Discussion Forum › General Discussion

A ešte keď sa k tomu pridá pobyt v zastávke, ktorý je pri 13metrovom dvojdverovom krosveji niekedy aj dvonásobne dlhší oproti 18 metrovému 5 dverovému soru ...

Ad 2)
Na Fr. Liszta nie je dostatočná kapacita zastávky. Ak by sa tam nakopilo viac spojov, budú blokovať križovatku.

Ono by na uvod stacilo keby mala rovnake zastavky aspon kazda linka ? Ja si napr. viem predstavit ze "polodialkove" rohoznicke spoje budu stat menej ako stupavske. Ale napr. cela 215+219 by mali stat rovnako.

Ops, uz to napisal Valec. Pardon

Nepribudnu.

2) Odhliadnuc od neúnosnej neprehľadnosti a chaosu - zastavovanie na Sokolskej bolo pravdepodobne zvolené kvôli pohodlnému prestupu na MHD v smere do centra.

Zastavovanie na Fr. Liszta by však určite tiež pomohlo pri prestupoch. Ono vo všeobecnosti by bolo vhodné, aby mali všetky linky premávajúce na relácii Račko - Patrónka zhodné zastávky a prichádzalo tak k čo najviac rovnomernej a zapamätateľnej obsluhe (a min. v smere do mesta aj k rovnakej jazdnej dobe SL a DPB)

Čo už si to zase ministerstvo rozmyslelo? Veď to chceli objednávať aj kvôli križovatke triblavina.

Nechá si vypláchnuť mozog angličtinou a ešte ide hodnotiť inteligenciu tých, čo to nebodaj nechápu. ?

Nepribudnú.

Nič tomu momentálne nenasvedčuje.

ty jo a to som kedysi frflala na cestovanie s L99, este stale nam tu je dobre ?

Vydrž do Decembra. Hádam konečne pribudnú sľubované vlaky Senec - Petržalka.
Dnes meškali aj dalšie nasledujúce vlaky cca 15 min už od Zámkov.

Treba bombardovať mesto. Aj na Lamačskej na to zabudli. Písal som im troma rôznymi kanálmi. Po asi 2 mesiacoch to "opravili" (rozumej, na štandardnú prerušovanú čiaru aplikovali skrátenú prerušovanú čiaru).

Prímestské cestovanie je natoľko v ... ,že REX 1876 na S60 sa pokazil v Senci, vystúpilo zo súpravy asi 400 ľudí a počkalo na Os 4650, ktorý meškal 20min... to je ten vlak, ktorý akurát poberie ľudí všedný deň zo staníc a zastávok. Natlačila sa ani nie polovica osadenstva zo Senca a vo Veľkom Bieli, v Bernolákove, v Ivanke a vo Vajnoroch kukali na vlak, že čo teraz. Ako sa otvorili dvere, ľudia povypadávali na nástupište. A interval Os vlakov 60min. Takže v Ivanke už cestujúci nervózne kričali a hrubo nadávali, že to snáď nemyslia vážne a ako sa teraz dostanú do škôl a zamestnania ... popritom bola celá obec zapchatá autami, vrátane Nádražnej ulice von na starú seneckú. Senec koplet zablokovaný, D1 taktiež. Vo Vajnoroch ľudia čakajúci na vlak išli na MHD.

Takže takto sa cestuje zo seneckého okresu prosím pekne... ?

Ahojte, dve (možno PeOnistické) otázky na diskusiu na pondelkové ráno:

1) Prečo nie je v smere zo ŽST Železná Studienka v smere na Patrónku spravený odbočovací bus-pruh z priebežného pruhu (IBM/SAV)? Teraz tam je odbočovací vľavo (na Patrónku), pribežný a separovaná vetva smer TESCO Lamač, pričom väčšinou je plný ten odbočovací vľavo a vozidlá MHD sa tam musia predierať medzi IAD.

2) Slovčáry sporadicky zastavujú na Sokolskej a Hroboňovej. Otázka znie, prečo namiesto tohto neprehľadného systému na pochybných zastávkach, kde nestoja aj niektoré linky MHD nestoja Slovčáry na Námestí Fr. Liszta, kde by to malo väčší význam?

Správne, case je kejs ?

A píše sa to Casey ? .

Kejsy ?

Aky typ asfaltu polozili pri cervenej poste na Furdekovej, ked par minut po uvalcovani nan uz pustili auta a busy?
Ako je mozne, ze zrazu "to ide" - polozit asfalt na 2+2 pruhy pocas neceleho jedneho dna??