Discussion Forum › General Discussion

Veď presne tak, ale DPB nehce a v tom je ten problém a je to škoda, lebo všade na svete to majú, iba v BA nie, lebo sú lenivý. Veď majú eurofondy, tak prečo ich na to nevyužijú? A bojím sa toho že hlásiče nebudú ani v nových trolejbusoch Škoda 30 Tr SOR a ani v električkách Škoda 30 T. Zase to vyriešia jedným displejom a to je všetko, ale veď je to absurdné nevedieť kde vystupujem na linke ktorú nepoznám, a často sa stáva že ani vnútorné transparenty nefungujú a ukazujú zle. Ale s tým čo si zmyslí DPB mi nič neurobíme.

Na vsetko v zone 100.

Nie, to co pises neplati pre linky do 50 km, tam plati to co som napisal ja

neviem o com tocis, ten MBCC spominal niekto iny, nie ja ?

Je mi to jasné, teda trochu presnejšie, zo zákonu by mala po 4,5 hod. výkonu nasledovať 45 min. prestávka, ktorá sa môže rozdeliť na dve časti (15 min po 1,5 hod. a 30 min po 3 hod., ale nie som si celkom istý).
To, že v prípade DPB sa to nedodržuje (alebo nie presne) na mnohých linkách, je iné.

Dobrý večer

viem že to napatrí do mhd Bratislava ale Wien ale spítam sa:

platí ten vlakový lístok+mhd aj na WLB elektríčku na území viedne

vsetko sa da, len treba chciet.
akusticke hlasenie - vsetky vozidla aj SORy aj MBCC maju reproduktory. treba len kupit a domontovat hlasice BUSE, napojit to do tych reproduktorov, splitnut to nejako aby tie repro boli aj pre TV (napr. rozstrihnutim kabla a danim do svorkovnice)( a aj pre hlasenie, potom este by mohla byt zobrazena cast na obrazovke - mapka zastavky, medzicasom cyklena reklama, potom vyhlasenie zastavky a rozsvietenie na BUSE a reklamnom displeji..

Vodic ma prestavku kazde 4 hodiny na 30 minut, resp. dva krat za 4 hodiny na 15 minut. Realne su tie prestavky o kusok dlhsie (lebo vyrovnavacka, atd.). To je uplny standard v X zamestnaniach, tak neviem nad cim sa tu place.

Raz, možno dvakrát za službu, ale v špičke maximálne aj tak iba raz - inak sa točí v kuse

Nie je tam náhodou striedač?

Viem síce že to nie je stránka DPB, ale je to blízka stránka, tak som dúfal v zázrak... a tak či tak, na DPB by som odpoveď tiež nedostal, bohužial a dopredu viem že tie akustické hlásiče aj tak nezapnú. WELCOME TO BRATISLAVA

Prave preto odprucam tu rocnu karieru nezamestnaneho. Taketo kecy o toceni sa hned prejdu. Aky malo vyznam to zhasnutie salona ked o dve minuty naberal ludi na Molecke?

Tu sa mozete pytat DPB koko chcete, tak rychlo odpoved nedostanete (maly tip: toto niesu stranky DPB)

Nikto nie je povinný robiť vodiča MHD. Som si niečo odkrútil na linke 13 a nebol som z toho psychicky na dne. Vodiči na linke 33 si navyše túto linku väčšinou sami vybrali s vidinou nových 25Tr. Okrem toho s tým "bez prestávky" klameš.

Ano, vodici MHD su jedini na svete co maju tazku pracu.

Toč sa aj ty jak blezen bez prestávky kazdych 24 minut v poobednej spicke na L33.

Mam otázku pre DPB ... Prečo v autobusoch SOR NB 18 kde majú k dispozícii obrazovku s reproduktorom nepustia akustické hlásenie zastávok? Pomohlo by to, pretože v niektorých autobusoch je len úbohá jedna DOT-LED obrazovka v predu, na ktorú pri väčšej obsadenosti autobusu len ťažko dovidieť. Navyše neviem na čo je potrebný zvuk pre tie reklamy čo tam púšťate. Takisto by sa hodilo dať akustické hlásiče aj do ostatných autobusov, ale to už je zrejme nemožné. ĎAKUJEM

Uzasny vodic na 6702 L33 prave teraz. Nielen ze to zvlada na Tomankovej uz s 2 minutovym meskanim, na Molecke otvara dvere zaroven s vypnutim osvetlenia salona vozidla a tak sa vsetci predierame tmavym vozidlom. Gratulujem k tuposti a odporucam rocny trening nezamestnanosti. Mozno by to polepsilo mozgove pochody.

?