Veľa možností tam nie je Buď neúmyselné podhodenie výhybky zo strany ŽSR, alebo prehliadnutie signálu posun zakázaný na posunovacom návestidle zo strany rušňovodiča/pracovníka na poslednom vagóne. ?
Majiteľ podľa svojho webu počíta s vytvorením dokonalej dopravnej siete a napojením na rýchlodráhu siete TEN-T Bratislava-LMRŠ - Wien-Schwechat Flughafen ? ? ? .
Môžete vystúpiť na zastávke Váhostav (L67 a 87), prebehnúť cez trať, kus po poli a potom už len krížom cez cestu do zábradliami obohnaného priestoru - chodníka.
Pri vydaji na CD je cena listka Parndorf-Gyor 14,20 EUR (alebo 10,70 s RailPlus zlavou) - pri vydaji na ZSSK by cena mala byt velmi podobna. V kazdom pripade si myslim ze pri vydaji na OBB to bude podstatne lacnejsie. Dnes idem do Rakuska, tak ak nezabudnem, skusim pozriet kolko to stoji v ich automatoch.
Ako zákazník sa opýtajte majiteľa/prevádzkara obchodného centra, ako plánuje riešiť dopravu zákazníkov bez auta (a čo vôbec). Ako zamestnanec sa to opýtajte zamestnávateľa, či má záujem riešiť Vašu dopravu do práce (ako viaceré iné prevádzky na okraji Bratislavy), alebo to necháva na Vás. A ako zákazník aj zamestnanec sa opýtajte mesto Bratislava, ako plánuje zabezpečiť obsluhu novej obchodnej štvrte.
Zatiaľ ste sa opýtali iba na nezávislej fanúšikovskej stránke o MHD. Resp. "ako to vyzerá s dopravou imhd v Bratislave do nákupného centra Pharos" - vôbec nijako, lebo imhd tam nebude robiť žiadnu dopravu (pokiaľ nerátam individuálnu niektorých adminov stránky.. ? )
začne riešiť týždeň po otvorení? to snáď nemyslíte vážne!!! a tí ľudia, ktorí sa tam budú chcieť dostať pozrieť a nemajú auto, tak ako sa tam dostanú? Nehovorím už o zamestnancoch....
Ja pravidelne cestujem na trase Komárom - Budapešť Kelenfold (využívam samozrejme vnútroštátne lístky) a vždy som sa mohol spoľahnúť na stránku, čo písal aj valec. http://elvira.mav-start.hu/
Áno, podľa http://elvira.mav-start.hu/ stojí lístok Györ - Rajka 1240 Ft. Stránka je aj po anglicky a nemecky a keď sa ti to chce študovať, možno si dokážeš kúpiť lístok aj cez net.
Buď neúmyselné podhodenie výhybky zo strany ŽSR, alebo prehliadnutie signálu posun zakázaný na posunovacom návestidle zo strany rušňovodiča/pracovníka na poslednom vagóne. ?
Petto