Discussion Forum › General Discussion

"Košický trolejbus, miestnymi nazývaný aj "pomalá p69ovina"" ? ? ?

Zrobte dakto aj BA verziu ?

Out of topic o nasich vychodniaroch:
http://necyklopedia.wikia.com/wiki/DPMK ? ? ? ?

Would you be so kind and call me 810virgintrains, alebo nieco ine britske? K tomu inklinujem viac

Ja som tade išiel autom iba raz, a aj keď je pravda že veľmi krpatým (Dejvo matiz) ? ale to išiel vedľa mňa jurácky duplák a keď že to nebolo moje auto (fobustove) chel som pred tým úsekom zastať. Ale ako poznáš fobusta, nakričal na mňa citujem "choď, tam sa určite zmestíš!!!" ? tak som musel ísť paralelne s duplákom a fakt som mal rezervu po oboch stranách... ?

Oprava trolejbusovej pavuciny v podjazde Stromova - Prazska
http://zverejnovanie.dpb.sk/system/files/docs/contract/0036.pdf

Reagujem na prvý nájdený príspevok k diskusii na túto tému, takže nie na teba osobne: Minulý pondelok som bol služobne v Bratislave (pozdrsavujem vŕŕhafových rodičov ? ) a naschvál som si dal z Klemensovej cestu po
Dunajskej, 29. augusta, cez Špitálsku a Americké námestie na Záhradnícku aby som náhodou nemal rokmi skreslené podmienky a vyslovujem JEDNOZNAČNÝ ortieľ: Bežné osobné auto (Prassat) prejde súbežne s električkou v tomto smere úplne bez problémov. Nabudúce si vezmem žabožrútsky autobus (Citroen Grand C4 ****sso ? ) a vyskúšam prejazdnosť 2 m širokého nadštandardného auta.

ak vidíš na úseku Farského - ŽST Petržalka niekoho ísť s L89 tak to bude cestujúci, ktorému utiekla L99 a potrebuje sa presunúť iba medzi týmito zastávkami. Ak cestuje s L99 mimo trasu L89 tak na L89 kašle. Videl som taký prípad, že sme šli v L89 a hneď za nami L99. Ako ľudia videli L99 tak jak smerovali k L89 v momente zmenili smer k L99 a nastúpil iba jeden človek ?

oprava: toľko ľudí vídavam iba v L99...
takže určite to nebude tým, že L89 bola plná preto, lebo nešla akurát L99, lebo chvíľu pred ňou som videl ísť L99...

Linka 89 - počas MS v hokeji som každý deň videl vyťaženú túto linku v poobednej špičke. Od Sadu J.K. a Farského prišla na Jungmannovu s cca 15-imi cestujúcimi. Pochybujem, že ľudia cestovali iba od Farského, keďže toľko ľudí nevídavam ani v L99, ktorá ide z Ovsišťa.
Ľudia ju podľa mňa využívali pri ceste z/na Fan zónu na Tyršovom nábreží. Teraz je samozrejme tak využívaná ako pred MS v hokeji... ☺

To je uz lepsie ? su to totiz dve odlisne riesenia.
Ale ze Ti to je jedno, je skoda, totiz strasne vela ludom je jedno, ci niekde budu kvety, zabradlie alebo stlpiky (keby aspon tie mali jednotny dizajn) a mesto potom aj tak vyzera. ?

Yes, Sam, we have a crucial problem ? .

Opat mame nejaky zasadny problem?

Kludne nech je tam aj zivy plot, mne to je jedno. Pointa je aby sa zabranilo parkovaniu (ako vidis, caste odtahovanie nic neriesi). Este aj s tym ma jeho velicenstvo problem?

Ak sa Inprop, napr. z obchodnych dovodov rozhodne tam nieco nemat, tak to tam mat nebude.

Celostatny informacny system o cestovnych poriadkoch v prvom rade neexistuje, takze prosim neskandalizovat

pomohlo by, ak by tie vozidlá aj jazdili po dobrom povrchu. Aj sa to pomaly za posledné roky lepší, ale verím, že ešte existuje mnoho úsekov, na ktorých vozy poriadne striasajú koróziu.. Aj keď podaktoré úseky či zastávky "sa" nepodarili, napr. Ríbezľová, ktorá bola zrejme v réžii spoločnosti, ktorá stavala diaľnicu "sa" rozbíja rýchlejšie ako by jeden čakal.

nie je Kuklov nejaká dedina? http://sk.wikipedia.org/wiki/Kuklov

Ja som tiež za odstránenie zábradlia a rozšírenie (v niektorých miestach z nuly aspoň na 200 cm chodníka.

Vstup do Eurovey z Pribinovej je naozaj príkladom arogancie ku všetkému, čo sa nevezie v aute. Štvorprúdová cesta a chýbajúci chodník v centre mesta! Vstup bez auta neželaný.