Discussion Forum › General Discussion

Inak vie niekto či DPB pripomienkoval projekt prerobenia Majerníkovej ulice kde má vzniknúť cca 200 až 300 parkovacích miest (inak povedané veľká časť sa len zlegalizuje) na úkor jazdného pruhu? Podľa info čo mám tak momentálne KDI skúma vyťaženosť tejto komunikácie a čoskoro by sa mal (ak už nie je náhodou hotový) vypracovávať aj projekt zmeny organizácie dopravy. Len mám nejaký divný pocit aby to nedopadlo tak, že sa na zastávky "nevopchajú" kĺbové autobusy či iné špeciality alá Bratislava... ?

No tak to by ich potom DPB mal omylom neprebrať keď to nesedí s opisom objednávky alebo si vyžiadať zľavu, ale takéhoto niečoho sa isto nedožijeme... ?

zrejme 6001 a 6801 boli este vybavene omylom nezamykacimi vetrackami...

Pozerám správne, že prvá 31Tr nemá zamykacie okná? ? Alebo je nebodaj vybavená nejakým iným systémom ich zamykania?
http://imhd.sk/ba/media/gn/00120335/Interier-klboveho-trolejbusu-Skoda-31-Tr-SOR.jpg

Možno by bolo zaujímavé napísať na rakúske úrady, čo ony na to.

Nanajvýš tak v zápchach a v tom, že (po novom definovaný) nosný dopravný systém len tak po okraji lízne 30-tisícové sídlisko.

V takychto situaciach DPB kedysi pokuty odpustal.

OT: V čom sú Dolné Hony také špecifické, že sa tu v diskusii objavujú každý druhý deň? Bývam tu len dva roky, tak neviem čo si mám všímať ?

je tu ešte jedna možnosť, ktorá by mohla byť výhodná pre obe strany. Ak cestujúci mal za predchádzajúcich X mesiacov (napr. 4 mesiace) vždy zakúpený nejaký PCL (ako dôkaz, že je dlhodobý cestujúci) a 1-2 dni po skončení platnosti dostane pokutu, tak by DPB odpustil pokutu za predpokladu, že cestujúci si obnoví platnosť PCL aj spätne (aby mal naďalej kontinuálnu platnosť, čím by dokázal podniku, že naozaj to mal v pláne zakúpiť + zlegalizuje všetky čierne jazdy za predchádzajúce dni od skončenia platnosti posledného PCL).
Ak DPB vyhlasuje, že nie je ich cieľom zarábať na pokutách, tak tento ústretový krok by mohli spraviť pre tých zábudlivých a nepotrebujú ani zavádzať rôzne elektronické služby.

Nj, na DH, na rozdiel od iných častí mesta, rastú počty cestujúcich priam geometrickým radom. ?

Na vsetky otazky je odpoved ze tak isto ako pri inych sluzbach s automatickym predlzovanim.
1. Ak neprebehne platba korektne, PCL sa nepredlzi a cestujuci dostane notifikaciu (napr. mailom).
2. Bude sa predlzovat vzdy o rovnaku dobu a na rovnake zony. Ak expiruje platnost zlavy, cestujici bude motifikovany o potrebe zmeny.
3. Tak v systeme automaticke predlzovanie vypne (alebo ho nikdy nezapne).

Vsetko su to veci co pri inych sluzbach funguju

No, o DH linkách to vôbec neplatí, akurát v júni je to vždy už redšie.

Ak si niekto nevie po upozornení mailom o blížiacom sa konci platnosti električenky kúpiť novú, tak sa určite nájde x ľudí, ktorý si zabudnú odhlásiť predĺženie... ?

No ja to vyprázdňovanie vozidiel vidím už dlhšiu dobu a na viacerých linkách... toto bol akurát jeden z najnovších príkladov. ?

S 208 to nemá nič spoločné, keďže:
- ľudia z Prievozu musia tak či tak nejako do mesta, akurát majú zastávku ďalej,
- Gagarinku som spomenul preto, že tam som (konk. zastávka Brodná) vtedy vystupovával a bol dosť problém dostať sa von (samozrejme narvaté to bolo už z DH), teraz tam žiaden problém nebol.

Pokiaľ si ÚVO nevyžiada vyhotovenie znaleckého posudku tak najneskôr 27.6.2014 by mal vyriecť "ortieľ" ohľadom tendra na kĺbové autobusy a v prípade, že nezistí žiadne pochybenie tak čoskoro bude zverejnený aj víťaz. ?

Ako zhodnotiť prepravné nároky na linke 201 jednou jazdou....?

Staci, aby do informacneho emailu napriklad tyzden pred ukoncenim PCL informacie + dali velke tlacidla "Odhlasit sa" a "Zmenit PCL".

Funguje to bezne v zahranici (neviem ci zrovna v MHD ale pri inych sluzbach bezproblemov) tak nechapem, preco by to nemohlo tu. Aj Spotify, Adobe Creative ci ine mi takto bezia a nie je s tym najmensi problem.

A aj pred dvoma rokmi jazdila L208 po Gagarinke?