Preto to depo inde ako by si čakal. No vyzerá to dobre. Toľko pracovných miestna druhom konci Petržalky by znamenalo využitú busy ráno smer Petržalka a poobede smer centrum
bacha na tu pravu linku, je to velky subor a niektore masinky to nemusia zvladnut
, ale celkom isto Ti viem povedať, že wap@GPRS prostredn9ctvom Easy nefunguje 
. Ak chceš, môžem Ti tu hodiť nastavenia pre klasický wap.
Najmä taká cca 25 poschodová radnica na Nám. hraničiarov je zábavná
kvoli architekture stanice, lanovku na Petrin, autobusove linky 116 (Dejvicka-Borislavka cez Sarecke udoli - ohromujuca stvrt hlavneho mesta), 291 (Karlovo namesti - I.P.Pavlova, mini Ikarusiky), 100 (Zlicin-Letiste Ruzyne, expresna linka po dialnici so specialne vybavenymi CityBusmi), 126 a 128 (Smichovske nadrazi-Sidliste Barrandov, tieto linky budu v nedelu navzdy zrusene), mozno pripadne 177 (Poliklinika Mazurska-Chodov, najdlhsia prazska linka s jazdnou dobou jednym smerom okolo 80 minut).
m@rtin
Zkusím se ti tu podrobně popsat co nevynechat z dopravy.
Nejdřív si asi zajdi do informčních středisek DP, kde seženeš dlouhodobé i krátkodobé jízdenky, průvodce MHD i městem, brožury a knihy o MHD a spousty map vydaných DP. Jestli ti mohu doporučit, kup si atlas Prahy se zakreslenou sítí MHD asi za 190 Kč. Tato mapa DP se stala mapou roku 2003 v ČR.
Největší trhák je samozřejmě zítřejší otevření tramvajové trati na Barrandov. Trať bude slavnostně otevřena zítra v 11.00 Klausem a jinými papaláši. Čekám okolo 12.00 bude trať otevřena pro veřejnost speciální linkou jezdící ze stanice Smíchovské nádraží na Barrandov. Pravidelný provoz začíná ranním výjezdem v sobotu linkami 12, 14 a 20.
No a teď proberem trakce
metro: vozidla-nová vozidla M1 a rekonstruovaná 81.71M jezdí na lince C. Na této lince už nemáš možnost potkat staré soupravy. Počkej si např. na M1 druhé série, tu poznáš podle kombinovaného sezení a transparentů DOT LED.
stanice-nejkrásnější stanicí v pražském metru je třípatrová stanice Rajská zahrada na lince B. Nejhlubší stanicí je stanice Náměstí Míru 53 metrů pod zemí. Pěkná je také stanice Lužiny či Černý Most. Zajímavé úseky jsou Nové Butovice-Zličín (1994) a Českomoravská-Černý Most (1998). Na obou úsecícch vyjedeš na povrch. Bohužel den otevřených dveří na budované trase IV.C1 byl tuto sobotu.
tramvaje:vozidla-T6A5>4,9,10,12,14,20....T3R.P>4,11,12,14,21,23....KT8D5>jezdí na výlukových linkách 35 a 39, kde se otáčejí na výhybce Californien a snad na linkách 1,19 nebo ještě 3.
tratě-tak samozřejmě Barrandov, rychlodráhu do Modřan, úsek Ohrada-Palmovka, trať linek 22 a 23 okolo Pražského hradu-Chotkovou-splítkou s podjezdem podloubí v Letenské ulici a přes Malou Stranu. Další je zajímavá trať Nádraží Holešovice-Ke Stírce (tramvajový most a největší stoupání na světě, kde jezdí vozy T3-8,6%). Zajímavé jsou také úseky s travnatým svrškem Hradčanská-Prašný most, Pohořelec-Pražský hrad či Vozovna Strašnice-Černokostelecká. No a pak např. posledně zrekonstruovaná trať zaplaveným Karlínem, která se otevřela nedavno po roce od záplav.
autobusy: vozy-Kloubový Citybus (stoupni si na zastávku Nádraží Holešovice a do 5-ti minut ti přijede, jinak linky 144, 152, 200, 136, 177, 271, 109 a 189), Citybusy (asi tak na třetině linek), posledně dodané Karosy B951E s lepenými skly začínají jezdit právě teď nebo Karosy B961 (největší šance je chytit na Dejvický 107, 119).
linky-177 (36 pořadí, 76 minut, KB vozy), 200 (interval 2 minuty), 100 (Expres Zličín-Letiště Ruzyně), 231 (nejmenší uličky, nejprudší stoupání), 176 (náhrada za posledně zrušenou trolejbusovou linku serpentinama na Strahov).
A to sostatní? Jeď např. na jízdenku MHD novými vlakovými jednotkami ČD 471 z Masarykova nádraží do Libně, tam vystup a podívej se na přeloženou tramvajovou trať kvůli MS v hokeji a na budovanou hokejovou arenu pro 18 000 diváků. Navštiv např. Žižkovskou rozhlednu, Letiště Ruzyně atd. atd. Kdyby ses chtěl na něco ještě zeptat, můžeš mailem.