Discussion Forum › General Discussion

No práveže sa tu (alebo to bolo na FB?) rozoberalo, že 31 Tr nemôžu ísť skoro na žiadnu linku okrem 201 a 202. A tam, kde by teoreticky ísť mohli (203, 206, 210) ich zrovna netreba.
204 - na Rádiovej by sa asi nezmestili dva kĺby za seba
205 - to isté
207 a 209 - problém Mliekarenská
208 - problém Cintorín Vrakuňa

Najviac by sa hodili na 204. Tu ma napadlo, že ak sa naozaj na Rádiovej nezmestia dva za seba, či by nestálo za zvážanie skrátiť 205 po Hanácku, aby mohli ísť na 204 kĺby.

na Zimáku sa dva Sanosy zmestili bez problémov, s tou Vojenskou môžeš mať pravdu, neviem, ako sa na tých troch linkách prestávkuje, ale však L207 zatiaľ kĺbová byť nemôže ?
inak bol som sa dnes pozrieť na Mliekárenskej, ten posledný stĺp v obratisku(bez výložníka) je postavený hodne blbo, ale podľa mňa je tam miesta dosť, neviem, aký majú 31Tr rajd, zasa to môžem porovnať len so Sanosom, ten by sa tam otočil bez problémov...

Klbove ano ale nie klbove nizpopodlazne .

Asi taka, ze vsetko co je objednane u Skody pre Bratislavu meska ale meska aj Iveco Urbanway

V spicke je Vojenska len tak tak s 207,211,212 a Zimak tiez nevyzera vhodnejsie na 2 klbaky.

Z dlhodobeho hladiska vravim WAAAAU ?

ono zas prace chvatna malo platna, nech sa len s 30T neponahlaju a urobia to poriadne. Aj tak skusky este nie su ukoncene, zbytocne by stala na stojanke.
Ale pri 29T je to prave naopak. Cim skor tu bude, tym skor mozu zacat povolovacie konanie.

Pokiaľ viem tak zase pre komunikácie v správe magistrátu platia tieto čísla:
"Akékoľvek nedostatky týkajúce sa oblasti správy pozemných komunikácií môžu občania nahlásiť na dispečing oddelenia cestného hospodárstva magistrátu na kontaktných číslach: +17 100, +421 2 593 567 86, +421 593 567 61 a na faxovom čísle: +421 2 593 567 60." ? ?

Klbové trolejbusy môžu úplne bez problémov premávať na ďalších linkách.

Aká je súvislosť medzi električkami a trolejbusmi vo vzťahu k dodacím lehotám?

opčné 30Tr sa ešte nevyrábajú, vyrobené sú všetky 31Tr a nasledovať budú 30TrDG, momentálne v Plzni prebieha výroba 27Tr pre Rigu...

Petto asi zle pochopil pozeral som plzensketrolejbusy.cz a tam o novych 30Tr ani chyru

Ja som mal na mysli krátke. Ale ak aj ty písal o tom, že chodia stále nové krátke, potom prečo stále jazdí len tých prvých pätnásť?

mozes skusit napr pre karlovuves - http://www.karlovaves.sk/uradna-sprava/zimna-udrzba-dispecing ?

Radim Jančura: Každý podnikatel má právo požadovat, aby úřady dodržovaly zákony
http://regiojet.sk/pre-media/autobusova-licencia.html

Dnes podvečer má snežit a klesnúť teplota na nulu... aké majú cestári čislo nech im to viem oznamiť dostatočne dopredu? ? ? ?

aký problém vidíš v tom, keď budú jazdiť napríklad L204 a L212? nezmestia sa na konečnej do obratiska?

Chodia priebežne stále , aj su vyrabane stale, no popritom už zacnu robit aj 31tr pre Brno - 30ks. Len ja fakt neviem naco nam bude 70 ks 31Tr ked realne mozu jazdit len 201,202, do polroka ( 9mesiacov) tu budu vsetky - bez reorganizacie tbus liniek a zatrolejovania 63tky ci reko Cint.Vrakuna co s nimi ? Keby mali aspon agregat tak vypomozu na L33

Inak ďalšie škodosory 30 Tr prídu kedy?