Discussion Forum › General Discussion

o 4803 a 4835 viem... ale o 4805 a 4817 som nevedel... jak ten čas rýchlo letí, uff, len hodilo by sa už aj nejaké nové klbáky opäť do Petržalky dodať, lebo Ik435 odchádzajú nejak vo veľkom v poslednom čase a s blížiacimi sa MS, akoby naschvál sa to rozbehlo...

min. tyzden sa vyradili 4803, 4805, 4835, 4817.

Sa mi to iba zdá, že behom posledných dní kleslo číslo aktívnych Ik435 zo 79 na 75 alebo to už skôr bolo?

No vsak tak to od zaciatku malo byt

Bude to zrejme presne tak ako je navrhnute

To zabakom a mestu nevadilo uz 5 rokov ci kolko to tam je ? ? Vlastne zabaci budu radsej sikanovat za zastavku viedenskeho typu , nez by sa sustredili na taketo veci ?

zda sa, ze aj hovorcovi sa uslo...
http://www.bratislava.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=700000&id_dokumenty=11027088

Všetkým nie. Ja som Ružinovčan a mne sa to páčiť bude. ?

Jednoducho tak, že si budeš môcť kúpiť električenku na 2, 3, 4, 5, 6 (atď) zón. Jednozónová existovať nebude.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/auta-trcia-do-vozovky-a-ohrozuju-dalsie-vozidla.html?page_id=210585

len potom nerozumiem, ako to bude potom s tou BID, keď tam tuším bola BA rozdelená na dve pásma (100+101?), keď tam boli tie lístky na 2,3,4...8 pásiem... alebo sa proste spraví automaticky električenka na 100+101, ale definícia pásiem ostane?

Moze sa to javit ako diskriminacia obcanov co byvaju v 2.pasme ,ale ako vravi noevdi - preco by si mali obyvatelia DNV ,Cunova, Rusovec atd platit rovnako mesacne za cestu do mesta ako obyvatelia Hajov ? Mne ako konciacemu studnetovi by ten doplatok za 2 € za mesacny PCL k 2.p nejako velmi neuskodil, ale no nepotrebujem to.

Pre všetkých, čo tu polemizujú nad spravodlivosťou existencie pásiem. Na jednej strane máte pravdu, ale dám Vám proti príklad:

niekto cestuje s konca petržalky povedzme do Polusu a pod., stačí mu lacnejšia 1. pásmová električenka. Iný cestuje z DNV/Lamača/Dúbravky/Záhorskej iba na Patrónku alebo iba do KV (kratšia cesta), ale ten si musí kúpiť celosieťovú električenku (nestačí len 2. pásmo)

krepé je aj to, že sa sa pásma neprekrývajú ako je to v iných civilizovanejších mestách.

to je čistá "ficovina" ? mali by si uvedomiť, že zatiaľ čo z konca Petržky je človek za 15min na Zochovej, tak z Dúbravky tam je za 25min a o Rači ani nehovoriac, odtiaľ je človek po 20min jazdy iba na Račku a chceli by sa voziť kdesi spoza humna (obrazne povedané) za ceny ako ten čo býva v meste napr. alebo blízko centra. Dajme tomu, že by sa ceny električenky potom stretli kdesi v strede, tak by tí čo si kupovali električenku iba na 1. pásmo vlastne zbytočne viac platili a nehovoriac o tých čo si kupujú iba na 2. pásmo. Tu by ma ale zaujímala električenka na 2.pásmo, že koľko % zákazníkov čo si kupuje električenky si kupuje električenky iba na 2. pásmo?

Vlastne aj do Mestského zastupiteľstva dotyčná osoba (tuším za SDĽ) neúspešne kandidovala.

V Dúbravke bolo zrušenie pásiem aj v predvolebnom sľube nejakého neúspešného kandidáta či kandidtáky na poslanca do Miestneho zastupiteľstva s odôvodnením, že nie sme občania druhej kategórie. ?

oni vedia na čo to je... sú celí dosraní, že s tou BMK by im klesli príjmy, tak si chcú poistiť to, že ak ľudia presedlajú z lístkov na električenky, že ešte aj tam ich ošklbú... Inak mi tento celý cirkus fakt nepríde. Zlúčiť 1. a 2. pásmo už raz chceli a nechali to tak. Podľa mňa by bolo nespravodlivé ak by napr. niekto z Devínskej alebo Čunova, či Záhorskej Bystrice cestoval za toľko napr. čo človek z Karlovky, Ružinova alebo Petržalky. ?

Detto vsetkym Ruzinovcanom. Mne osobne sa to nepaci , ja cestujem asi tak 1x za mesiac do 2.pasma - AVION ,tak na co by mi bol celosietovy ?

keby Bratislava bola na rozhraní dvoch časových pásem, tak by som uznal, že by sme si mali označiť ďalší lístok ? ale zatiaľ v čase necestujeme, takže kaleráby môžu do hlavy tlačiť tak v Karlovke ?