Discussion Forum › General Discussion

Zochova smer do centra - podobne. Veľký prepad a v zime pekne špliecha.

Podobnú prepadlinu na Račianskom mýte riešil magistrát niečo vyše 3 roky. Vzhľadom na počet spojov na Račianskom mýte vs ŽST Petržalka odhadujem opravu tejto prepadliny okolo roku 2030... ?

To iste aj Kuklovska vystup (ako je kanal), a nikoho to nesere...

dopyt ľudí zo Záhorskej do Dúbravky je už dnešnej dobe dosť vysoký hlavne dochádzanie žiakov do školských zariadení v dúbravke a Karlovej vsi

Na zastávke ŽST Petržalka smer mesto je prepadlina veľká asi meter štvorcový a hlboká bude už aj 20cm. Hodla sa s tým niečo spraviť? Uvažujem, či to nie je rovno na trestné oznámenie z dôvodu ničenia verejného majetku...

Uz obnovene.

Momentálne požiar rušňa v zast.Devínske jazero. Doprava medzi Zohorom a DNV t.č. prerušená.

Dĺžka je jedna vec, ale ten celkový dopravný kolaps v križovatke...

Nielen rozmýšľali, ale stále aj rozmýšľajú. S dĺžkou 31 metrov ?

Trvalá zastávka pod Manderlákom je v nedohľadne
Zastávka by mala byť viedenského typu, zatiaľ nemá ani projekt.
https://bratislava.sme.sk/c/20868117/trvala-zastavka-pod-manderlakom-je-v-nedohladne.html

Počkať, počkať. To tí idioti naozaj rozmýšľali nad zastávkou _VIEDENSKÉHO_ typu ZA križovatkou na námestí?!?! ?

https://www.dpb.sk/sk/zmeny-a-obmedzenia/celkova-uzavierka-krizovatky-istrijska-opletalova-linky-20-21-29-92-n21-a-x21-2

Ta linka je hlavne na to, aby si v Dúbravke prestúpil na električky ci ine busy a nesluzi primarne na obsluhu Dúbravky

Ad 2:
Ak vieš že aktuálne nie si žiak (máš po maturite) a ani študent, lebo ešte nezačal akademický rok (začne až 1.9.), tak z toho logicky vyplýva, že len za celé cestovné.

Áno to úplne s Tebou súhlasím. Ale keď sa bavíme o jazdnej dobe na cestovnom poriadku, tak ja mám na mysli pokiaľ niekto cestuje bez prestupu. Tam je to jednoznačné a veľmi ľahko dokázateľné.

Tá električenka tiež nie je taká istota. Vo vlaku mi včera vlakvedúci zistil, že mi nefunguje karta (BMK, ako platobná bez priblémov, len čip emtrestu v nej vypovedal), ale mal to v paži. Ale hneď som šiel do DPB na Vinohradoch, pani zistila to isté, ale podľa čísla karty vedela overiť, že mám platnú električenku ( načo su dobré čipy???)). Že duplikát mi vydajú len na Olejnej. Ale že si mám kúpiť lístok aby som nedostal zbytočne pokutu...
Na Olejnej pani zistila to isté, len sa jej nepodarilo vydať na viac pokusov za 2 hodiny duplikát, ktorý mám používať, kým mi príde nová BMK. Takže mám prísť na druhý deň. Možno to už pôjde.

Pri ceste bez prestupu to revizori davaju v pohode (vlastna skusenost). Pri prestupoch je problem vacsi, lebo su zial zle skoleni (v rozpore s predpismi). Ja sa riadim PP, ale ked sa rozhodnu nan kaslat tak mne je to v zasade jedno - medzi dvomi kontrolami revizorom na tej karte pretocim 150+ eur tak ak sa DPB niekedy rozhodne ze pre nich PP neplati, tak nebude platit ani pre mna, pokutu sice zaplatim ale prestanem platit cestovne a este aj usetrim.

Ako neatraktívna? Omyl, naopak veľmi atraktívna linka pre tupých voličov a ešte tupších kandidátov, ono sa už zas zvolebnieva, treba myslieť ako? Treba myslieť politicky!!!
Rozmíte Halík, politicky.

Záver: úpne rovnaká nesystémová sprostosť ako bola a-97 súdruha Kríža, ktorý vyzbieral podpisy od 2000 dôchodkýň a dôchodcov. Táto srandička stála okolo pol Mega € z rozpočtu nás všetkých a čo sa stalo? Nič...

To je taká pekná hypotéza, skús to v praxi, hlavne keď tak zo dva razy prestupuješ a mešká Ti už hneď ten prvý voz, v dôsledku čoho stratíš v mieste prestupu prípoj...
...keď sa to zopakuje aj pri tom druhom prestupe, tak vysvetľuj...

Dohľadateľné to samozrejme je, len už vidím ako sa to skončí:
Trtolín Ti vypíše záznam o "tarifnom zistení" a Ty si to môžeš ísť naháňať cez beusácke DAT-ky.
Vec o ktorej bežný cestujúci ani netuší a tak s mierne horkastým pocitom na jazyku zaplatí pokutu.

Preto treba čo? Preto treba mať električenku a máš po probléme.

Takze 36 bude raz za hodinu? Vynikajuce, dalsia nesystemova a absolutne neatraktivna linka Velmi zlym smerom sa to tu ubera...