Discussion Forum › General Discussion

Lenže ZSSK má staré 40 ročné lokomotívy ktoré nepotrebujú modernú infraštruktúru. Tie problémy na Vectronoch sú kvôli nutnému častnému stahovaniu pantografu pri zmenách napätia a toto tej mašine nesedí, preto bývajú také problémy aké bývajú. Keby sme tu mali normálnu infraštruktúru tak by sa toto nestávalo. Lokomotívy boli pred tým testované a nemali žiadne problémy takže to hovorí za všetko.

mali by im dojst este nejake lokomotivy udajne.

http://www.rtvs.sk/radio/archiv/1123/135038 od 14:30 o hustote zastávok MHD v Bratislave

áno lebo bez zálohy sa to nedá vyjazdiť, ale aspoň nieoč poslali, úprimne zareagovali celkom správne, síce nie je to ideálne riešenie, mal by mať v BA, ZA, KE aspoň po 5 vagonov náhradných alebo aspoň v ZA celä súpravu, a nejako to vykajšmentkovať s lokomotívou, však tie vectrony sú parádne stroje, len SVK napätie im nesedí

Aku infrastrukturu ma kto "doplnit"?

ked doplnia infrastrukturu, na ktoru cakaju, tak to bude uz lepsie podla mna.

Ako tak sledujem situaciu, doteraz nemam vobec ziadnu potrebu v buducnosti vyuzit RJ na cestu do Kosic. Vsetci sice nadavame na ZSSK, ale neviem ci sa im stalo daco taketo (aj ked statni by asi nevratili ziadne peniaze)...

http://www.aktuality.sk/clanok/268446/cestujuci-regiojetom-dnes-namiesto-ic-vlaku-isli-lokalkou/#AT:893950760|trackEvent|aktuality|B|clanok|najcitanejsie-spravy|2;

Neviem povedať, nie som autorom. Ale tu sa môžeš dočítať, že 15.12. začalo námietkové konanie.
https://www.uvo.gov.sk/documents/10157/706955/Infotabulka

Ci to estevako take ukoncene neni

Otazka, coho sa tyka toto potom ked neskoncila sutaz http://imhd.sk/ba/doc/sk/14025/Tarifny-system-vozidiel-DPB-zmodernizuje-spolocnost-BUSE.html?text=informačný

Ešte sa ani neskončila súťaž.

Neplánuje sa oprava tej výhybky na križovatke Prievozská-Mierová smer mesto? Vodiči tadiaľ jazdia opatrne a i tak často tam padajú palice

Oficialna sa vola Quando:http://www.wienerlinien.at/eportal2/ep/channelView.do/pageTypeId/66526/channelId/-46623

Zaroven to ale nesplna podmienku jednoducheho pristupu k datam (najma pre vyvojarov novej aplikacie). Je pravda ze subjekt si moze data vyziadat vopred a potom ich dlhsie testovat, ale ako budes zatial kontrolovat ako tie data vyuziva (alebo ze ich neposuva tretej strane)?

Podla mna by to proste malo byt volne dostupne na internete najjednoduhsim moznym sposobom. Skusme chvilu nepredpokladat ze ludia su hlupi

Páči sa mi to. Diskriminácia to nie je, ale je splnené kritérium, že kto to nevie robiť, dáta nedostane.

Amsterdamská parkovacia spoločnosť CITION nevyvíja mobilné aplikácie, ale má to ošetrené tak, že poskytuje "licencie" na pripojenie, ak splní uchádzač podmienky, získa prístup a ako dobre urobí appku je iba na ňom (aktuálne ich je vraj 5). V každom prípade ak niekto poruší podmienky (napr. poskytuje nesprávne dáta alebo neúplné), tak mu licenciu "odoberú" a hotovo. Majú tak trochu aj dohľad nad tým čo sa používa a zároveň nikoho nediskriminujú. Podľa mňa toto je dobrá cesta...

Tu konkrétnejšie o štruktúre dát JDF - http://www.chaps.cz/files/cis/jdf-1.9.pdf

Tebou opisované sa už deje