Evidencia trvalého pobytu je štandardným podkladom výkazníctva štatistiky v ekonomikách naprieč celým svetom. Nerozumiem Tvojmu spájaniu tohto typu dát s pokusom o autarkiu realizovaným v severnej časti Kórejského poloostrova
Jemu tazko vysvetlis, ze zmena TP casto nie je iba zmena obcianky. Ak by som mal teraz pomenit vsetko lebo sa stahujem v ramci Bratislavy tak by ma to stalo dost casu a usilia.
Plus nechapem co hundre - ak si kupis byvanie v casti A ale TP mas v casti B tak mesto nepride o nic. Stale dostane za teba podielove dane a stale mu zaplatis dan z nehnutelnosti.
Odporúčam ti knihy od českej spisovateľky Niny Špitálníkovej. Píše o živote v KĽDR a mám pocit, že sa ti to bude páčiť. Tam ak chceš ísť len do susednej dediny, potrebuješ úradne podpísané tlačivo. Tam si podvratné živly len tak necestujú do miest, kde nemajú trvalý pobyt. Proste taký gejzov raj na Zemi.
Ale inak reálny príklad - celý život žijem v Petržalke a mám trvalý pobyt u rodičov, aj keď už dlho bývam na inej adrese (dokonca na dvoch v rámci Petržalky). Nemenil som si TP kvôli živnosti a iným úradným veciam (nechcelo sa mi to všetko riešiť). Ale byty, v ktorých som býval/bývam, som vlastnil. Napriek tomu nemám právo sa vyjadrovať k doprave v tej lokalite, kde nemám TP?
Čo znamená sa oficiálne zdržiavať? Lebo podľa tejto logiky by linka 31 nemala existovať a ani žiadna posilovka napr. na koncerty alebo športové zápasy. A na štátnej úrovni by si úplne musel zrušiť diaľkové vlaky: slovensko nie je korzo.
Ako sa pýta klasik "A komu tím prospějete co?!"
Ja ako občan Bratislavy, ktorý tu má trvalý pobyt a pracovisko plne oceňujem, že mesto rieši dopyt bez ohľadu na oficiality, lebo v opačnom prípade by disponibilná kapacita vozidiel a interval boli dosť nepriateľské a celkovo by kvalitu verejnej dopravy znižovali.
Dal som ti veľmi dobrý príklad toho prečo sa o takúto vec môžeš zaujímať aj keď sa v mieste fyzicky nezdržiavaš, a už dupľom ak sa tam nezdržiavaš len oficiálne.
Nie je to žiadna obsesia, len poukazujem na možnú (i)relevanciu sťažnosti. Ak sa raz niekde oficiálne nezdržiavam, tak nemám dôvod dávať takýto typ "lokálnej" sťažnosti.
Samozrejne, výrazným problémom je, že volení zástupcovia takýmto kravinám načúvajú a dokonca majú tendenciu aj vyhovieť
Presne tak, arogantní neposlúchači, antisociálne živly si neustále myslia , že nad nich nieje / hovorím o tých s tými spustenými motormi bez právnej príčina /. Ale je. Nebojte sa . Najhoršie je to, že aj zodpovední za riešenia priestupkov to radšej neriešia. Tri krát a dosť. Pokuty na mieste, potom dopravca a uvidíme.
No hej, lebo na cintoríne Vrakuňa rušia zosnulých, pri Červenom moste je "plná" administratívna budova, NÚSCH a NOÚ rušia pacientov a na hlavnej stanici bezďákov
Okrem tradičných sťažností na zapnuté motory netreba zabúdať na sťažnosti na zapnuté klimatizácie. Od minulého roka je zakázané používať klimatizácie na trolejbusoch počas státia v obratisku.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:raituhoks [zavinac] gmail [bodka] com' >samkoh</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a247a0ccc8327941e5cc87959e39d904?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
shaggy
Ale inak reálny príklad - celý život žijem v Petržalke a mám trvalý pobyt u rodičov, aj keď už dlho bývam na inej adrese (dokonca na dvoch v rámci Petržalky). Nemenil som si TP kvôli živnosti a iným úradným veciam (nechcelo sa mi to všetko riešiť). Ale byty, v ktorých som býval/bývam, som vlastnil. Napriek tomu nemám právo sa vyjadrovať k doprave v tej lokalite, kde nemám TP?