Discussion Forum › General Discussion

On bol generálny riaditeľ (a neskôr zároveň aj predseda predstavenstva) v rokoch 1998-2006. Už ani za jeho éry to nebol ten DPB, čo za generálneho pred ním (P. Klučka). Ale po ňom to bolo s každým vedením stále už len horšie a horšie...

Za Delfiho ide kvalita brutalne dole, nerobi sa interna kontrola dodrziavania dolezitych veci, atd...

delfi je preto akoze najlepsi, lebo zatial najmenej stihol zhumplovat MHD, ale tie jeho tendre len tak ficia.. korupcia, uplatky, vydieranie ..

bohuzial tak ako na magoriate sedeli hlupaci a korupcnici, to iste si nanominovali do podnikov, cize to je len obraz toho co sa deje s bratislavou od revolucie.

bratislava bola v roku 1990 bohate mesto, ale aj tak ho stihli rozkradnut

Ja si pamatam koniec Zachara... a viem o jeho vsetkych nevyhodach, preto som moj prispevok formuloval tak ako som formuloval. Kazdopadne, z tej trojice to este fungovalo ako-tak najlepsie.

Tvrdit ze Belfi je najlepsi GR od revolucie... nuz, neberiem ti to, ale...

Po revolucii DP este nemal lepsieho GR ako je Belfi. To, ze po Zahradnikovom bacovani ten podnik stale funguje, je maly zazrak.
Zachar bola jedna hroza, ale to si snad ani nemozes pamatat ?

Tak ale zas za Zachara sa skoro rozpadol cely DPB

Podla mna od revolucie sme nemali ani raz dobre vedenie DPB (i ked mne ako cloveku z KV Zahradkar vyhovoval, co budem klamat ? )

Cng. Zachar bol GR pred nastupom Zahradnikovcov... a hoci to teda rozhodne nebola slava, v mnohych ohladoch to bolo lepsie ako Gardener ci Delfi.

Hm, ten gen. riaditeľ bol kedy? Bol to blbec ako Branko či Belfi, alebo nie? http://imhd.sk/ba/galeria-media/update/2280/slavnostna-rozlucka-so-sluzobne-najstarsim-bratislavskym-vodicom-elektriciek-8-12-2006.html?#19657-Rozlucka-po-46-tich-rokoch-sluzby

Inak ono by nebolo zlé, keby sa hlavne v lete vypravovali historické (tým myslím historickejšie ako T3) vozidlá normálne na linky... bolo by to také milé spestrenie.

?

Už som párkrát kupoval lístok Podunajské Biskupice - BA Nove Mesto + vlakom dalej a zatial ziadne problemy neboli.

Nabúraná plesnivá strašnická T3SUCS. ?

teraz posledna 37ina od tesca do marianky z 5 minutovym meskanim...zeby snezilo

Ono je zlé keď počas kalamity čo bola dnes chodil jeden konkrétny spoj načas teda 0 alebo +1 ? Lebo cestujúcim sa to moc neľúbilo dá sa vôbec vyhovieť ? ?

Ma ponuka Vlakom dalej obmedzenie aka musi byt minimalna vzdialenost prejdena vlakom? Alebo sa da kupit napr. listok Bratislava-Raca - Bratislava hlavna stanica + celodenny Vlakom dalej?

ano, je to zastavka na znamenie.

Viete mi niekto povedať, či 92 stojí aj pri Metre? diky

Skor než sa rozohnis, nanepadlo ze ta "nova" elektricka bude len na nahradne diely asi ? Add. 2 Akokeby si nevedel ake su vztahy DPB a SOR.

Úžasný výkon. Nová metóda v DP? Odteraz sa bude požičiavať a nakupovať po jednom vozidle? Najprv sa požičal jeden autobus (a nešiel tam, kde sú vozy v opravách- kde ísť mal, ale tam, kde jazdia všetky, aj keď ich je tam málo) a teraz jednu električku kúpil. Najlepšie na tom je, že ju kúpil pokazenú. To je DP na tom tak zle, že kupuje takéto vozidlá? To je možné hádam len u nás. Nemal by kúpiť električku v poriadku? Nemal by DP Praha najprv električku opraviť a až potom ponúkať na predaj? A máme čakať, že na 100 vyradených vozidiel bude DP kupovať jedno vozidlo? Čiže odteraz už žiadne tendre, aby nikto nemohol napádať DP a podozrievať ho, že robí tendre ušité na jednu firmu?

Nič proti, ale to, že tam dispečing už pred nehodou vyslal hliadku, zistili až tri dni po udalosti? Ako v tom podniku funguje vnútorná komunikácia?