Discussion Forum › General Discussion

Na taku blbost si kde prisiel? Nie, nic podobneho neplati a snad ani nikdy platit nebude. A nech hladam ako hladam nikde nenachadzam informaciu ze by vodic v Londyne cez prestavku nemohol pouzivat mobil. Bol by som ochotny sa s tym stotoznit v pripade sukromnych hovorov v case ked su vo vozidle cestujuci, ale inak do toho nikoho nic nie je.

a naco ma lakte? Prvy krat som to zazil u (nemeckeho) vodica kamionu. Nemal volne ruky, tak riadil laktom.

Veolia Transport Nitra.

Lenže keď to lúšti za jazdy, čumí do toho a občas periférne sleduje trať a okolie, necítil by som sa bezpečne.

chýba mi tam otázka - Aká bola jednotková cena busu, ktorý v tendri ponúkol Solaris?

"Koľkých autobusov sa tieto poruchy týkajú? - Nemožno hovoriť o poruchách." ?

Je obdivuhodné, že jak si DPB dokáže ten poondiaty SOR zastávať.
- "Nemožno hovoriť o nekvalitných autobusoch. DPB, a.s. prevádzkuje vozidlá od českého výrobcu SOR už viac ako desať rokov."
- "Strata nevznikla. Na kontroly vozidiel je vyhradený plánovaný čas v rámci pravidiel údržby vozidiel MHD v Bratislave tak, aby nebola ohrozená pravidelná výprava podľa platných grafikonov."

Zaujímavé, že Prahe strata vznikala a SOR siahol do peňaženky a nám zázrakom nie...

Vyjadrenie SORu a DPB:

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=8474&secid=1

ono nielen vodiči autobusov robia blbosti počas riadenia vozidla. Prečo minimálne raz do týždňa sa niekde na Slovensku vykydne kamión, čo myslíš? ?

však povedal som, že bulvárne plátky vynímajúc ? serióznosť informácií v BA novinách, je dosť často rovná tej v Novom Čase a pod. periodikách.

Ja som zazil vodica dialkovej linky, ktory si na D1ke zacal ratat trzbu, zrejme aby po prichode do BA rychlejsie mohol ist domov ?

1:0 pre Teba ? Asi som mal použiť nejaké iné médium, ktoré nemá s pečivom absolútne nič spoločné - napr. Nový čas ?

Však chlieb je dar boží, takže tie Katolícke noviny nie sú až tak úplne od veci. ?

Podľa dopravného a návestného predpisu pre autobusovú dopravu (D 1/3) je o. i. zakázané počas jazdy telefonovať a tiež mať slúchadlo (slúchadlá) v ušiach. Čiže aj handsfree je zakázané. Telefonovanie vyložene odvádza pozornosť od vedenia vozidla a slúchadlá v ušiach istým spôsobom rozptyľujú a bránia počutiu rôznych zvukových znamení, či už vo vozidle, alebo v premávke (ide vozidlo s pusteným majákom a sirénou). Bohužiaľ v DPB je zopár takýchto vodičov - expertov, čo si myslia, že môžu, resp. dokážu všetko (napr. aj lúštenie krížoviek za jazdy, štrikovanie a pod.).
Mimochodom - sťažnosť bola podaná aj do DPB, alebo ju ten pán poslal do tej redakcie. Ak to poslal len do redakcie a tá nech to rieši ďalej, tak to mohol poslať aj do lampárne. Najhoršie sú sťažnosti, ktoré sú poslané do médií a vedúci nespratníka sa o veci dozvie posledný, napr. od hovorcu, riaditeľa, ktorí sa to dozvedeli z tlače. Ak nie som spokojný s kvalitou pečiva, tak napíšem do pekárne a nie do Katolíckych novín...

???

Neplatí niečo také, že vodič MHD nesmie v pracovnom čase (ktorý je definovaný aj zákonníkom práce) používať mobilný telefón (bez ohľadu na (na)použitie hands free)? Dokonca v niektorých mestách ho nesmie použiť v kabíne bez ohľadu na to, či vykonáva spoj, alebo má prestávku (Londýn).

Keď už teda riešil niečo súrne tak si mal dať aspoň hand´s-free ? také slúchadla stoja maximálne 20 euro a za použitie hand´s-free mu nemožno nič vytknúť ? (aspoň myslím).Ruky má na volante a tým pádom ma BUS pod kontrolou.

V každom prípade chyba to bola.Popravde si neviem predstaviť ako sa dá šoférovať BUS a do toho používať dva mobily naraz ? to si evidentne chlapec verí ?

A ešte sa vrátim k hand´s free systému:Keď už teda vodiči MHD telefonujú tak ho môžu použiť?Či by nemali počas jazdy vôbec telefonovať? ?

http://pozrisi.sk/ine/staznost-na-sofera-mali-by-sme-tak-robit-vsetci

Prečo? Veď sa tam dajú zobraziť aj odchody z jednotlivých zastávok na celý týždeň (podobne ako inde).

Ale napr. CP 23-ky smer Mláka je nesprávny (Poznámky). Paradoxne zlý je aj na imhd.

Dobrý je na zastávkach a na dpb.sk