Discussion Forum › General Discussion

http://bratislava.sme.sk/c/6731573/pokazene-trolejbusy-v-bratislave-skryvaju.html

B741 horievali? pamätám solarisy, pamätám radu tambusov či IK, no u karôs si skôr pamätám najmä u B732 motory na ceste spadnuté...... podľa týchto odporníkov SMEtiarov imhd tvrdí že 2006 a 2007.

A reakcia na inú časť článku - ktorý z trolejbusov ktorý bol prasknutý sa vrátil do prevádzky? V takom prípade by boli opraviteľné i vysokokapacitné tambusy, čo podľa vyjadrenia DP neboli...

A nakoniec na margo toho všetkého - kedy príde na kontrolu IK435? nechcem nič tvrdiť, ale niektorým vozom už odhnivá hádam vďaka tak prehnane veľkorysej údržbe úplne všetko......

No dnes som to vzdal s MHD zastávku pred hlavnou stanicou, vystúpil som s priateľkou z 210, predbehli sme pešo ešte aj 21 a 201 pred nami a boli na stanici skôr, no nepomohlo, osobák na smer NZ sme nechytili, na nástupište sme došli 20:07 a vlak už ani na výhybkách nebol pričom niekedy ešte 20:08 sa vypeká na nástupišti a dnes ako na potvoru velice dochvíľny, až nevhod ?

Rada : dobre namaž lyže, brýle na ksicht + šál a ideš, alebo dobré boty na zimnú turistiku a môžeš po ceste pofotiť, že koľko električiek či autobusov si obehol, možno aj polovicu výpravy zo všetkých liniek po ceste zmapuješ v zápche a závejoch ?

Žiaľ, pokiaľ viem, nič sa nedeje.... Ja predpokladám termín spustenia tak jún 2013

tak to hej, neviem si predstaviť, žeby napr. na Zochovej alebo Trnavskom mýte nastupovali po jednom ?

ale ked sa pozrem na imhd.sk/svet tak vsade je nieco pozitivne

DPMK obstarava novu vezu
Karosa B932E s novym lakom


...
BRatislava: trolejbusy uz boli nahradzovane autobusmi,ikarusy 412 dojazdili,povolene parkovanie na nastupistiach

sak ta Blava je psychiatria

suhlasim ? ? ? ? ? ten kolchoz co tam dpb pestuje je neprijemny a raz za cas by mohli tie elektricky chodit aj solo myslim T3 lebo vtedy idu o 10km/h rychlejsie (viackrat sa mi to potvrdilo)

Myslim ze dovod je ten ze tie autoskolske busy chodievaju na zajazdy. Ale suhlasim, ze aj obycajne mali mat klimu (kazdy voz by ju mal mat, to je uplny zaklad v dnesnej dobe).

Autoškolské autobusy, v ktorých cestujúci nikdy nepôjdu majú klimatizáciu...
Autobusy v ktorých denne chodia cestujúci nemajú klimatizáciu.

http://imhd.sk/ba/media/gn/00043410/Kolona-autobusov-na-Namesti-Ludovita-Stura.jpg

Ano, to funguje kadekde. Ale pre BA to urcite nie je vhodne riesenie (ina vec su regionalne linky).

v Londýne to ešte naviac funguje tak, že vodič otvorí len predné dvere na nástup a kontroluje, či má cestujúci lístok.. pokiaľ sa nemýlim, tak niečo podobné by malo fungovať na L37, ale nejako sa to nerobí ?

Keby len T3... mne dnes jedna bratislavská T6 súprava svojim vzhľadom veľmi pripomenula zážitky Ukrajiny.

presne tak.

A dopĺňajú klímu aj do starších trolejbusov a autobusov. Len u nás je akosi nemysliteľné, aby začali vyžadovať klímu do zvyšných Soriek, na ktorú máme zmluvný nárok. Nejde potom o neplnenie zmluvných podmienok?

ti prazaci aspon vedia renovovat stare elektricky,.-..

Nemusíš byť odborník na to aby si zistil, že od roku 2013 do konca roka 2015 nie sú 4 roky.

Ta posledna veta .... ? ? ? ? ?

Tomu hovorím nablýskaná T3 ? . Nie ako tie naše čo majú hlinu na čele druhého vozňa...

Ako kde. Do smrti nezabudnem na obec Cîrlibaba, za ktorou som na diere veľkosti lavóra a ostrohranného tvaru prerazil dve pneumatiky naraz a hneď som mohol otestovať ochotu Rumunov pri autostope s dvoma kolesami v rukách, služby miestnych Vulcanizare a kolega, čo ostal strážiť auto, mohol zasa komunikovať s miestnymi Cigánmi, čo ho tam chodili očumovať ? . Asi ako keď Nemec príde do Lendaku, len s tým rozdielom, že v Lendaku mu nikto nezastaví, pneuservis nenájde a Cigáni ho zožerú.

Však ja to Rumunsko nepodceňujem, práve naopak! Však som písal, že geograficky patrí v skutočnosti tam, kde je Slovensko.
Každý sa Rumunsku smeje za ich oslie poťahy, nespevnené cesty, ale ja Rumunsko priebežne sledujem od prevratu a ak by Slovesnko napredovalo takým tempom, tak už je pred Švajčiarskom.