialenosti od Dudvazskej a Cilizska zase v dochadzkovej vzdialenosti od Siravskej (97 s prestupom na trolejbus).

jednostope obratisko vies daleko jednoduchsie nechat v prevadzke na cilizskej ako ho postavit na dudvazskej, akurat by si v oboch pripadoch mal problem s kapacitou kvoli odpocinkovym casom vodicov. A bol by som zvedavy ako by si zabezpecil nahradnu dopravu medzi cilizskou a dudvazskou kde v tom opacnom smere nemas ako otocit autobus, hustota premavky je diskutabilna, alebo by si to asi nechal na obsluhu linkou 67 v 30 - 45 minutovom intervale ? [vyluku ocakavam cez weekend, kedy v tychto koncinach nic dalsie nepremava a trolejbus je jedinym rozumnym spojenim s mestom]

Ved ja som pisal o provizornom obratisku pocas pripadnej vyluky kvoli prestavbe Cilizskej. Alebo by si preferoval nahradnu smradobusovu dopravu Cintorin Ruzinov - Cilizska?

daj pokoj s tou dudvazskou, tu cestnu stopu by mohli niekedy konecne uz odtial vyhodit aby nenapadali takych ako teba take blbiny... volakedy tam koncili linky 107, 108 a 109, ked postavili to obratisko na cilizskej tak potom ich potiahli az dozadu (predtym sa linky 54 a 20 tocili na obratisku ktore bolo vytvorene ujazdenou cestou do kruhu v miestach kde dnes stoji benzinova pumpa). A cilizska je prestavavana predpokladam hlavne preto, lebo po tom co su na linkach 201 aj 202 vypravovane klobasy a v spicke je 8 minutovy interval, tak ta trolejbusova cast kapacitne nestaci.

Ja si myslim, ze deti by k tomu nemali byt nutene, ale motivovane. Lebo to, do coho ma nutili, som sa zriedkakedy skutocne naucil. Ale to sa lahko hovori, a tazsie vykona...

Re #30663 Vladimír: Tak nejako, len v daleko mensom. Mrzi ma, ak som ta nejako zbytocne navnadil -- na tom obratisku mi zaujimavy pripadal predovsetkym ten neskutocny chaos v dratoch, ale zdalo sa mi, ze presne taky isty tam panoval aj pred zaciatkom rekonstrukcie, ktora sa samotneho trolejoveho obratiska este asi moc nedotkla. Snad moje slova nejaky trolejovy guru vyvrati (alebo potvrdi), ale mam pocit, ze podobne priserne vedenie som nevidel snad nikde v Bratislave. A to uz je co povedat. Alebo je to niekde este horsie?

Re #30658, #30661 Andy: Vdaka za postrehy.

Re #30664 Andy: Mozno by mohli nejake provizorne obratisko spravit v krizovatke na Dudvazskej. Sa mi mari, ze kedysi sa tam uz dajaka linka -- hoc busova -- tocila. Snad 78?

Ad zavirena veta: Ja som kedysi tuto vetu posielal do Jazykovedneho ustavu Ludovita Stura, no odpovede som sa nedockal.

?

? Tie nove stlpy su pekne pozinkovane, len skoda, ze vydrzia take pekne len do dalsich volieb, ked ich zase nejaki pakovaia polepia plagatmi svojich milacikov ?

Podobný pohľad s vysokou hustotou stĺpov sa naskýtal takmer v celej Bratislave pred pár rokmi, keď sa vymieňalo verejné osvetlenie.

No rekonštruujú to už vlastne aj teraz, ale kedy bude výluka, to neviem povedať. Čo sa týka organizácie dopravy počas tej možnej výluky, bola by celkom sranda, keby to bolo až po začatí výluky Mierovej ulice(hovorí sa, že možno začne v júli), pretože potom by linky 201, 202 a 208 museli premávať cez Gagarinovu po Cintorín Ružinov, a tam by bol zrejme problém s kapacitou obratiska, keďže tá stopa, ktorá vedie z obratiska na Gagarinovu ulicu je menej kapacitná. Ale nejako by sa to zvládlo. Ďalšia vec je, že či tá výluka Mierovej vôbec niekedy bude. Odkedy je ružinovský starosta v parlamente, tak sa tu tie rôzne rekonštrukcie a revitalizácie spomalili..

Tú tvoju vetu vidím ako najlepšiu možnosť, a nevidím dôvod si lámať hlavu nad tým. Však aká je pravdepodobnosť, že niekde budeš oficiálne písať o výre a víre v jednej vete...