Bol to len príklad, takých ľudí sa nájde dosť. Uviedol som Ti spoj (rovnakej linky), ktorý treba zrušiť, ten naozaj chýbať nebude, stavím sa s Tebou aj o milión euro, že v mojom by sa viezlo viac cestujúcich.
Nikto netvrdí, že bude čakať 3h na spoj, ktorý mu ušetrí minúty. Netreba hneď všetko vidieť v extrémnych kategóriách buď-alebo. Ale pokiaľ mi ide zhruba v rovnakom čase spoj, ktorý mi ušetrí 15 minút - myslím, že pri celkovom čase cestovania 36 min. oproti cca 50 min. ide o slušnú úsporu - tak taký spoj rozhodne opodstatnenie má a netreba ho hneď zavrhovať. Najmä keď svoju klientelu má.
Oki, tak zo Sevcenkovej do Vrakune. Proste cokolvek.
Pretoze ty tu navrhujes prevadzkvoat spoj pre tri a pol babiciek z Petrzalky ktore maju dceru v Raci, nevychadzaju so zatom a vstavaju po 8mej. A ten spoj by si nejak musel zaplatit, co znamena zrusit nieco ine. Opakujem: Preto aby si odviezol babicky z Petrzalky s dcerou v Raci, ktore nevychadzaju so zatom a vstavaju po 8mej. Naozaj kvoli tejto obrovskej skupine cestujucich zhorsime dopravu inym?
Zabudol si že električka chodí jedna za druhou. Do Rače od Blumentáliusu približne každé 4 min.! Zato na bus 59 treba čakať celú večnosť. Určite je aj v špičke lepšie cestovať električkou ako hrkotať v preplnenom autobuse v zápchach. Linky 133 a 59 sú mi úplne ukradnuté, električkou je to určite lepšie.
Vajnory a Devín sú veľmi malé metské časti vidieckeho typu, tak nepredpokladám väčší záujem petržalských babičiek o ne ?
Je ochotná prispôsobovať sa tú hodinku hore - dole, ale v čase rannej špičky sa len prebúdza a v čase popoludňajšej sa už vracia domov zať, s ktorým nevychádza. Veď ja žiadam jeden - jediný autobus, čo takto zrušiť spoj rovnakej linky zo ŽST Petržalka o 7:30 (ide len dve minúty po predošlom - pred mnohými rokmi bol užitočný, keď študenti z Petržalky masovo navštevovali odborné učilištia na Račianskej a v Rači, ale jednoducho doba sa zmenila a jazdí takmer prázdny)
Ty niekedy doma pozeráš do blba ? Ja mám stále niečo na práci, upratujem príbytok, lúpem orechy, surfujem na internete, určite by sa ani tá babička zo Ševčenkovej nenudila, v televízii bežia stále nejaké telenovely... Na druhej strane čakať s barlou pri Blumentáli vystavená napospas exhalátom z automobilov a so spýtavým pohľadom, kedy príde vytúžená električka, a či ma v nej ochotná duša pustí, či nepustí sadnúť... Spôsobujeme tak babičke zbytočné stresy...
Myslim ze vtedy som reagoval a uvedeny priklad som (ak si spravne spominam) nespochybnil. Samozrejme, ak na ceste usetris aj polhodinu, tak sa ti oplati cakat 40 minut na autobus. Ak ale po ceste usetris asi 15 minut a mas kvoli tomu cakat na autobus tri hodiny (priklad tej 59ky), tak sa to neoplati a vacsina cestujucich sa ti na to vykasle.
"Norski teoretici" pripravili odborny dokument ktory sa tymto zaobera a pouziva normalne metody. Skutocnym teoretikom je niekto kto tu tvrdi ze ludia budu cakat tri hodiny na autobus, namiesto prestupu, lebo "on si to mysli".
K trase Rusovce-Polus pre 90+98 versus 91/iné som ti písal konkrétne časy, k tomu si sa nevyjadril. Jednoducho trasa do východných častí BA cez Apollo/Príst. most je podstatne kratšia ako cez most SNP, čo sa musí prejaviť aj na časoch. Netvrdím, že treba zavádzať priame linky odvšadiaľ všade a problém s prestupmi nemám. Ale sú rôzne prepravné prúdy a linkové vedenie by ich malo rešpektovať. Z vlastnej skúsenosti viem, že 90-tka chodí slušne naplnená, žiadne vozenie vzduchu, z čoho jasne vyplýva, že dopyt po tejto linke je. A to je to hlavné. Nórski teoretici sú fajn, ale mňa zaujíma realita tu.
A kolko babiciek chodi zo Sevcenkovej do Race? Ako casto? A co babicky zo Sevcenkovej do Vajnor, alebo Devina?
Ak je tak ochotna prisposobovat sa, tak pouzije niektory z tych spickovych spojov. Ak ich nepouzije, tak asi to s tym prisposobovanim sa nebude tak ruzove.
Ziaden cas straveny doma nie je zabity? Takze akoze ked sedim a pozeram do blba, lebo mi prave nejde autobus, tak nezabijam cas? A na zastavke ked pozeram do blba a cakam, tak ho zabijam?
Nešlo by o čakanie, predstav si babku zo Ševčenkovej, ktorá chce navštíviť v Rači dcéru a vnúčatká, ale už sa jej ťažšie chodí, tak je pre ňu lepšie vystriehnuť si konkrétny spoj a ten použiť. Žiaden čas strávený doma nie je zabitý, na zastávke (kým čakáš na električku) žiaľ áno.
Na temu toho preco su lepsie prestupne systemy s hustym intervalom namiesto liniek odvsadial-vsade tri krat za den existuje dost vela odbornych studii. UTFG.
Dlhší čas som žil na vidieku a nemal som problém prispôsobiť sa odchodom autobusov. Jasne, že by mnohým ľuďom viac vyhovoval ten spoj o niečo skôr alebo neskôr, ale keď uvidia tú ohromnú úsporu času, ktorú im prinesie, nebudú váhať a doslova si ho vystriehnu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:kelovy [zavinac] azet [bodka] sk' >kelovy</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9b45c98b6e7ef13b00d358b9e02b7b7a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
pharel