Discussion Forum › General Discussion

nuž a keby sa na to išlo typicky poslovensky? vystavať niekde obratisko a potom žiadať peniaze na jeho prepojenie? rovnako by to možno mohlo ísť aj s Molecovou - "prepojenie existujúcich tratí"...
Re #165987 Peon: ?
Re #166008 810zssk: ...lebo DPB bol škrob a nechcel doplatiť 50 centov na ďalších 50 klím do vozov
Re #166009 810zssk: ideálne svk kocúrkovo - kúpte si bid príplatok, ale aj tak vám tadiaľ nič nepošleme
Re #166015 Martin Fundárek: dobrý nápad ?
prípadne stanice nechať pôvodné s tým, že je to síce stanica bid, ale žiadny osobák k nej nejde...
Re #166044 Joyki: dovtedy sa tam aj prepadnú...

http://bratislava.sme.sk/c/5883669/architekt-hlavnym-dopravnym-problemom-mesta-bratislavy-su-vypadovky.html

V prvom odseku si to vystihol dobre - manažér "neodborník" (v predmete podnikania) nemusí zastávať najvyššiu funkciu, a tak by to malo byť aj podľa mňa. Ale viem si predstaviť fungovanie aj tak, ako som napísal - hoci to nie je ideálne. Aj vzhľadom na tie výhrady, ktoré si napísal - neodborníka možno oblbnúť.

No neviem, či manažér neodborník presvedčí dotknuté subjekty... Plus ako píše AAA, súčasťou výučby je aj ekonomika a manažment. Pozri sa sem: http://vzdelavanie.uniza.sk/vzdelavanie/plany.php

Uff, tak najnovsie som aj mainstreamovy otrok lebo nenadavam na SOR. Co sa este nedozviem ?

klamár si iba ak tak ty aj s tou tvojou vraj vyťaženou L66 ? ty mainstreamový otrok ?

Iba preto ze "dunco povedal". Ani preto nie, pretoze to proste nie je pravda.

Čo Ty vieš, čo by sme spoznali za 6 - 8 rokov.

To nespochybňujem. ?

Od 16.5. čo bude s električkami na Hl.st.? Oprava trate a výluka?

Manažment sa vyučuje pomaly aj na medicíne, teda takmer všade a spravidla nie je potrebné tomu obetovať viac ako semester.... Preto neviem, čo sa učí na menežmente 10 semestrov a nedajbože na doktorandskom

lebo ty furt pindáš : "dokáž" a "ukáž" ☺ tak sám predveď ako máme ukázať a dokázať ty gerój ? či to dopadne tak, ako amíci, že :"Usámu sme zabili ale neukážeme Vám to!" ?

Dal som si tu namahu a napisal som mail do Solarisu . Uvidime, ci odpisu , podla mna by nemal byt problem s uverejnenim ceny, nie je to hadam nejaka prisne tajna informacia ako tajomstvo uspechu SOR v DPB ?

Prečo by som ja mal niečo dokazovať?

Áno, ide presne o to, že "sa" spomínalo, bez najmenšieho dôkazu, len "jeden šotouš povedal". Až mi niekto prinesie ten papier, môžem otočiť o 180°.

Citelis, Solaris, Volvo, MAN, Van Hool alebo Mercedes. Dnes si hovoríš ty a iní, že "hlavne, že je to nové" no vedz, že to čo dnes sme mohli vraziť do Solarisu za rovnaký peniaz ako SOR NB 18 by sme jasne rozpoznali za 6-8 rokov, že vraziť prachy do kvalitnejších vozidiel by sa vyplatilo, alebo kľudne aj do klbákov od drahších výrobcov by sa nám zúročilo. Na druhej strane Meďáky za 585 000€ boli zas úplne opačným zmýšľaním pri nákupe klbákov. A SOR je v porovnaní s inými značkami fakt fuj a nie iba preto, že "dunčo povedal".

Ja viem, ale ja zas hovorim ze nakup SORov by bol lepsi ako zachovavat Ikarusy.

Nie, on sa len snaží povedať, že by sa mali kupovať radšej Tedomy alebo Citelisy, lebo SOR je fuj.

Preco tyzdnovky? Vsak keby tu robil full time tak by tu asi byval..