Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
karosaB952e

karosaB952e

#158486 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158473:
ďakujem za vysvetlenie, inak neviete ako to bude riešene cez MS v hokeji, myslím ohladom vodičov ked ma byť posila spojov, bude okrem ne-dostatku vozov aj dostatok vodičov?
Reply
Jadran

Jadran

#158485 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #158484:
vsetko schopne zas nie, vzdy sa najde nejaka rezerva aj rano aj poobede pocas spicky ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#158484 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #158478:
inak by ma zaujímalo, že kde sa budú točiť busy, ktoré budú robiť posilovú dopravu k Zimáku? Ja by som navrhoval aby posilové linky idúce z Východných častí mesta na Trnavskom mýte odbočili na Vajnorskú a potom pokračovali cez Odbojárov, kde by vyložili ľudí cestujúcich k Zimáku. Z východných častí mesta by to bolo riešené tak, žeby autobusy vyložili ľudí pri Zimáku ako stoja 205 a 212. Ibaže by ma zaujímalo, že kde zoberieme medzi 15 a 16h poobede navyše vozidlá keď je špička a všetko schopné ide do premávky. Veru, byť v koži DPB tak uvažujem aj o tom ako spojazdniť ešte niektoré TAM-BUSy a Petržalské vyradené Karosy.

Inak nechápem, že čo to bolo za "GO" na TAM-BUSoch, keď sa menili iba plechy tu na imdh.sk je pod nákresom TAM-BUSu v LBC napísané, že po GO ?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#158483 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158480:
Vo VW to máme tak, že robíme máme tzv. tri cykly a to :
1) začínaš v pondelok kedy máš 2x rannú,2x poobednú, 2xnočnú a potom v nedeľu ráno ideš domov a máš pondelok a utorok voľný.
2) začínaš v stredu a máš 2x rannú, 3x poobednú a 2x nočnú a v stredu ráno ideš domov a máš voľný ešte štvrtok
3) začínaš v piatok, robíš 3x rannú, 2x poobednú, 2x nočnú, v piatok ideš ráno domov a máš voľnú ešte aj sobotu a nedeľu

Ja najviac neznášam druhý cyklus lebo okrem toho, že tam je človek vtedy keď tam sú aj šéfovia (7-17h) tak ešte len 1,5 dňa voľna, robia sa tri poobedné na ktoré sa mi najblbšie cestuje a kedy zabiješ akurát ten najlepší čas dňa tam a ešte ho máš rozbitý na doobedie a potom môžeš ešte dakam ísť do mesta o 23 ak je dačo v pláne, ale to už poväčšinou nič... posledný cyklus je najlepší lebo ráno si v robote so šéfmi iba v piatok (aj to tam niektorí niesú), pondelok a utorok obedná sa dá prežiť a potom dve nočné sú pohoda, lebo to tam nikto neni skoro ? kolega napr. po nočnej vraj ani nespí, vraj aby neprespal ten deň, ibaže ja som to spravil 2-3x tak v piatok a v sobotu večer som zaspal jak batoľa ani som nevedel ako... ?
Reply
Valec

Valec

#158482 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #158478:
Lebo jednak by tým nikto necestoval a dvak by to nemal kto zaplatiť. Už len aby to všetci pochopili a niekto ten šialený nápad nevytiahol znova.
Reply
S499.1023

S499.1023

#158481 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158480:
Neveim ako je to dnes ale kedysi po nočáku obvykle ešte nasledovala ranná špička. Okrem toho, keď skončím o piatej nočák, o šiestej môžem ísť po najzákladnejších úkonoch do posteje, vyspatý som v najlepšom prípade na poludnie a to už teda fakt ako deň voľna neberiem. Najmä keď ďalší turnus budú ranné...
Reply
Mike

Mike

#158480 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #158479:
No jj ale defakto ja keď skončím nočák nech by aj o 5.00 vyspím sa do 10:00 a mám celý voľný deň pred sebou a potom ešte jeden..
Reply
S499.1023

S499.1023

#158479 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158477:
To sa len tak v BEÚS-e hovorí, že dva dni voľno. V skutočnosti má len jeden deň, keďže ten deň, keď ráno skončil, sa nepočíta.
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#158478 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #158465:
Tak nakoniec nebudú premávať mimoriadne vlaky na trase "ŽST Petržalka - ŽST Nové Mesto"? Prečo sa to zmenilo? Na niektorej z tých jesenných diskusii pri príležitosti Týždňa mobility to pôvodne odznelo.
Reply
Mike

Mike

#158477 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #158476:
no ved tie poobedne to mozu byt nocne.. preto som to dal do uvozdzoviek..pokial je ukoncenie po 22 hod to uz je v inetrnom dpb oznaceni ako nocna...
pokiaľ myslíš nocáky - teda nočné, príp. služobné spoje teda tie celonočné čo sú cca od 19, 20 hod do 3:25 alebo do 5. hod.. niektoré sú "súkromné" že sú tam pridelení vodiči aj s vozidlom a niektoré sú v zadelení a teda vyjdu vodičom raz za 8, 16, 32.. dní poľa "veľkosti" zadelenia..
ale pokiaľ robí nočný spoj vodič v zadelení má vždy potom dva dni voľno..
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#158476 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158473:
a nočné smeny majú ako šoféri podelené teda? tie robia tiež iba vybraní či všetci alebo tí čo robia turnus?
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#158475 Rate positive Rate negative
Reply on: agi2310 #158474:
treba sa informovat na cislach 02 5950 5950, 5950 5555.
Reply
agi2310

agi2310

#158474 Rate positive Rate negative
16.12.2010 mi ( pravdepodobne) v električke č. 9 z Ružinova na Trnavské mýto vypadli kľúče. Je na nich zelený gumený prívesok zázrak prírody a červený mini nožík. Nemá MHD niekde straty a nálezy?
Reply
Mike

Mike

#158473 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #158472:
Tak ako všetci v dpb.. buď majú turnus 4 dni robia a dva dni voľno - teda presnejšie 4 dni ráno 2 voľno 4 dni "poobede" dva dni voľno.. alebo sú takí čo robia iba pondelok až piatok a víkendy voľno (týždeň ráno a týždeň poobede ale môže sa to meniť aj počas týždňa) a potom sú takí čo robia iba tzv. "delené smeny" - teda špičky, ale u električiek je takých minimum, iba čo sú ranné 9iny tak poobede tiež majú tí vodiči nejakú službu, alebo 7+17..
ale opakujem, v princípe sú takéto turnusy v celom DPB A/E/T
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#158472 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158469:
zaujímalo by ma ozaj, že ako vodiči električiek robia smeny... teda v akom cykle sa im opakujú, ako často robia víkend službu a pod.
Reply
S499.1023

S499.1023

#158471 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158469:
No tak to je úplne ideálny princíp, tak sa mi to páči. Len sa tí štyria musia nájsť.
Reply
Mike

Mike

#158470 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158469:
oprava: Dve osádky majú pridelený aj duplák aj K2S
Reply
Mike

Mike

#158469 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #158468:
presne 🙂 akurát že teraz je v PEK špecialita 4 vodiči 2 vozidlá a je jedno veľké zadelenie pre 4+2 a jedno veľké pre iba po-pi (5+2) a vždy dve a dve osádky majú pridelený aj duplák aj 2xT a jeden turnus sú na dupláku a druhý na K2, ale ináč pricníp je ten istý..
Reply
S499.1023

S499.1023

#158468 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158466:
Neviem, koľko služobných zadelení má PEK ale vo všeobecnosti platí, že vozidlá sú pridelené vodičom. Takže ak niekto s pridelenou súpravou T6 má devinu, tak je na devine 2xT6. A ak má niekto s pridelenou 2xT3 päťku, tak je na päťke 2xT3.
Akurát keď bude mať kachnolinku, tak dostane kachnu a jeho súprava ostane doma alebo na nej bude jazdiť niekto iný, podľa aktuálneho stavu disponibilnosti vozidiel.
Reply
dopravak123

dopravak123

#158467 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #158466:
Ďakujem za upresnenie, tak nejako som to aj myslel, ale nechcelo sa mi zachádzať do úplných podrobností
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.