Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
SORBN12

SORBN12

#162934 Rate positive Rate negative
Trochu out of topic

Nafotil som 3 fotky testovacieho MANu v Slovak Lines. Poslem vam pripadny link potom.

Ale teraz zhanam 2 ludi na 29.3.2011 co by sli so mnou do Dacic na vystavu autobusov BOVA, VDL
Chceli by ste niekto? V pripade vazneho zaujmu mi napis mail na:
ceman.peter@hotmail.com a ja poslem instrukcie
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162933 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #162932:
ja neviem či ti kape alebo totálne strieka na karbid. Veď sám si obhajoval to, že dopravné podniky môžu hodnotiť tendre podľa toho kto dá najlacnejšiu ponuku a ešte podľa počtu predaných vozidiel, tak čo ti zas je? ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#162932 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162928:
Ty prototyp tuposti, si schopný si konečne preštudovať, AKÉ kritériá si PODĽA ZÁKONA vypisovateľ výberového konania môže dať, ty tupidlo?
Reply
Ámos

Ámos

#162931 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #162930:
kde tam vidis tuto info? "49 mil.EUR na nankup 105 vozidiel"
Reply
Marek1978

Marek1978

#162930 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #162929:
49 mil.EUR na nankup 105 voyidiel mi nejako nevychadza. MBCC su za 14,5 mil. a 80 SORNB18 vychadza na nejakych 21.760. Cize este cca 14,7 mil museli pouzit na nieco ine.
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#162929 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/5817828/magistrat-ma-prepracovat-dopravny-system-do-konca-maja.html
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162928 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #162918:
potom aj keby doznela, tak zas sa môže dať referencia na počet kusov, najnižšia cena a SOR pri sprostosti dopravcov v SR a ČR určite toho nepredá málo, keďže my sme dva tak tupé národy čo prv pozerajú na cenu a potom až na kvalitu a komfort aký to poskytuje cestujúcim! ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#162927 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #162920:
napájať Dlhé diely cez Staré grunty ako jazdí L139 je kolosálna kravina. Už "vidím" ako by sa KVešťania trepali cez Staré grunty do mesta ?
Reply
Mike

Mike

#162926 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #162924:
To ešte nepoznáš iveko "dajly vaj". (way)
Reply
dopravak123

dopravak123

#162925 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #162915:
Asi pred pol rokom, možno aj trochu viac, bol zverejnený plán nákupu 70 ks trolejbusov (35 kĺbových, 35 sólo). Cenu si už ale nepamätám.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#162924 Rate positive Rate negative
Po niekoľkých týždňoch sa vraciam k téme seneckej MHD. Čo vyjde objednávateľa (mesto) lacnejšie: prevádzka dvojvagónového toho turistického vláčika ALEBO minibusu ako napr. Mercedes či Iveco čo máme v Bratislave na minibusových linkách??

Aj keď som seneckou MHD nešiel úplne celú trasu, som presvedčený, že minibus by ju zvládol tiež a bol by vhodnejší z nasledujúcich dôvodov:
- trasu by zvládol rýchlejšie, než pomalý cestný vláčik!
- ak by sa mesto rozhodlo MHD spoplatniť, tak CL by sa vodičovi minibusu predávali ľahšie (každý cestujúci pri nástupe ako v Skalici). Totiž na tom letnom platenom vláčiku po areáli Slnečných jazier predáva CL závozník (ak sa to nezmenilo).

- s minibusom sa snáď ľahšie manévruje, než s 2-vagónovou "ohavou" ?
- na minibuse by si dvere nemuseli otvárať a po sebe zatvárať sami cestujúci a vodič kontrolovať, či náhodou niekoho nevlečie za jazdy
- minibus by pomerne pohodlne odviezol aj stojacich cestujúcich a má pohodlnejšie sedadlá
- v minibuse by snáď nebolo tak výrazne cítiť každú nerovnosť na ceste
- cez sklo je von lepšie vidno než cez fóliu
- v nízkopodlažnom minibuse by vďaka širším dverám a väčšiemu priestoru bola jednoduchšia preprava detských kočíkov a bugín.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#162923 Rate positive Rate negative
Neviete náhodou, nefunkčnosť predaja cestovných lístkov cez dopravné karty sa dnes podvečer (minimálne po 17 h) týkal iba dvoch autobusov Slovak Lines, na ktoré som mal "šťastie" ALEBO bol (je?) celoplošný?? Emtest predával iba za hotovosť. Samozrejme cestujúci na tom prerobili, keďže CL predávané v hotovosti sú drahšie... ?
Reply
Petto

Petto

#162922 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #162920:
Nemyslel si nahodou 201 trolejbusov ? 😃
poruchane su teraz 6702 a 6705,ktora bola od novoty dlhodobo najspolahlivejsia, no uz aj tej jej AMEN . Teraz sa celkom drzi 6706
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#162921 Rate positive Rate negative
Ináč keď sme pri tých trolejbusoch, ktorá 25Tr teraz zasa nejazdí a prečo? ? Ale všimol som si, že cestujúci na DD už berú 15 metrové MANy alebo Mercedesy ako samozrejmé vozidlo na linke 33. Raz tu dokonca tri behali to bola sranda pozerať. ?
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#162920 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #162910:
Niečo sa mi marí, že to boli 4 roky, ale nie som si istý.

Re #162915 Petto: SOR-ky možno vyjdu o nejakých tých tisíc menej tak možno bude 101 trolejbusov. ?

Ale napríklad ma potešilo, že zatiaľ to tak vyzerá, že stále plánuju na roky 2012-2013 rekonštrukcia komunikácie Staré Grunty, len škoda, že sa pri tom asi nepočíta s trolejbusovou traťou... To bude ďalšia premárnená šanca spojiť Dlhé diely s ostatnou sieťou... A taktiež v rokoch 2012 až 2013 sa ráta s veľkou obnovou povrchov komunikácii, ale podľa mňa to nebude až tak reálne nakoľko je mesto v stave akom je...
Reply
Marek1978

Marek1978

#162919 Rate positive Rate negative
Mna zaujala jedna vec, a to vystavba obsluznej komunikacie na Kutlikovej k Malemu drazdiaku a rekonstrukcia Kutlikovej v rokoch 2011-2013. To kvoli comu? Nevie niekto?
Reply
Petto

Petto

#162918 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #162917:
Radsej by som este chvilku pockal s nakupom,kym doznie SOR tbusmania ?
Reply
Ámos

Ámos

#162917 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #162915:
DPB chce uz desat rokov. mesto stale nedava prachy.
Reply
Ike

Ike

#162916 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #162876:
Len aby potom bolo o čom diskutovať v ostatných fórach ?
Reply
Petto

Petto

#162915 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #162913:
51 mil. € to je uz pekna suma a nie tych 1,1 € co pises nizsie. Cena 25 Trky s dieslom bola vtedy 17,5 melona SK - cca 580 tisic € , dieselagregat zvysoval cenu o takmer 2 melony ( 66 tisic € ).
Suma sumarum - jeden novy klbak cca 510 tisic € - zeby az 100 tbusov chcel DPB kupit ???
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.