Discussion Forum › General Discussion

Co ti ja viem - troliky som uz popisal, eliny sa v podstate vracaju spat tie, co platili od 28.6., aj ked su tam vraj nejake zmeny. Na busoch sa menila komplet DNV. Vela liniek je zmenenych len kvoli premenovaniu zastavok. Na 91/191 sa vratil spat predprazdninovy stav, linky 70, 71 a 85 su uz natrvalo v ex. prazdninovom grafikone. Na 97 sa menila chrono, ale to asi aj na 78 (este som to nestihol spracovat). Na 63 bol doplneny jeden chybajuci odchod cez weekend, mimochodom, v SN na 63 jazdia kratke vozy a je to dost nabite, co som videl Linka ma uspech No a ostatne veci ma fakt teraz nenapadaju

Trolejbusove CP su tie iste ako boli platne od 25.11.2002. Ale je tu niekolko rozdielov:
1. Pridane dojazdy 201
2. Zmena nazvov zastavok na 204, 205, 212
3. Skoncenie vyluky Mudronova pre 202, 203, 207, 208, 516
4. Zrusenie zastavky Trencianska pre 207, 209
5. Skoncenie opravy vedenia na Trnavke pre 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210

Ale v suvislosti so stavbou Mostu Kosicka sa kadeco este asi pomeni...

Sranda, o ST Arene som pocul dnes v 204 sa bavit aj cestujucich. "Keby sme nevedeli kde je zimny stadion, ani by sme nevedeli, ze tam 212 ide." Ani som nevedel, ze sa bezni cestujuci o takych zmenach zamyslaju. To sa este ani nestihli vymenit CP a zastavkove oznacniky.

6310 na 205/4, 6283 hradi 202/6. Hehe, oba bolo vidno vedla seba, 6310 s BUSE a 6283 s EMTEST transparentami. Dobry rozdiel...

Ale, posunuli jeden odchod o 5 minut neskor, co je pre mna takmer nepouzitelne. Takze musim hladat ine, tazsie cesty ako sa dostat na miesto urcenia.

Co je take zle na novych CP 21?Ja tam ziadnu zavratnu zmenu nevidim.

S tymi linkami od 2.9. je to dost zaujimave. Ta linka 24 bude ocividne plnit inu funkciu ako som si myslel, lebo bude chodit nie ako spojenie medzi vratnicami, ale asi ako spojenie na zast. J. Jonasa. Na 25 sa mi nepaci, ze 5:05 z ASMN pojde 2x, radsej mohli dat jednu z nich o 4:55. To by bolo lepsie. Spojenie 25kou z ASMN na VW-2 nie je mozne(24 vtedy nechodi, 26 ide "pred 5 minutami" a a 25 na VW-2 nezachadza nikdy, co som povodne necakal), co vadi akurat asi mne ako jedinemu cestujucemu. Inac celkovo ta zmena ma prinos pre cestujucich.
Neviem co sa menilo na trolejbusovych linkach, ale vsetky nevychytane muchy zostali nevychytanymi. Prve ranne denne, posledne ranne nocne a posledne vecerne denne odchody stoja za dieru z kolaca tak ako predtym.

Ked objavim este nejaku pozitivnu zmenu, tak napisem.

Brnenske vnutorne BUSE:
Tak ako u nas, s tym rozdielom, ze ked je zobrazena nasledujuca zastavka, tak je tam piktogram oznacnika, ked ciel, tak piktogram sipky. Ciel je velkymi a dalsia zastavka malymi.
vonkajsie BUSE:
Tak ako u nas, akurat, ze nepreblikuje stale 1. najblizsia dolezita zastavka, ale vsetky najdolezitejsie zastavky.

Ostravske vnutrone BUSE:
po zatvoreni dveri:
"pristi zastavka" 10s
"NAMESTI REPUBLIKY" 10s
"pres " - ten beziaci text su vsetky najblizsie vyznamne zastavky. "pres" je stale na rovnakom mieste.

Uz sa nepamatam, ci sa tam zobrazovalo pasmo a cas, tusim nie. Po otvoreni dveri sa tusim napise linka a smer. Uz neviem presne. Ale kazdopadne v Ostrave je to najlepsie zo vsetkych mnou navstivenych miest.

vonkajsie: V dolnom riadku je "pres" a postupne sa menia najblizsie vyznamne zastavky.

Ano su, take, ze vsetko co mi doteraz celkom dobre sedelo, odteraz je dost na nic. Napriklad linka 21.

Andy, COLOR: Veď popíšte Brnenské a Ostravské nastavenie vnútorného buse.

COLOR: Ja som sa vo viedni viezol ULF, ale že by tam bolo niečo čo by ma nejak infomovalo?! Ani nie. Možno v busoch. Veď ja sa tiež chystám na Viedenskú MHD. Už len 300 na cetu a 5Euro na denný lístok.

Andy, COLOR: Veď popíšte Brnenské a Ostravské nastavenie vnútorného buse.

COLOR: Ja som sa vo viedni viezol ULF, ale že by tam bolo niečo čo by ma nejak infomovalo?! Ani nie. Možno v busoch. Veď ja sa tiež chystám na Viedenskú MHD. Už len 300 na cetu a 5Euro na denný lístok.

e #19523 > Su v novych CP nejake "prevratne" novinky alebo zmeny???

Mozes sa spytat na DPB, preco mi poslali nove CP az dnes rano. Okrem toho, ze vdaka tomu to budem musiet uploadovat z domu a zase si za net pekne zacvakam z vlastneho vrecka, tak budem udaje spracovavat celu noc namiesto spania...

Miestami sa to rieši tak, že sú trol. výhybky blokované na čas (trebárs 10 sekúnd).
U električiek je to tak, že anténa nie je v búdke na stĺpe ale medzi koľajniami a kým sa tam vozidlo fyzicky nevyskytne, tak výhybku neprehodí. No a kým priestor výhybky neopustí, tak bude indukčne blokovaná prítomnosťou vozidla.
I.

Tak to je jasné. Vieme, o koho ide, priateľskú výstrahu dostal (je to inak moj bývalý kolega ešte z električiek a dobrák od kosti, asi je niečím neurotizovaný), ak sa nepolepší, pojdeme s tým vyššie.
I.

Jak mam zistit kedy mi ide zajtra rano elektricka ked su tu uz za 2 hod stare cestovne poriadky

Najlepsie by podla mna bolo Ostrava + grafika Brnenskeho oznacnika.

No vidis, kup si presnosnu a mozes ju poziciavat po 50 sk pred Olejkarskou Dobre zarobis.

Zlomyseľní vodiči svojim kolegom zámerne prestavujú výhybky aj v Prešove. Ale skôr sa vyskytne omyl, keď je to nechtiac - vodič si zmýli tlačidlo. Tieto veci sú hádam prechodným javom, pretože sa tiež chystáme na automatické stavanie výhybiek palubným počítačom. Tajomstvom úspechu u tohto systému bude asi presne stanovený dosah signálu alebo tak nejak...