Discussion Forum › General Discussion

nuž medzi variantou priamej autobusovej linky ktorá mu stojí možno 5min pešo od domu ale má meškanie do BA 15-30min a jazdou a-busom k vlaku, ktorý v zápche nestojí dá skôr väčšina ľudí prednosť tomu busu v zápche lebo je lenivá prestupovať.

Dakujem moc pekne

uz som to nasla , dakujem ?

moze mi niekto poradit , co potrebujem k vybaveniu predplatneho cestovneho listka ? dakujem ?

vsetky vyjazdy aj dojazdy mozes sam zistit s planovacom cesty...

no tie dosky su tie biele dosky a miesto nich mohli mat radsej sklo ako tedom ?

Prosim Vas rannajsie odchody z Vozovne Trnavka (pripadne aj z Bajkalskej) 209-tky nemáte niekto?
Dakujem ?

Najhoršie sedenie je aj tak určite v Citelise.

A co maju miesto kuchynskych dosiek ?
A to ze sa ti lepsie sedi v SOROch sa cudujem , skor su priestrannejsie na sedenie Tedomy ako SORy NB18 ( ak neratam sedenie na 2. naprave v TEDOMe )

Inak dnes som siel 2x tymi novymi SORkami (s aj bez klimy) a musim povedat, ze okrem "kuchynskych dosiek", chybajucich reproduktorov pre hlasenie zastavok a tych problemov s ramom je to dobry autobus a nie je to autobus "duncovych nocnych mor" ? Aj sedenie je tam lepsie ako v napr. Tedomoch, kde mam problemy ako si poskladat nohy ?

Z toho by tu niektorych rozhodilo... radsej toto: http://imgs.sk/images/CapacityTBUSpng-76073.png ?

(originalny nakres imhd.sk, editoval zlosuk)

Z edície snívajte s nami

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7109&secid=7 ?

Ja viem, ale tieto CP uz predsa maju schvalene

Každý CP ti musí niekto schváliť. ? Aj pre komerčnú (diaľkovú) linku.

Ja som hovoril o tom ze by si neobjednal vykony napr. BA-DS, ale namiesto toho nejake ine Samozrejme by musel byt objednany minimalne taky rozsah km ako je v zmluve.

Ked si ich kraj neobjedna tak automaticky idu von z CP? To sa mi nezda, podla mna keby ich chceli dalej jazdit komercne (co by podla mna nechceli, kedze by to bolo stratove) tak mozu..

Alebo by sa súdil o ušlý primeraný zisk.

aby sa ten interval počas RŠ 30min rentoval, tak by bolo treba zoškrtať viac toho medzi BA-DS. Napr. zaviesť kyvadlo Šamorín - Kvetoslavov,žst ,keďže pochybujem, že trať do Šamorína je funkčná, ak ešte vôbec z nej nejaký meter koľajníc ostal.

Však to, že čo znamená že nie je vo verejnom záujme a ako by to dopadlo v praxi. Treba počkať, ako dopadne štúdia čo si MDVRR nechalo u VÚD spraviť ohľadom súbehov (tento týždeň sa to spomínalo v médiách).

Re #159419 810zssk: Ale kde, nič mu dokopy neredukuje. Keďže PDO sa zaoberalo len výkonmi na území kraja a SL jazdí aj mimo neho. (A v prípade Jančurovho vlaku vidím ako veľmi prínosné, predĺžiť spoje končiace v Šamoríne ku stanici v Kvetoslavove).

Re #159420 810zssk: Keby si ich kraj neobjednal, tak nebudú v CP a tým pádom jazdiť nemôže. Teda môže, ale za čierne jazdy môžu lietať pokuty jedna len tak jedna radosť. A licencie vracať nemusí, tie sú jeho až do konca. Nikde totiž nie je napísané, že o rok dva by sa mu nemohli zasa zísť, prípadne využiť ich vlastníctvo v správnom konaní pri udeľovaní inej licencie na linku s obdobnou trasou.