Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Papyr

Papyr

#23550 Rate positive Rate negative
Reply on: si #23537:
Ved rovnako je riesena lanovka na Petrin 🙂

A Abbtova vyhybna pre lanovky je velmi jednoduche zariadenie, vyzera to sice zlozito, ale staci si uvedomit, ze vagonik c.1 lezie furt po jednej kolaji a vagonik c.2 furt po druhej. Na vonkajsom kolese su dva okolesniky a vnutorne koleso je hladky valec 🙂
Reply
Sarko

Sarko

#23549 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #23548:

Ts ts ts ts, okolesník môže byť, ale dvojkolie? (z čes. dvoukolí) Tu je rýdzoslovensky správne dvojkolesie, keď už. '-)
Reply
fobust

fobust

#23548 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #23546:

Tusim ze rydzoslovensky to ma byt "okolesník". Ts ts ts... To ako keby som povedal "dvojkolesie" miesto dvojkolie... 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#23547 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #23545:
Mne tiež:-). Ale atraktivite trombelusov nepridá, že máte dva Slintyhnusy, jeden Soplaris a žiadne nové NP trombelusy...
I.
Reply
S499.1023

S499.1023

#23546 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #23543:
No to bude možno práve tým, že sa jedná o Abtovu výhybku:-). Jedno koleso má totiž nákolesník (či ako sa kxxxa povie správne slovensky okolok:-)) obojstranný, druhé žiadny. Prakticky každá dvojvozová pozemná lanovka má takúto výhybňu - aj pražská Újezd - Petřín:-).
I.
Reply
Vladimír

Vladimír

#23545 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #23541:
Mne sa v ukrajinských 15 Tr-kách cestuje dobre 🙂
Reply
fobust

fobust

#23544 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #23542:

A chce sa mi s nimi natahovat kvoli takejto prkotine? Nie. Ale, aj tak by kaslali na to. Ak by mali zaujem nieco riesit, tak si precitaju co sa pise a tu a je to... Ked bude naozaj nieco skutocne, co dokazu aj ostatny aspon vzdialene pochopit, tak necakam...
Reply
Esicko

Esicko

#23543 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #23540:
Uz samotny fakt, ze tu vyhybnu tvoria 2 vyhybky bez pohyblivych casti... Vyhybka a nema pohyblive jazyky - zaujimave.
Reply
S499.1023

S499.1023

#23542 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #23528:
Sťažnosť si mal napísať hneď na toto.
I.
Reply
S499.1023

S499.1023

#23541 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #23466:
A z tohto dôvodu nebudete mať ani žiadne NP T-busy, pretože vaše potreby T-busov sú bohato pokryté množstvom 15Tr vzor ex-ZSSR:-). Riešenie existuje - urýchlená výstavba takého množstva T-busových tratí, aby vznikol opäť nedostatok vozidiel:-).
I.
Reply
Sarko

Sarko

#23540 Rate positive Rate negative
Reply on: Esicko #23539:

Už len Abtova výhybňa je sama o sebe veľmi zaujímavá. Inak tie vozidlá pozemnej lanovky (majú aj #1 a 2) majú na streche na odber prúdu také "hračkárske zberačiky", ktoré normálne ani nie je vidieť. 🙂
Reply
Esicko

Esicko

#23539 Rate positive Rate negative
Reply on: si #23537:
V pociatocnych rokoch prevadzky, mala pozemna lanovka napajacie vedenie v celom useku. Boli tam myslim az 3 alebo 4 vodice. V tomto kontexte to mohlo byt zaujimave v tej vyhybni v strede trate.
Reply
Vladimír

Vladimír

#23538 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23524:
Revízorovi PCL vybrať z peňaženky musíš. Čítačka nie je taká dokonalá, aby mu zobrazila foto držiteľa 😉

Re #23525 Miki: Nebesia, o čom to hovoríš. Spolu s týmto oznamom boli rozmiestnené oznamy o zavedení dvoch tarifných pásiem od 1.1.2000. Akých 6 pásiem teda?
Reply
si

si

#23537 Rate positive Rate negative
ked uz pozeram tie fotky z tatier, vedeli ste ze aj pozemna lanovka zo stareho smokovca na hrebienok ma v svojich koncovych staniciach trolej, v ktorom je (teraz si dobre nepamatam) bud 700 alebo 1500V; z tohto troleja je dodavane napatie do vozidiel pocas ich pritomnosti v koncovych staniciach, dobijaju sa z neho baterie a bezi nan kompresor (tlakuju sa vzduchove nadrze; dvere su tam pneumaticky otvarane)
Reply
fobust

fobust

#23536 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #23535:

SND, nie SNP... 🙂
Reply
fobust

fobust

#23535 Rate positive Rate negative
S499.1023:
Juj, co sa deje pred SNP... Meraju tam rozchod... Bude krikuuuu.... 😛
Reply
S499.1023

S499.1023

#23534 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23347:
No akurát, že na všetky tie projekty z EU si musí dotyčný čerpateľ zohnať minimálne 50% inde. A kde ich má asi tak zobrať?
A len tak mimochodom "naše" peniaze - Ty OSOBNE koľko produkuješ?
Doporučujem odsťahovať sa do stredu Sahary a tam vyhlásiť úplnú samostatnosť.
Nemáš náhodou pocit, že Tvoje vyhlásenia majú niečo spoločného s cigánskym názorom na život? Ja mám nárk na všetko ale nedám nič?
I.
Reply
S499.1023

S499.1023

#23533 Rate positive Rate negative
Reply on: J #23328:
človeče, netušil som, že si až taký sprostý.
I.
Reply
galiyosha

galiyosha

#23532 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #23531:
Aha, a ja som sa cudoval, ze co to tam je v strede toho delta zavesu nacapene napevno na troleji, dakujem za vysvetlenie. 🙂
Reply
fobust

fobust

#23531 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #23529:

Draty: To preto, lebo to nerobili DPB, ale ELZA. DPB tam namontovali akurat tak vyhybkove cidlo a navestidlo. To cidlo je tam ako jedine na pevnych svorkach a navestidlo je tiez opacne, ukazje pri jazde do odbocky priamy smer, pri vyhybke otocnej do priameho smeru to ukazuje odbocku. Hovada tupe, nenabrusitelne! 😞
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.