Discussion Forum › General Discussion

Moznosti je viacero.. ja by som to spravil ako dvojdelenu v useku Voz. Krasnany - OD Slimak v intervale 30 minut, uplne staci aby to zacalo jazdit okolo deviatej. Usek OD Slimak - Trnavske myto absolutne netreba cez vikend.

Najlepsia by vsak podla mna bola ta spominana L158 Voz. Krasnany - Mierova kolonia...

http://bratislava.sme.sk/c/6658310/milionovy-nakup-elektriciek-a-trolejbusov-v-bratislave-preveruju.html

Pri linke 51 má zmysel trasa cez Trnavské mýto. Okrem toho, že sa tu nachádza významný prestupný bod, sa tu nachádza tržnica, železničná nemocnica a aj novootvorené nákupné centrum Centrál. Skôr by sa dalo ešte hovoriť o zmene trasy a pridaní zastávok, keďže je to obslužná linka.

Ak už nie sú financie na celovíkendovú premávku v 30-minútovom intervale, ten by bol vhodný aspoň v sobotu medzi 7 – 15 h, kedy je mnoho prevádzok ešte otvorených. A kto bude cestovať v nedeľu ráno o 5.50 h?

na kolo je to 34 min.čiže polhodinový nevyjazdíš.

Mas velmi pokriveny pohlad na socialisticku vystavbu.

Ako píšeš to bol aj dôvod rušenia pri poslednej redukcii.

Veď keď ide až na Trnavské, tak má z 50 rovnaký súbeh ako keby končila pri Slimáku. Alebo keby končila pri Slimáku, bol by ten súbeh očividnejší?

Ono by sa zase frflalo ,ze je tam velky subeh s L50 keby koncila pri Slimaku. Ako vikendova obsluha Nobelovej ul. sa este uvazovalo o predlzeni L57 cez Nobelovu do Vozovne Krasnany pocas vikendov. No poziadavka obyvatelov bol hlavne spojenie cez tyzden Polus,zakl.skola Riazanska,Za Kasarnou /kruzky pre deti+sportova skola/,Polilkinika Tehelna a prestupy na L50,98 a elektricky Vajnorska,Racianska radiala.Cez vikend hlavne tie prestupy a Polus.

Za mna radsej prevadzka cez vikend 8-18 v polhodine ako toto riesenie.
Pripadne v polhodine iba po Polus . Obratka okolo centra a priebezna konecna priamo pred nim. No boli by odlisne rovnomenne zastavky Polus city center cez vikend a cez tyzden. Jazdna doba na kolo 12 min. cize by vysli aj prestavky a nemusela by byt diera.Zachovali by sa vsetky prestupy.
Keby sa chcelo dalo by sa s tym pohrat bez navysenia vozokm.

Zase to domrvili ako sa len dalo. 51 mala mať 30-min interval a aby neboli treba dva vozy, tak ju skrátiť po slimák. 128 tiež úžas, v smere do DNV aspoň naväzuje na 29, no opačne nie a cez víkend nie je návänosť s 28 v ani jednom smere. Malo to byť tak, že 128 pôjde v smere do DNV po 28 a v smere do Devína pred 28, no je to presne naopak. Tiež nechápem prečo končí už pred 16.00. 23 má tiež bizarné odchody na Mláku, to je na žiadosť SOŠ PZ SR (ak sa to ešte tak volá) alebo si to DPB vycucal z prsta? 95 vidím že nakoniec 10 min interval cez víkend mať nebude. Mali ju readšej zredukovať cez víkend v prospech 30 min intervalu na 51, keď sa ju už znovu rozhodli zaviesť. Robí ich síce iná prevádzka, ale aspoň čo sa týka vzkm by to bola náhrada.

http://bratislava.sme.sk/c/6658310/tendre-na-elektricky-a-trolejbusy-riesi-uvo.html

Nehovoriac o efektívnosti služby (30 minút jazda, 30 minút pauza).

Keby sa rozmyslalo racionalne tak sa cez vikend skrati trasa tak aby sa vyjazdilo 30 min jednym vozom. Toto ke take riesenie ze abu bolo co zrusit ked budu chciet redukovat.

mas pravdu, to som si neuvedomil.

Ja by som sa moc netesil. Si si nevsimol ,ze CP su identicke s tym pocas skol.roka. Bude to chyba.
Cez prazdniny je spic.int.12 min u L83 a tym padom aj u L84.

Ta 51 bude zase vyuzivana iba jednosmerne,kvoli hodinovemu int.. /v smere Trnavske myto/.
No bohuzial takyto CP som ocakaval.
Prestup v smere Petrzalka na 98 ok pri Poluse. V opacnom cakanie 13 min.
L4 na tesno no bez meskania tam prestup je mozny v oboch smeroch na Odborarskej.

Diky!

Skús si pozrieť toto, možno ti to pomôže, dole v tabuľke sú CP z roku 2004...

http://www.rail.sk/arp/slovakia/present/brks.htm

Bohuzial, vacsina ludi ma predstavu ze huraaa niekto postavi metro (alebo TEN-T) a ono sa to bude uz dalej prevadzkovat samo.

dodal by som subjektívny bod
[4] stačí sa pozrieť na trať v tuneli ? podobne by asi vyzeralo metro