Co je dnes? Ste si ma normalne zobrali na antidoprawnu musku?
Nie, nie som Ikarusofil Ale ako dieta som sa "zalubila" do hlasu tych vozov-vzdy som rozmyslala o tom, ze ked raz budem jazdit v beuse, ci sa mi-tak ako mojim ludom-podari premenit hlas toho voza na piesen-tak, ako im. Zo zaciatku ery B741 som si povedala.boze, fuj, automatikaaaa...beda...Ale je to vec zvyku a postoja-a dnes s rovnakou "rozkosou" nacuvam "rozjazdom a retarderom" mojich automatickych busov (a keby mi niekto pred 10 rokmi povedal, ze raz bude moj "srdcovy kral" jeden z TAMBUSOV, asi by som sa mu vysmiala do oci..) Ale clovek dozrieva a okolnostami sa meni-a ja mam rovnako rada vsetky svoje busy, ci su to Ikarusy, Karosy alebo cokolvek :o)
Je mi ta luto a smutim a sucitim s tebou, ludska blbost je este vzdy nekonecna. Ale sme na Slovensku, co si cakal? Ze sa vsetci dobre plateni pani inzinieri prastia do cela a povedia si, no ahaaa, ved nam vlastne hnije MHD a mz sme si to ani nevsimli?
Ale potom, co som precital tvoj prispevok, mi zostal uz len smutok zmiesany s nasranostou...
Z, takze aj ty si Ikarusofil . Medzi vodicmi je plno takych. Ale aj ten najortodoxnejsi moze zradit a pochvalovat si svoju novu Karosu (dokonca aj poctivu naftovu 741GO!). Ale pozor, Ikarus je nesmierne ziarlivy! Jeden odrodilec sa chcel pri otacani na konecnej opriet o radiacu paku a ...
normalne sa zrubal. Ziadna paka tam nebola ! Skoro trafil kolegu aj ludi na zastavke.
Takze pozor Z, autobus je muzskeho rodu!
ked budu vyradovat, radsej si skus jeden odkupit a zgeneralkovat...
a inac tie s 5stupnovou prevodovkou si pamatam aj ja, a inac mali aj pekne tlacitka na otvaranie dveri - volali sme ich ze bradavky
...Jeee, pamatam si dokonca patkvaltove... ked som sa ako dievcatko chcela stat vodickou v beuse, tuzila som jazdit prave z 280-kou... dufam, ze kym vstupime do EU a ja spravim KONECNE to vytuzene D a E, ktore mi chybaju vo vodicaku, mi este nejake v premawke vydrzia... :o)
Suhlasim-Ikarus je bezkonkurencny spolahlivy bezudrzbovy tank! Era I-kov 280 je najdlhsia era jednej pouzivanej znacky v MHD v BA vobec! Stara dobra mechanika, ktora prezila pristup ludi, posobenie prirody a dodnes ma svoje caro-a aj nezastupitelne miesto, zda sa. Nech zijuuu :o)
Bratislava by mala v prvom rade zacat stavat nosny system, lebo zabezpecovat vyse 60 % vsetkych vykonov autobusovou dopravou je absolutna chobotina. A takisto potrebujeme nove trolejbusy, vsak vsetky 14Tr su po zivotnosti... Poyebane gumokoly sice tiez, ale furt sa hovori iba o nich a uz mi to lezie na nervy.
Ako to u nas bude o par rokov (mozno takych 5, ci 7) vyzerat:
Priklady elektriciek:
1,
2, 3, 4. To staci.
Priklady trolejbusov:
napriklad takto... Hmm, co takto pozriet si galeriu tu na imhd.sk? Mozno najdeme nieco podobne... Aj toto je realne...
Autobusy:
Staci si pozriet
@LL, já si myslím, že Bratislava by měla nakupovat Solarisy nebo turecké Mercedesy. Ty jediné jsou totiž konstruované na styl údržby, jaký je tam praktikován. Různá coby kdyby a podobné fantazie jsou poněkud mimo jádro problému. Ikarus zdá se zbankrotoval a nikdo jiný bezúdržbové spolehlivé tanky nevyrábí. Slepenec plechů a párátkovitých jeklů zvaný Karosa písmeno_a_čísla není i přes ten největší fanatismus některých zde diskutujících do tohoto města vhodný ani trochu.
m@rtine, ty jsi teď obchodní zástupce Karosy? Tvoje příspěvky působí dojmem, že máš 50% z každého prodaného autobusu.
Moje řízení je pořád nějak lepší, než tvoje působení na VŠ. Já totiž stále jezdím. Co ty, studuješ taky?
Vladimíre, v mých dětských letech byl v 9 Tr nápis: "Cestujícím je zakázáno mluvit za jízdy na řidiče". Je to jediný mně známý případ, kdy bylo přesně citováno ustanovení platného předpisu.
Turbo
shit...