V okoli TPD jeden taky chrumkavy vrak parkuje. Pravdepodobne prva generacia LC 735.00 - siroka Raba, atmosfericky motor. Ked to vodic natoci, cele sidlisko sa ponori do modrej hmly. Nez trochu zahreje motor, za kvilenia Raby sa s tym vlecie 20kmh po Petrzalke...
Tam si tie 3€ odpisy na dalsi podobny vrak viem predstavit ? Ved ci ma ta vrakoska 30, alebo 20 rokov je uz vlastne jedno.
Dobre, pod mostom nie sú, ale evidentne nedosahujú veľký zik, keď majú viacmenej len tie vylágrované ojazdeniny - keď nie Karosy, tak 20 a viac ročné Bovy/Renaulty nazvláčané z celej Európy. Prečo by inak aj svetlá výnimka žijúca z incomingu (D.Z.) už niekoľko jesení po sebe skúšala odpredať aspoň jedného Axera? Prečo vodiči jazdia za také nízke mzdy s ospravedlnením, že veď snáď si privyrobia?
A nebude nejaký DPB problém s presťahovaním toho "energocentra", či čo to tam je? Kdesi som čítal, že sa odtiaľ diaľkovo ovládajú všetky meniarne v BA. Neviem o tom vôbec nič, preto sa pýtam. Dík ?
Ale no tak. Vacsina slovenskych sukromnikov v pravidelnej doprave.ma biznis zalozeny na ojazdeninach v roznom stave vylagrovanosti a hoci mozno nemaju vilu s bazenom a sukromnu helikopteru, nejak neregistrujem ze by treli biedu. Teda aspon kym nevyrukoval nas Velky Cerveny Vodca z vlakmi "zadarmo".
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
anbis