Discussion Forum › General Discussion

A nebodaj aj zmena vedenia cez Lúčanku? Pri tom nosnom intervale by to dosť pohlo vozokm.
L99 tam/odtial nechodí nejak plná. Vedel by som si predstaviť max. určené spoje no aj tak by išlo o zbytočný súbeh s L99.

L97 už vyriešili, na oplátku chcú od januára predĺžiť L93 na Antolskú.

Možno aj L197?

Nebodaj už začali riešiť L97?

Počuli sme slovo zamestnanca kraja, ktorý je považovaný za synonymum raja dopravnej obslužnosti a ktorý je vedený mimoriadne nadaným a intelektuálnym polyhistorom. ?
Inak si objavil nové slovo? Objednávateľ? ?

Už dávno som pochopil, že odkedy u teba odšlo k nevratným zmenám, je diskuia zbytočná ale predsa len to skúsim: http://letmegooglethat.com/?q=za+podjazdom+slep%C3%A1+lampa

Hudobná korytorizácia. ?

Môže to byť aj tak, že železničiari vidia priecestie a gumokolista prejazd. ? Každopádne slovník SJ hovorí jednoznačne.
Inak slovo "jazda" je tiež otrocký preklad z češtiny? Aké slovo by som mal namiesto neho používať?

Je tam určite za podjazdom, len v pôvodnej nahrávke to nie je úplne zreteľne artikulované.

Nemám doma kazety Elánu, dal som link na videoklip, kde je prejazdom. Mohli to za tých x rokov zmeniť.
http://www.letmegooglethat.com/?q=Za+prejazdom+slepa

Nedalo by sa tohoto blázna zabanovať definitívne?

Podľa mňa je tam jednoznačne za PODJAZDOM, celý život som to tak vnímal. A linkni mi tých 99 odkazov, kde je prejazd.

Nie je vylúčené, že je viac verzií, ale vo verzii, ktorý som linkoval, je za prejazdom úplne jednoznačné. ?

Tak potom okrem ORL skús popracovať ešte aj na svojich schopnostiach vyhľadávať v google. ? Ako si ž tých 100 zdrojov našiel akurát ten jeden v ktorom je chyba? ☺

Objednávateľ nerieši, ako si ZSSK rozfláka vlkm Dunčík.

Studentom sa nepaci Top-Jungedticket za 60 eur na rok, cize o 400 eur menej ako ekvivalentny produkt vo vychodoeuropskej Bratislave? ?

Mňa vždy zaujímalo, že čím sú obyvatelia v úseku BA - Dunajská Streda oproti tým na úsekoch BA-MA, BA-TT a BA-GA, že tam im postačuje víkendová dvojhodinovka, dokonca na Malacky cez víkend vlaky 20:15 a 23:15, čiže 3h. Či keď na MA, GA a TT nejazdí žltý výpalník čo obsiera každého, kto nerobí ako on chce, tak tam ľudia nemajú nárok, tam sa vlkm nenájdu? A potom mudrlanti pizdujú, že ZSSK má málo efektívne obehy. No má ich iba také aký mizerný GVD nakreslí objednávateľ a akú mizernú infraštruktúru objednávateľ zabezpečí. Na trase KE-Lipany sa vraj dá vyjazdiť 1h so 4 súpravami. Hej dá sa za predpokladu, že nič nebude končiť v Kysaku alebo si ľubovoľný vlak z Lipan alebo KE neskončí v Prešove a potom tá súprava chýba na opačnom konci trasy a musí sa na 1-2 páry Os ťahať ďalšia súprava von. Alebo špecialita objednávateľa je vyseknúť jeden vlak v sedle zrovna tak, že to zas vyžaduje jednu súpravu gratis. ?

NZ-lobby nech nepyskuje. Namiesto taktu zas vlaky jazdia v rannej špičke ako noty na bubon. Z pracne zavádzaného taktového GVD začína postupne dilentantský objednávateľ MDV vedený pologramotným ministrom robiť výnimku za výnimkou tak, že v takte premávajú iba EC a R vlaky, pričom aj to spôsob akým sprznili 800-kové rýchliky je vizitka diletantstva. Nechápem absolútne, že čo bráni jazdiť v takte na 2-koľajnej trati a posúvať vlaky o rôzny objem minút. Keď sa človek pozrie na trať 180, tak by sa pogrcal najradšej. Po RŠ napr. 3h diera v Os vlakoch z Liptova na Žilinu.

Zatiaľ čo 7,60 bolo ešte v pohode ? ? A ten škrek v tej diskusii pod tým, ako keby seniori a študenti v Unseres soziales Österreich hladovali ? .